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mein Gott bin ich z.Zt kommunikativ, schon wieder ne Frage....
Hat jemand die Dirt D-fender montiert? Funktionieren die wirklich ?Auch mit breiten Reifen und ohne Spritzlappen?
Hat jemand ein Bild vom gesamt Fahrzeug mit den Dingern montiert, in den Shops sind immer nur Teile der Fahrzeuge zu sehen und ich bin mir nicht sicher, ob die Teile aussehen wie Flügelchen und die Kotflügel dann wie von einem Oldtimer...
ach,wegen der optik,die dinger sind so klein,dass sie kaum auffallen.3cm breit und 15 cm lang.auf das fahrverhalten im hochgeschwindigkeitsberweich auch ohne einfluss.
nee nicht nur wegen der Optik, aber auch;) Welche bereifung fährst Du? Ich frage, da ich 265 BFG AT auf "Wolf" mit SPV ohne Kotflügelverbreiterung fahre. Reicht das dann auch noch? Das Profil ist zwar ganz knapp abgedeckt, aber der reifen steht schon etwas über.
...kein Einfluß auf die Fahrverhalten ist blöd, ich hätte mir in der Kurve etwas mehr downforce erhofft=)
Hi Brummer,
bei meinem (aber 235er ohne SPV mit Spritzlappen) bringen die was.
Und man hat den Dreck auch nicht gleich am Ellenbogen wenn man mal mit offenem Fenster durch eine Pfütze fährt.
Montiert im Detail:
Gesamt: man sieht das vorne fast nix hochkommt im direkten Vergleich zu hinten.
Hi Nero110, Du hast bei Dir ja Riffelblech dran. Wie werden die D-Fender montiert, wenn Riffel am Auto ist, und schließen die trotzdem mit der Radhaus-Verbreitung sauber ab?
Hi Nero110, Du hast bei Dir ja Riffelblech dran. Wie werden die D-Fender montiert, wenn Riffel am Auto ist, und schließen die trotzdem mit der Radhaus-Verbreitung sauber ab?
Danke, Zlui
auf Bild eins sieht man das Kompressionsband um die Lücke, welche durch das Riffelblech entsteht, zu schließen. Kann man alles elastisch anpassen und die Nieten so setzen das es bündig mit der Verbreiterung ist.
15 Minuten alleine.
gruß, jochen
meiner Meinung nach haben die das Teil zu kurz gemacht. Die Idee hatte ich ja schon vor einigen Jahren ( http://www.offroad-forum.de/viewtopi...r=asc&start=75 ). Ich habs nur etwas länger gemacht, damit der Türgriff auch sauber bleibt. Mich hat das genervt jedes Mal in die Pampe zu greifen, wenn ich beim Offroaden mal kurz ausgestiegen bin.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
so ähnlich ist das bei mir auch . Nur ohne Rockslider. Kostet fast nix , und bei da bleibt das ganze Auto vom Dreck verschont . Trotz 265er Bereifung ist da fast kein Dreck am Fahrzeug.
Landy D-fender IMG_0383.jpgDas ist meine Lösung der D-Fender:
255/85R16 Toyo open Country auf 2x33mm Spurverbreiterung. Bisher hoch zugesifft. Heute (neu montiert) hoffentlich besser.
Thomas
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