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Intro und erste Frage, 109er tank

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    #1

    Intro und erste Frage, 109er tank

    Hallo Zusammen,
    ich bin Mat, komme urspunglich aus Amiland, wohne aber seit ca. 25 jahren in großraum Stuttgart.
    Ich habe letzte Woche "Arthur" gekauft. Eine 1974er 109 benziner Pick-up.

    Und jetzte zu meine Frage:
    Bei der erste Fahrt hab ich vollgetankt (war ja gut gemeint) und prompt läuft der Sprit ausm Tank raus.
    Ich habe den noch nicht ausgebaut und den Leck hab ich noch nicht lokalisieren können, aaaber...
    Gibt es bei den 109er tanks irgendwelche Schwachstellen?
    Lohnt sich es ein original Tank zu richten? (zwecks schlechter qualität beim ersatztanks)
    Und, sind alle 109er tanks gleich?

    Danke und Gruß
    mat
    Stichworte: -
    #2
    AW: Intro und erste Frage, 109er tank

    Hat der 109 er auch ein Gummischlauch zwischen Tank und Verschluss wie auch eine einzelne Schlauchverbindung zur entlüftung ? Ich kenne es so vom 88" . Erst mal sehen ob die spröde, lose oder schlecht montiert sind.
    Sauber runterwaschen, trocknen und mit Kreidestaub einstreuen, dann siehst du relativ schnell, wo's her kommt. Gruss Philipp
    whatever is rightly done, however humble, is noble

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      #3
      AW: Intro und erste Frage, 109er tank

      Hallo Mat

      Ich habe einen 109er diesel von 79 .

      Ich tanke den nur halb voll , weil sonst Pfütze.

      Habe mich noch nicht durchringen können den auszubauen.

      Ich würde den auch gerne reparieren wenn ich wüsse was ich beachten muss um ihn schweißen zu können.

      Ich habe gelesen (hier) das einige Leute von den Nachbauten nicht sehr bergeistert waren.

      Gruß Jens

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        #4
        AW: Intro und erste Frage, 109er tank

        Hi,

        wie schon geschrieben, erst mal die Entlüftugs- Befüllschläuche auf Dichtigkeit überprüfen. Über den Rahmen verläuft auch ein Schlauch, um die beiden Dome des Tanks zu verbinden.
        Der Tank hat an der Unterseite ein Verstärkungsblech. Zwischen Tank und Blech sammelt sich Dreck und Wasser und dann rostet er durch. Die Nachbauten sind gar nicht so schlecht, wenn man ein wenig nacharbeitet.
        Ich habe die Falze sauber abgedichtet, ebenso das Verstärkungsblech zum eigentlichen Tank und dann mehrfach lackiert - sollte halten..

        Guß
        Markus
        Die Entdeckung der Langsamkeit

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          #5
          AW: Intro und erste Frage, 109er tank

          Bei mir läuft es oben weiter raus ,an der vorderen rechten Seite /Ecke in Fahrtrichtung gesehen.

          Jens

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            #6
            AW: Intro und erste Frage, 109er tank

            Hallo erstmal,
            bei mir hat nur ein Schräubchen vom Deckel für die Benzinanzeige auf dem Tank gefehlt und da hat es den Sprit dann raus gedrückt. Kann also auch nur halb so schlimm sein!
            Matze

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              #7
              AW: Intro und erste Frage, 109er tank

              Ok, danke erst x für die Antworten.
              Ich werde als erstes der tank entleeren, alle befestigungs schrauben mit wd-40 ertränken und demnächst den Tank ausbauen.
              Ich kann dann sehen ob er zu retten ist, welche schläuche porös sind usw....
              Leider ist nach dem kauf nicht mehr viel übrig für ein neuen tank:(

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                #8
                AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                Zitat von besibela Beitrag anzeigen
                Ok, danke erst x für die Antworten.
                Ich werde als erstes der tank entleeren, alle befestigungs schrauben mit wd-40 ertränken und demnächst den Tank ausbauen.
                Ich kann dann sehen ob er zu retten ist, welche schläuche porös sind usw....
                Leider ist nach dem kauf nicht mehr viel übrig für ein neuen tank:(

                Machs wie ich nach und nach auf Vordermann bringen ...is auch stressfreier. Schießlich will man ja auch Spaß mit der Serie haben und fahren oder ?

                Gruß Jens K aus P

                Kommentar

                  #9
                  AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                  Zitat von knispelkopp Beitrag anzeigen
                  Machs wie ich nach und nach auf Vordermann bringen ...is auch stressfreier. Schießlich will man ja auch Spaß mit der Serie haben und fahren oder ?

                  Gruß Jens K aus P
                  ja, das hab ich auch vor.. ich wollte eigentlich woanders anfangen, aber..... ich brauche sowieso 4 neue reifen...bevor ich die habe kann ich tüv vergessen. und solange werde ich mich um den "kleinkram" kümmern;)

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                    #10
                    AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                    So ein Standardseitentank kostet mit neuem Schlauch und Befestigungsbolzen so um 100€, da lohnt die Reparatur kaum. Schweißen ist an einem Tank nicht ohne gründliche Vorbereitung möglich.

                    Grüße
                    Udo

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                      #11
                      AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                      Der zivile Tank ist günstig neu zu kriegen. Kauf einen anstatt am alten rumzufrickeln, wenn´s nicht nur ein Schräuble ist. Ich hatte bei meinem 109-er dasselbe Problem. Leider ist der MOD Tank deutlich teurer....Aber jetzt ist auch alles dicht.

                      Grüße

                      Captain T

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                        #12
                        AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                        hi
                        bei mir wars die dichtung vom steigrohr.
                        gr nobi

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                          #13
                          AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                          109 Pickup 1974 sollte den Hecktank haben. Alle Tanks haben ein Verstärkungsblech unten rum an dem sie auch festgeschraubt werden. Dazwischen gammelt es gerne.
                          Tank ausbauen, mit Wasser fluten und an der Falz rundum schweißen oder löten. Bei der Gelegenheit innen versiegeln. Ruf mal im Korrosionsschutzdepot an.

                          good luck & welcome
                          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                          كنت غبية

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                            #14
                            AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                            hab gestern abend den tank entleert....ich wollte eigentlich über der ablass stopfen den sprit rauslassen
                            als ich versucht habe den aufzumachen (mit gefühl natürlich) hats um den stopfen herum aus den tank angefangen zu tropfeln.also allles keksig:(
                            da lohnt sich wirklich kein reparatur mehr...

                            habt ihr irgendwelche empfehlungen wo ich ein tank kaufen soll? (oder nicht)
                            und, sollte ich der tank irgendwie behandeln oder versiegeln vorm einbau??

                            danke!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Intro und erste Frage, 109er tank

                              nur zur Ergänzung: bei mir waren die Dichtungen unter den Anschlüssen für die Tankanzeige bzw. einer geschlossenen Kappe (Dieselrücklauf?) marode bzw. durch falsches Material ersetzt. Seitdem ist Ruhe.

                              Vor dem Einbau eines neuen Tanks auf jeden Fall gut reinigen. Hatte mal einen, der war voller Metallspäne von der Herstellung!

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