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Guten morgen
1: hab sonntag mein agr aussgebaut und wollte fragen
ob das normal ist das im agr und im turbo schlauch öl ist
nicht voll siffig eher ein leichter film
2: dieses Abgas teil was zum agr führt ist voll mit
öl schein aus dem Plastik stopfen zu kommen der da direkt
drüber ist was hatt der stopfen fur ne bedeutung und wie bekomme
ich den dicht
3: seh ich das richtig das in das krummer teil ein Kühlwasser schlauch
führt was hatt es damit auf sich
Ja, es ist "normal" das da Öl drinnen ist, aber schön ist das natürlich nicht, darum legt man ein AGR still und die Kurbelwellenentlüftung in einen ökologisch korrekten Ölfangbehälter. Darüber wurden schon Doktorarbeiten hier im Forum geschrieben.
Der Plastikstopfen ist die Abdeckung zum Stirnrad der Nockenwelle. Der sifft auch ab und an mal. Rausnehmen, neuer O-Ring rein und kontrollieren. Wenn nicht zusätzlich mit Dichtmasse einkleben.
Ja, da in dem Teil drunter gehen Kühlwasserschläuche rein. Das ist ein Abgaskühler, da Abgase zum Ansaug kommen über das AGR Ventil und die nicht so heiß sein sollen werden die mit Kühlwasser gekühlt.
seh ich das richtig das in das krummer teil ein Kühlwasser schlauch
führt was hatt es damit auf sich
an Ansaug-, und Auspuffkrümmer gehen keine Kühlwasserleitungen.
Was du meinst, ist bestimmt der Kraftstoffkühler (Wärmetauscher Diesel/Kühlwasser), welcher sich unter dem Ansaugkrümmer befindet.
WHB TD5 ist zum Verständnis sehr hilfreich.
Abgaskühler für die Abgasrückführung bei P15 Motor auf der Stirnseite des Motors unter der Stirnradabdeckung in Höhe der Kopfdichtung. P10 Motor hat das nicht.
wo sitzt der Abgaskühler?
Bei mir gehen die Abgase direkt in den Auspuff, mit einem kleinen Umweg über den Turbo.
m01m
Sitzt vorne vorm Motor. Auf der einen Seite geht das Abgas vom Krümmer kommend rein und auf der andere Seite zum AGR. Aber Bj99 hatte das glaube ich noch nicht.
Ja Marco bei mir auch, aber vom Krümmer geht das AGR Rohr zur anderen Seite, und da hängt direkt auf der Stirnseite des Motors der gemeinte Abgaskühler. Der Dieselkühler hängt rechts neben dem Motor, in Fahrtrichtung.
Mein P10 hat ein P15 Kopf bekommen. Die Löcher für die Abgaskühlerbefestigungsschrauben sind im Kopf. Da lief mir Literweise Motoröl raus und ich wusste anfangs nicht warum und woher das Öl kam, hatte ja vorher keinen Kühler. Schrauben rein und gut is.
Danke sehr alles was ich wissen muss weiß ich jetzt
agr wurde gegen ein formschönes Edelstahl rohr getauscht
Und abgass seite mit nem flansch verschlossen hatte mich nur über den
ölfilm gewundert
So! Jetzt komm die 100.000ste blöde Frage zum Thema AGR zur Abwechslung mal von mir. Ich will mich nicht wirklich damit beschäftigen, daher frag ich. Vorbesitzer hat das Plättchen verbaut und die Unterdruckschläuche abgezogen. Sonst nichts. Reicht das oder soll man die ganze Mechanik abbauen? Und warum?
Reicht eigentlich.
Mit Demontage aller Teil sinkt das Fahrzeuggewicht.
Das bringt vermutlich mehr, als der freiere Atemweg.;-)
Und es hilft dem Verkäufer handgeläppter Ersatzhülsen.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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