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Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
Moin Jens,
die AGR habe ich Samstag gleich wieder ausgebaut ;-)...Probefahrt habe ich leider nicht seperat gemacht , war mir Dienstag Abend zu umständlich, aber wie Du schon sagst..anyway :D
Liebe Grüße
Henk
"Es ist schwer..und...deshalb ist es nicht leicht.." Lebensweisheit aus RTL2
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
So mal was Neues:
Wahrscheinlich ist er jetzt komplett im Eimer. :FF
Vorhin auf der Autobahn bin ich mal 20 km so 110 kmh gefahren.
Danach zog er ordentlich an und ging auf 140 mit etwas Rückenwind.
Runter von der Autobahn hatte er dann auch wieder seine alte Form - zog auch in den unteren Gängen.
Dann: Wollte gleich wieder los in die Stadt und nun nur noch stottern, wenn ich beschleunige.
Als wenn er Aussetzer hat, jedenfalls keine Leistung und nur max. 40 kmh im 4. Gang.
Bin wieder zurück gekommen. Leerlauf ist ok.
Hab Fehlerspeicher ausgelesen - nix.
Lufi ist trocken.
Wenn ich Gas gebe und die Wasserschläuche umgreife werden sie etwas strammer, also mehr Druck drauf dann.
Was mich gewundert hat, ist die Leistungszunahme auf der Autobahn. Sonst nur noch 115 bis 120 und nun 140 kmh.
Zylinderkopf im Eimer?
Öl am Peilstab sieht normal aus. Ist neues Öl drin.
Wenn ich Gas gebe und die Wasserschläuche umgreife werden sie etwas strammer, also mehr Druck drauf dann.
Ist ok, da die pumpe dann mehr fördert, auch sehr schön zusehen wenn man den ausgleichsbehälter ganz voll macht und dann gas gibt, dann sinkt der pegel und kommt wieder wenn du vom gas gehst.
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
Hey, sieht so aus, als wenn die Pumpe nix mehr sagt.
Hab mich eben noch mal rein gesetzt und gelauscht.
Das Pumpengeräusch fehlt beim Zündschlüssel drehen.
Ein Relais klickt aber von hinten ist nix zu hören.
Werd morgen früh das Pumpenrelais prüfen (wenn ich weiß, welches es ist) und ansonsten zur Werkstatt tuckern.
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
Da gibts ein Hauptrelais und ein Kraftstoffpumpenrelais, die beide klicken. in dem Sicherungskasten in der Sitzkiste sind gelbe Relais. die sind auch noch abgesichert. Kontrollier mal die Sicherungen und wackel mal an den Relais.
Werd morgen früh das Pumpenrelais prüfen (wenn ich weiß, welches es ist) und ansonsten zur Werkstatt tuckern.
morgens,
ist zwar schon vorbei, aber prüfen ob es Spannungsmäßig an der Pumpe liegt, kannst du selber, wenn du denn eine Klappe zur Pumpe hast.
Wenn du die Kupplung abziehst und auf die Kontakte guckst, hast du oben rechts und unten beidseitig eine Rundung. Die Adern/Kontakte, welche für die Spannung zuständig sind, liegen diagonal zueinander.
Unten rechts und oben links.
Unten rechts ist der Spannungsführende, oben links ist der zur Masse.
Spannungsmesser oder Testlampe dran hängen und Zündung einschalten, ist Spannung da, Problem mit der Pumpe (oder aber auch eventuell Problem mit der Masse), ist keine Spannung da, sehr wahrscheinlich Problem mit dem Relais.
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
Relais und Sicherungen habe ich vorn kontrolliert. Klickt und Si sind heil.
Klappe baue ich heute Abend ein.
Pumpe bekomme ich vorsorglich von einem bekannten Landy-Fahrer. Hol ich gleich ab.
Ich berichte.
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
So, das war mal wieder ne Arie.
Hab die Dieselpumpe gewechselt.
Also erst ein schönes Loch in die Karosse geflext. :v
Dann habe ich sicherheitshalber noch einmal die Spannung an der Pumpe gemessen. 12V lagen an, wenn die Zündung an war.
Dann Pumpe gewechselt (Riesensauerei).
Dann gefreut aber nur kurz. Schlüssel gedreht und kein Geräusch... :FF
Noch einmal die Relais geprüft - und siehe da. Das Pumpenrelais war an einem Kontakt verkokelt.
Woran kann das liegen? Am Relais oder dass die alte Pumpe so viel gezogen hat?
Wenn es nur das Relais bzw. ein Übergangswiderstand war (Steckkontakt war schwarz), dann baue ich wieder die alte Pumpe ein.
Die sah nämlich sauber aus.
AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung
Das liegt daran, dass die Steckschuhe in den Blocksteckern labberig sind. Die kann man vorsichtig aus dem Blockstecker rausziehen und mit der Zange etwas zusammenbiegen.
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