AW: BF Goodrich KM2 in 235/85 R 16 auf Boost 16" möglich?

Gehen tut das....ob's Sinn macht???

Wenn dann geht es nur per Einzelabnahme! Und Boost mit SPV + 255/85 ohne Höherlegung kann mal nix...
Sind nicht nur Kacke aus, wird auch an den hinteren Radläufe bei Kurvenfahrt schleifen. Ohne Höherlegung wird das sicherlich noch schwieriger.

Wenn Du einen Tüvprüfer kennst, der das Spiel mit macht, soll er die Kombination Boost+255/85 eintragen mit dem Zusatz "ww. mit Spuverbreiterung Typ..."
Das kann er...muss er aber nicht. Das ww. steht für wahlweise.

Ebenso sollte falls vorhanden, dein Raid-Lenkrad seperat eingetragen sein und nicht in Verbindung mit irgendeiner Rad/ReifenKombi. Sonst müssen andere Rad/Reifenkombis auch immer in verbindung mit dem Lenkrad einegtragen werden.

So habe ich eigentlich alles mögliche an Rad/Reifen Kombis, Fahrwerke etc. eingetragen. Aber dafür auch 2 Zusatzblätter am Schein (Wenn ich denn mal wieder zum Straßenverkehrsamt komme)

Wie gesagt, dass kann der Prüfer so machen, muss er aber nicht...

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Grober Unfug!

Habe ich genau so per Einzelabnahme eintragen lassen. SPV + Boost + 255/85er + Raid-Lenkrad.


Bei extremer Verschränkung schleifen die Reifen an den Verbreiterungen, welche ich aber in Kurvenfahrt nicht erreiche.

Hatte zuvor mein Raid-Lenkrad einzeln eintragen lassen.

Allerdings musste ich, laut Baurat, Bei der Reifenabnahme die gesamte Kombi, inkl. Lenkrad, nochmals abnehmen lassen. Warum auch immer....

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Weil in der ABE vom Raid (sinngemäss) drin steht, dass das Lenkrad nur mit Originalbereifung (also von der Reifengrösse her) zulässig ist?

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255/85 mit Boost ohne SPV verbaut, allerdings am 110er. Bis dato keine Probleme mit dem Radkasten.

Eingetragen, na ja......

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Die bekommt man auch per Einzelabnahme nicht ohne Spurplatten eingetragen. Die kommen zwar nicht an die Kästen, aber der Lenkeinschlag ist mit Orginalbereifung schon bescheiden. Mit 255ern kommt man beim Einschlagen noch früher an die Radiusarms. Boost mit Spurplatten sind ideal, da sie nicht ganz so schildkrötenartig rausstehen, wie Wölfe mit Spurplatten.

Gruß Marc

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Also ich hab genau das drauf was du willst. Boost, BFG 255 85 R16 AT mit 33mm SPV. Höher ist er auch ein wenig. Bei mir schleift nur der Reifen an der Verbreiterung nur wenn ich voll beladen 2900kg fahre. Das Problem löse ich jetzt aber indem ich hinten andere Federn einbaue und die Nase innen an der Verbreitung einfach mit dem Messer abschneide.
Werde aber auf ZU Felgen und BFG 265 75 R16 AT umrüsten. Dann hab ich eh kein Problem mehr.

Gruß und viel Spaß
Thomas

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Hallo Marc :-)

Auf den Boost sind doch die 265er von LR freigegeben.
Die 265 sind breiter als die 255er (wenn auch nur wenige mm).
Spurplatten brauchst du aber nicht.
Fahre ich auf dem TD4, Lenkeinschlag ist ok.

Gruß Ralf.