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Range 4.4 welches Baujahr?!

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    Range 4.4 welches Baujahr?!

    Hallo liebe Gemeinde,
    plane für meine wenig fahrende Frau einen Range mit dem guten alten BMW Motor zukaufen.
    Frage: welches Baujahr beinhaltet welches Update?!
    Von wann bis wann wurde der BMW Motor verbaut?!
    Ist das Navi zwischendurch auch mal upgegradet worden?!
    Wo sind die Schwachstellen, worauf muss ich beim Kauf achten?!
    Gibt es ernsthafte Kinderkrankheiten in den ersten Serien?
    Wie sind die Inspektionsintervalle?!
    Vielen Dank für Eure Antworten
    Falkenbergkatze :)

    #2
    RE: Range 4.4 welches Baujahr?!

    moin moin, der bmw v8 wurde von mj 02 bis 04 verbaut. ab mj 05 ist ein 4.4 liter v8 von jaguar verbaut. ab 06 ist dann der 4.2 liter kompressor dazugekommen.

    das bmw navi wurde von 02 bis 04 verbaut, ab 05 ist der touchscreen in den range gekommen. es gibt ein naviupdate welches diverse softwareprobs (zb ansagelautstärke) behebt.

    kinderkrankheiten hatten die ersten aber die müßten normalerweise alle im kundenzufriedenheitsprogramm behoben worden sein. da wurde vieles auf garantie getauscht und nachgearbeitet inkl neues software für das komplette fhz.

    intervalle immer laut anzeige, wie bei jedem bmw auch

    viel spass mit dem fhz,

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      #3
      Hallo,

      ich fahre seit ca. 1 Jahr Range V8 / EZ 02.2003

      Ist ein absolut Spitzenauto! Verbrauch je nach Fahrweise ab ca. 16 Liter (ich liege im Schnitt bei 16.7)
      Verbrauch steigt bei sportliche Fahrweise stark an (dafür ist der Range aber eigentlich nicht gebaut!)

      Mehr Komfort in ein Geländewagen ist einfach nicht möglich.

      Einzige Panne bisher: Regenwasser ist im Kofferraum eingedrungen und hat Navi-Rechner zerstoert.
      Ich habe jetzt den MK4 Rechner von BMW drin (wesentlich schneller / Nachfolgemodell von BMW mit Europa DVD), hat bei EBAY ca. 800 Euro gekostet (Neu vom Händler), ist dafür aber nicht mehr so lahm, und CD wechseln bei Auslandfahrten entfällt auch noch.

      Mein Tip: Probefahren und kaufen (ich habe bei der Probefahrt ein KFZ-Meister (Verwandschaft) mitgenommen um Schwachstellen (waren nicht vorhanden) aufzuspüren.

      Kaufe auf jeden Fall ein Fahrzeug mit möglichst wenig Vorbesitzer und mit vollständigen Scheckheft (Land-Rover Werkstatt), dann dürfte nichts schieflaufen!!
      Viel Erfolg!

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        #4
        Hallo,

        .... und halte Dich fern von irgendwelchen Hinterhof-Angeboten, deren Herkunft schleierhaft oder nicht genau nachvollziehbar sind. Habe neulich wieder einen in Polen reparierten Unfall-Disco gesehen ("Kannsch kaufen, Bruder, gut Auto, mach Dir gutes Preis!")

        Habe nun für meinen Nachbarn einen Top-Disco 2 aus privater hand gekauft.

        Mein Tip daher... nur noch Privatfahrzeuge!

        Grüße

        Alex

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          #5
          Eines muss dazu noch gesagt werden:
          Original von Pendagon
          Hallo,

          .... und halte Dich fern von irgendwelchen Hinterhof-Angeboten, deren Herkunft schleierhaft oder nicht genau nachvollziehbar sind. Habe neulich wieder einen in Polen reparierten Unfall-Disco gesehen ("Kannsch kaufen, Bruder, gut Auto, mach Dir gutes Preis!")

          Habe nun für meinen Nachbarn einen Top-Disco 2 aus privater hand gekauft.

          Mein Tip daher... nur noch Privatfahrzeuge!

          Grüße

          Alex
          ... oder vom Vertragshändler vor Ort. Der kann meist die Historie eines Gebrauchten seiner Marke - sofern der Vorbesitzer auch bei ihm betreut wurde - lückenlos belegen. Für den (zugegebenerweise vorhandenen) Mehrpreis gegenüber dem Provatmarkt gibt es eine Gebrauchtwagengarantie, und wenn wirklich mal was dran ist, ist man das erste Jahr abgesichert. Dazu bekommt man als Käufer auch noch (bei uns und bei den allermeisten Kollegen ebenso) einen vernünftigen Service.

          Was die Sache mit den dubiosen Hinterhofhändlern und den zusammengeschusterten Unfallkisten angeht, stimme ich meinem Vorredner unumwunden zu - da gibt es eine Menge Schmuh!
          Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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            #6
            Hallo,

            nicht von Billigangebote blenden lassen!!
            Scheckheft (Vertragswerkstatt) ist sehr wichtig.
            Verbastelte Kisten mit nicht nachvollziehbaren Km-Stand stehenlassen!

            Hatte gerade gleiche Problem bei der Suche nach unser Zweitwagen (Mercedes SL- 129er Reihe).

            Fast alle Fahrzeuge standen bei Hinterhofhändlern, Fahrzeuge hatten im Schnitt 6 - 7 Vorbesitzer, Km-Stand war nicht nachvollziehbar, Fahrzeuge waren angeblich alle Unfallfrei (nur Blechschaden, bei Mercedes repariert ohne Belege!) etc.

            Ich habe beschlossen etwas mehr Geld auszugeben und habe jetzt ein Top Fahrzeug gefunden , SL 320, EZ 02.2002 , Scheckheft, 88.000 Km (nachvollziehbar).
            Gebrauchtwagengarantie ist auch dabei, und in Verhältnis zu Hinterhofhändler nur (EZ 2000 ab ca. 22.000 Euro) nicht viel teuerer (Fahrzeug stand mit 29.900 im Internet, 3.000 Euro konnte ich noch runterhandeln).
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