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    #16
    AW: öl öl öl überall öl

    Robert... erst über Mädchen und Öle lästern und jetzt sowas... ts ts ts... kann es grad ned erklären bezüglich Zeitmangel...
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      #17
      AW: öl öl öl überall öl

      Zitat von robertz Beitrag anzeigen
      Vorbesitzer hat das Plättchen verbaut und die Unterdruckschläuche abgezogen. Sonst nichts. Reicht das oder soll man die ganze Mechanik abbauen? Und warum?
      es reicht sogar, nur den Ansteuerunterdruckschlauch im Bereich der AGR (Scotchband über den Stift - Schlauch wieder drauf) zu verschließen. Der Rest ist dann Geschichte. Bei den P10-Motoren ist aber weniger Mimig im AGR-Bereich/Luftkanal als bei den P15-Motoren.
      Deshalb ist es sinnvoller, das Teil auszubauen und durch eine Leerhülse zu ersetzen.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #18
        AW: öl öl öl überall öl

        Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
        Robert... erst über Mädchen und Öle lästern und jetzt sowas... ts ts ts... kann es grad ned erklären bezüglich Zeitmangel...
        Jaja.... ich weiß.
        Aber ich hab irgenwann eine elendslange Diskussion zu dem Gschichterl gesehen und wollte jetzt nicht alles durchlesen. Ich fahre den Defender ja eh gerne, aber technischgebasteltechnisch interessiert mich das Ding wenig. Wichtig war mir, dass das mit dem Abgasrückführgeraffel schon so paßt.....und das wurde - danke Leute - damit beantwortet.

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