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Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Hallo zusammen
Mein Disco 3 ist offenbar ein ganz cooler. Oder geht es auch so, dass Ihr während der normalen Strassenfahrt bei der Motortemperatur-Anzeige keine Bewegung seht? Nur wenn ich richtig Gas gebe und das am besten noch bergauf, dann bewegt sich die Nadel langsam Richtung Normaltemperatur (Mitte). Gut es ist Winter, aber ist das normal. Bei jedem anderen Fahrzeug war die Anzeige nach 15 Min. fahren spätestens auf Normaltemperatur.
Ist das bei Euch auch so, oder ist bei meinem etwas nicht in Ordnung?
Geländewagen mein Lebensgefühl, Land Rover meine Passion.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
also meiner kommt jetzt bei den temperaturen um den gefrierpunkt in wenigen minuten auf temperatur. die temperaturanzeige scheint wohl etwas träge zu sein habe ich mir sagen lassen, aber bei dir scheint das ein sensor- oder ventilproblem zu sein. so als würde der nur auf dem großen kühlkreislauf laufen, und nicht auf dem kleinen wenn der motor kalt ist.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Gute 10-15min Fahrzeit benötigt unserer auch bevor sich die Nadel auf den mittleren Bereich zubewegt, gerade bei Temperaturen nahe dem Nullpunkt. Also wird das Kühlwasserthermostat hängen wie hier schon geschrieben wurde.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Der Steg im Thermostatgehäuse, auf dem dem Feder des Thermostats sitzt ist abgebrochen, das Thermostat hängt etwas schief und läßt den großen Kühler-kreislauf offen. Ist am V8 ne Krankheit- die ganzen Plastikflansche werden brüchig......
Normal hat nach etwa 5 Minuten oder 3 Kilometern der Zeiger die Mittelstellung der Temperaturuhr erreicht und bleibt dort festgenagelt stehen
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Ok, vielen Dank für die Antworten, werde dem entsprechend mal die Garage aufsuchen. Mal schauen was die finden. Kaputtgehen kann ja deswegen nichts, da die Nadel ja bei hoher Leistung des Motors ausschlägt.
Ich fahre auch noch kleine Stücke in der Stadt. Rush hour. Beim Stop and Go passiert es mir immer wieder, dass beim ausrollen und anschliessenden Gasgeben das Fahrzeug mit einem starken Ruck wieder Geschwindigkeit aufnimmt. Ist das auch ein Defekt oder ist das (hoffentlich) normal?
Liebe Grüsse
Marc
Geländewagen mein Lebensgefühl, Land Rover meine Passion.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
was dir mit einem kalten benzinermotor (theoretisch)
passieren kann ist, dass dir teile vom benzin an den zu kalten zylinderwänden
kondensieren und dir den schmierfilm vom zylinder waschen.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Hallo Marc,
bleibt beim Ausrollen die Fahrstufe auf "D" oder springt sie kurz auf "N"? Mein Würfel - allerdings ein Diesel - hat sich manchmal auch so benommen. War ein kleiner Defekt am Schaltzug.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Hallo Edi
Ich muss gestehen, dass mir bisher nicht aufgefallen wäre, dass er kurz ins N wechseln würde, hab mich aber auch nicht geachtet. Werde das mal prüfen. Danke für Deinen Input.
Liebe Grüsse
Marc
Geländewagen mein Lebensgefühl, Land Rover meine Passion.
AW: Mein Disco 3 ist ein ganz cooler, oder warum kommt der nicht auf Temperatur?
Habe gestern mal eine Fahrt in der Innenstadt unternommen, ca. 5km und die Temperaturanzeige im Tacho bei ca. 6° Außentemperatur kam gerade mal auf ein Viertel. Erst nach anschließender Autobahnfahrt über ca. 7km kam die Anzeige auf ca. Mitte was der Betriebstemperatur entsprechen dürfte.
Im Vergleich mit meinem anderen Dieselfahrzeug heute morgen: auch hier bis zur BAB nur ca. 65° Kühlwassertemperatur, erst auf der BAB nach weiteren rund 7km waren die 88-90° Temperatur erreicht, dies entspricht bei diesem Fahrzeug der Betriebstemperatur.
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