RE: Klimaanlagensteuerung Hevac

Hallo !
nach meine Erfahrung sind die Stecker mit Probleme.
Im Sommer habe auch das gleiche Problem, war ich in die Range -Rover Werkstatt und für 250 € überprufen lassen.Das Ergebnis war ; ich muß den Kondensator und die Zwei Druckschalter tauschen- Dann Wütend ging ich auf den nächsten Parkplatz , Radio ausgebaut und mit Gewalt auf HEVAC gedrückt und Klima fing an zu funktionieren.Toll 250 € bei der Range Rower verschenkt.Dann bin ich auf die einzelne Stecker mit dem Schrabenziger von Pin zu Pin und habe ich irgendwo auf den stecker rechts einen KontaktFehler festgestellt.Einfach mit Patex befestigt und bis Heute funktioniert meine Klima -Anlage.
Man Solte auch auf die Außen temperatur achten - bei niedrigen Temp.
Schaltet die Klima nicht an.
Für die HEVAC( Elektronik) habe ich kein Schaltplan aber für Stromkreis-Funktion bzw.Heizung und Belüftung , Druckschalter , Ansicht der Komponenten hätte ich ein " Hand-Buch v.07.1996 zur Fehlersuche bei Elektrischen Bauteilen"

RE: Klimaanlagensteuerung Hevac

Hallo Victor,

Das Handbuch zur elektrischen Fehlerbeseitigung von LR gibt mir nur Auskunft über die Anschlußschaltungen, denke das du dieses meinst, leider keine Inneschaltbilder der Valeo HEVAC.
Aber trotzdem vielen Dank für den Tipp mit den Steckern werde bei Gelegenheit mal alle überprüfen.

Grüße Hanofan

RE: Klimaanlagensteuerung Hevac

Hallo !
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Viel Erfolg !

RE: Klimaanlagensteuerung Hevac

Moin!

Falls Du Englisch kannst findest Du auf 38a.co.uk oder rangerovers.net eine Fülle von tests und bekannten Mängeln.

Wenn der Klimakompressor nicht anspringt hat nicht unbedingt das HEVAC Schuld. Bevor die Kupplung angepsrochen wird müssen auch Motorsteuergerät und BECM zustimmen. Und wenn dann doch Spannung kommt kann diese (dazu gibt es ein Service Bulletin von LR) zu niedrig sein (IIRC kleiner 11.5V). In dem Fall brauchst Du ein Zusatzkabel von Land Rover, im Prinzip ein Relais, was die Kupplung mit Direktspannung von der Batterie versorgt. Nein, ein einfaches Relais klappt nicht, Du brauchst den Kabelsatz wenn die Spannung zu klein ist. War aber nicht so teuer. Auch den Luftspalt der Kupplung solltest Du prüfen.

Was die Luftverteilung angeht haben oft die Servomotoren einen Tick. Mal gehen sie, mal nicht. Es kann aber auch sein, dass die HEVAC nur denkt es käme gekühlte Luft (weil der Klimakompressor angesteuert wird) und daher stellt es falsch.

Kontakte reinigen ist aber auch immer gut.

Und die ersten HEVACs hatten auch eine - nun - sagen wir mal etwas instabile Software...

Gruß

Carsten ;-)