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**Runaway** · 02.03.2007, 19:05

RE: Wendekreis

Hi,
am ehesten macht das Anschlagverstellen mit SPV Sinn, dann gehts weiter...*
Verstellen kannst Du ganz einfach die Schraube am Lenkanschlag der Vorderräder (auf beiden Seiten eine Schraube).
Einfach mal nachsehen, die ist leicht zu finden.
Wenn Du sie verstellst, achte drauf, daß die Räder nicht irgendwo gegenkommen beim Volleinschlag.

*CAVE: Je weiter Du dann unter Belastung einlenkst, desto höher werden die Kräfte die auftreten.

Grüße
Marco

PS: Der Wendekreis wird geringer. Günstig zum rangieren.

**Steffi** · 02.03.2007, 21:15

Hallo,

ich habe bei mir eine Spurverbreiterung drauf gemacht. Das verringert den Wendekreis auch.

Gruß
Steffi

**landyxt** · 03.03.2007, 02:34

@ Steffi

Und du hast sonst nix eingestellt?

Wenn du nur die SPV montierst, ändert sich ja am Winkel der Vorderräder nix.
Stell den Anschlag ein und du wirst den Unterschied noch mal merken.

**landyxt** · 03.03.2007, 02:38

RE: Wendekreis

Original von escf1
- wie stellt man den entsprechenden Anschlag der Lenkung um?

Das ist einfach ne Schraube mit Kontermutter.

- ist der Anschlag von Werk aus unterschiedlich eingestellt, je nach Reifen / Felgen?

Kann ich mir nicht vorstellen, daß die sich die Mühe machen.

- Kann man überhaupt große Unterschiede erreichen?

Ja, sind echt Welten!

**Mustang289** · 03.03.2007, 07:30

Sehr empfehlenswert!!!!

Vom Wenden in 5 Zügen gehts es nach den Spurverbreiterungen mind. in 3 oder manchmal auch in einem Rutsch.

Am besten ist es die Vorderräder frei zu machen, Bühne oder so.

Zwingend drauf achten, daß die Bremsleitungen dabei nicht geklemmt werden. Ist nicht bei jedem Landy so. Ich mußte sie etwas nachbiegen.
Das geht mit entprechendem Werkzeug ganz easy.
Keine Zange oder so was verwenden. Leitungen immmer über einen Radius biegen.

Gruß, Frank

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