Ankündigung

**segaflex** · 19.01.2015, 09:40

AW: Vorglühen / Startprobleme

Moin Moin

habe div. Startprobleme schon bei -4 Grad gehabt..

Freitag habe ich mit Unterstützung von Scotlanddriver,danke nochmal an H.Joachim, die Glühstifte gewechselt.

4 von 4 waren defekt... :-((

heute morgen wieder -4 grad und siehe da: der Motor sprang nach ein paar Umdrehungen an und lief sofort rund.

ich liebe es wenn ein Plan funktioniert :-D

grüße
Jürgen

**scotlanddriver** · 19.01.2015, 12:58

AW: Vorglühen / Startprobleme

Hei Jürgen , dann haben wir wohl alles richtig zusammengebaut :-)

nur für die anderen hier noch mal Glühkerzen werden nicht nur zum Start sondern auch während der fahrt im Kaltlauf genutzt um die Abgasemissionen zu verbessern. Damit sind die Glühkerzen Verschleißteile !! und bei Laufleistungen jenseits der 100.000 km muss man damit rechnen das sie nicht mehr funktionieren.

**segaflex** · 19.01.2015, 13:07

AW: Vorglühen / Startprobleme

Hi H.Joachim

habe eben recherchiert, das die Glühstifte bis 70 grad Kühlwassertemperatur mit angetriggert werden,um die Abgasnormen zu erfüllen.

Jürgen

**segaflex** · 19.01.2015, 16:01

AW: Vorglühen / Startprobleme

Moin
hier noch was allgemeines...

404 - Page not found

http://www.mein-autolexikon.de/zuendung/gluehkerze-1.html

Jürgen

**funfataleLR2** · 19.01.2015, 18:41

AW: Vorglühen / Startprobleme

Mal ne Frage. Wie lange habt ihr gebraucht?
Bin am überlegen die Glühkerzen auch zu tauschen, dann wenn der Abgaskrümmer raus kommt und geplant wird.

**segaflex** · 19.01.2015, 19:48

AW: Vorglühen / Startprobleme

moin moin

wir haben gemütlich 3,5 Std gebraucht,aber H.Joachim wußte was ausgebaut wird und wo die "Jocker" versteckt sind.

Grüße
Jürgen

**free2008** · 19.01.2015, 19:51

AW: Vorglühen / Startprobleme

Zitat von funfataleLR2 Beitrag anzeigen

Mal ne Frage. Wie lange habt ihr gebraucht?
Bin am überlegen die Glühkerzen auch zu tauschen, dann wenn der Abgaskrümmer raus kommt und geplant wird.

Also ich habe, wenn ich ehrlich bin, ca. 7h inklusive Motoröl + Filterwechsel gebraucht. Es geht wohl schneller, aber es bleibt eine pestige Arbeit, weil viele Schrauben nicht direkt ersichtlich und schwer zu erreichen sind. Die Schrauben der Ansaugbrücke gingen extrem schwer zu demontieren, waren wohl im Alugewinde oxidiert, Gewinde blieb aber heil. Dafür gingen die Glühkerzen butterweich! Ich habe mir während der Arbeit oft gedacht "wäre ich doch in die Werkstatt gefahren". Wenn mich heute wer fragt, ob ich es wieder machen würde...wahrscheinlich schon. Jedenfalls sollte man sich Zeit nehmen, "eben mal" die Glühkerzen tauschen ist nicht!

Grüße, Günther

**free2008** · 19.01.2015, 19:53

AW: Vorglühen / Startprobleme

Zitat von segaflex Beitrag anzeigen

moin moin

wir haben gemütlich 3,5 Std gebraucht,aber H.Joachim wußte was ausgebaut wird und wo die "Jocker" versteckt sind.

Grüße
Jürgen

Gute Leistung, Respekt!
Edit: Aber ich war ja alleine, somit stimmts wieder=)

**segaflex** · 19.01.2015, 20:07

AW: Vorglühen / Startprobleme

ich glaube das Problem ist nicht die Schrauberei....3,5 Std ist realistisch

aber wenn Du nicht weist, wo die Schrauben sind, wird das übel...

**free2008** · 19.01.2015, 20:10

AW: Vorglühen / Startprobleme

Beim 2.Mal gehts sicher schneller, keine Frage!

**funfataleLR2** · 19.01.2015, 21:17

AW: Vorglühen / Startprobleme

Dann ist es wohl sinnvoll wenn ich es mit dem abdichten des Krümmers zusammen lege.

Da es anscheinend einige Kniffe gibt für die Glühkerzen, gibt es da eine Anleitung? :D

**free2008** · 19.01.2015, 21:56

AW: Vorglühen / Startprobleme

Ja, hier z.B.: http://www.freel2.com/gallery/albums...ugs_access.zip

Grüße, Günther

**funfataleLR2** · 19.01.2015, 22:12

AW: Vorglühen / Startprobleme

Hallo Günther,

aller besten Dank.
Das ist ja recht überschaubar. Wie ich mir gedacht habe, fasse ich das dann mit dem Abdichten ds Krümmers zusammen.

Danke nochmal.

Ankündigung

Vorglühen / Startprobleme

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar