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Hab ich natürlich schon. Aber der ist natürlich der Verkäufer, der wird mir immer sagen: Kein Problem, kauf das! So gute Erfahrung ich bisher auch mit dem Chris Wright hatte, wollte ich nochmal Bedenken/Nicht-Bedenken von Euch hören.
ohohoho..... ich will ja nicht unken, aber bei dem feinen Herrn hatte ich auch mal Sachen bestellt und besprochen, die dann nie kamen.
Bunte homepages bauen können die alle gut....
Ja ok. Gut das Du das schreibst. Ich wiederum hab auch mehrfach da bestellt und war alles paletti. Fix und schnell bei ebay gekauft. Und eigentlich nie teuer...
Aber wie gesagt: die achse bietet er da nicht direkt an unter seinen Products. Die findet man nur so nebenbei.
da ich im Moment nix am fahrzeug zu tuen habe, mach ich mal "kleinkram" weiter. Kleinkram weitermachen heißt unter anderem mal die Gegend Hamburg erkunden und Firmen suchen die pulvern, zinken und entlacken. Hab ich gefunden und kennengelernt. Ein guter Stadteil dafür ist Hammerbrook.
Kennt man vielleicht von Fettes Brot: "Ich liebte ein Mädchen aus Hammerbrook, erst Digital dann Analog!"
Wildschweinviertel wie mein Chef sagt. Aber wäre für mich die perfekte Wohngegend. Alte Lagerhallen, Speditionen, Autohändler und Selbstschrauberhallen.
Da beruflich meine kommende große Baustelle da in kürze beginnt, perfekt um Teile dahin zu schleppen.
Ich hab mal angefangen und meinen zuhause liegenden Achskörper und meine Dachschale vom Truck Cab entlacken lassen. Achse ist fertig und geht nun zum spritz-verzinken (die schrauben kamen natürlich vorher noch raus):
Kleb die Dichtfläche des Achsgehäuses für die innen liegenden Simmerringe ab, sonst passen die nachher nicht mehr ohne weiteres.
Und die Flanschfläche für die Chromkugel auch.
Chromkugel in NOS sind gerade verfügbar, kosten aber 250 GBP das Paar.
Ah danke Ihr beiden.
Dann werd ich die Schrauben dort bei Schoppe bestellen.
Die dichtflächen der achse hab ich schon bedacht das muss noch bearbeitet werden. Vor allem an der stelle des simmerings. Selbst die alten gingen nur mit krach daraus...
Der preis für NOS chromkugeln hält sich aber. Ich hatte die einzelne in der bucht für 180 Pfund gesehen.
Wo es die NOS-Swivels gibt würde mich auch interessieren... aber "muss" es bei den Swivels NOS sein. Welche Nachbauten sind denn zu Empfehlen? Britpart wollte ich aus Prinzip nicht mehr kaufen, aber es gibt da ja noch andere Möglichkeiten. Wichtig ist zum Schluss, dass die Swivels dicht sind...
Grüße
Christian
Recht hast du, aber ich hab nach jahren von schrauben gemerkt das Britpart in 2. instands doch mist ist. Erst der auspuff den ich gestern getauscht hab, hat nur 6 monate gehalten und das bei einer fahrleistung von knapp 2.000 km. Irgendwo im forum hatte ich gelesen das die swivels von Britpart eine deutlich geringere Chromschicht haben.
Da ich mir mit der achse zeit lasse mach ich das da akribisch genau. Will nicht sagen das ich da in Punkto Perfektionismus einen heppsen hinlege, aber das soll schon sehr gut werden.
Also wenn das experiment "verzinken" glatt läuft, dann geht das langsam weiter, je nach Kontostand :D
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