AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Bei mir war der LeistungsVerlust durch einen verschmolzenen kat verursacht der wiederum dafür sorge dass ein krümmerbolzen Abriss da sich deswegen der krümmer zu sehr erhitzte, nach Einbau von decat und Wechsel des krümmer ist alles wieder fein, hab jetzt auch ein pfeifendes Geräusch, allerdings aus dem Auspuff :-)

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Moin Norbert !

LLK wollte ich eigentlich gestern auch Ausbauen und Reinigen, mir war nur gestern irgendwie dann die Zeit weggerannt...wird im Zuge der Ansaugbrücke erledigt.

@Dino : Werde ich mal nachsehen wenn ich den Kraftstoffdruckregler tausche, der sieht wirklich grausig aus! Ist mir leider nie so wirklich aufgefallen, wegen der Motorabdeckung :-(..

@ LUX : Habe kein Kat, aber satten Sound !

Netten Sonntag noch..
Henk

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Also...Ich muss nochmal was in den Raum stellen. Heute knapp 50 km durch die Gegend gegondelt. Zuerst alles vom feinsten, der Dicke lief prima. Mit zunehmender Betriebstemperatur wieder das alte Spiel. Er lief einfach zäh und träge und wollte kaum auf 100 kmh beschleunigen. Ich bin so langsam etwas am Verzweifeln...Mir kommen bald nur noch so Schnappsideen, die will ich hier wirklich nicht Schreiben....:FF

Liebe Grüße
Henk

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Hallo Henk,

hast Du ein Diagnosegerät und kannst damit ein Protokoll erstellen?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Hallo Norbert,

nein habe ich leider nicht, werde aber morgen wohl zu LR fahren und auslesen lassen. Bin nämlich langsam ein bischen zerknirscht :FF... Verstehe nicht, warum es erst so wird, wenn die Kiste warm ist! Dann kann ich nämlich Doktorn wie ich will und die Probefahrt immer im kalten Zustand starte. Neuer Schläuche waren trotzdem fällig :v

Liebe Grüße
Henk

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Moin !

Heute Abend hatte sich ein sehr nettes Forumsmitglied mit mir getroffen und mit dem Nanocom ausgelesen, folgendes ist dabei rausgekommen :

NANOCOM - TD5ENG.APP - TD5 ENGINE fault file

10-01
air conditioning fan drive open load Habe ich auch nicht !
LOGGED
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10-03
tachometer open load Ja, jetzt wo ich genau drüber nachdenke, habe ich im November 1,2 Birnen gewechselt....
LOGGED
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10-04
gearbox/abs drive open load ????????
LOGGED
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10-05
air conditioning clutch open load Habe ich nicht !
LOGGED
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14-01
air conditioning fan drive open load Habe ich nicht !
CURRENT
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14-03
tachometer open load ?????
CURRENT
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14-04
gearbox/abs drive open load Habe kein ABS....
CURRENT
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14-05
air conditioning clutch open load Habe ich nicht !!
CURRENT
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Die Fehler wurde nach dem Auslesen gelöscht und als ich IM KALTEN Zustand wieder losgefahren bin, rannte die Karre wieder wie Sau...kaum durch den Elbtunnel und auf Betriebstemperatur ging alles wieder von vorne los! Es fühlt sich an als würde man einen schweren Anhänger ziehen und gegen einen Sturm fahren. Auch im Stand nimmt er schlecht Gas an.

Jemand noch Ideen ?
Sonst muss ich wohl doch mal in eine LR Werkstatt...

Liebe Grüße
Henk

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Ich hab mich gestern mal meinen PDE Elementen gewidmet (gereinigt neue Kupferdichtung) und das Kipphebelspiel eingestellt.
Siehe da er dieselt sanft vor sich hin, nagelt kaum noch wenn er kalt ist und fährt auch wieder bergauf mit 100... nicht wie die letzten Wochen mit 70 - 80.

Vielleicht mal in dem Bereich suchen?

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Das ist jetzt dran ! Teile sind schon Bestellt...Dichtungen, Deckeldichtung, Kabelbaum PDE...wenn das jetzt nicht funzt :p , Steuergerät wird auch sauber gemacht, nützt ja nischt Motor hat immerhin fast 270000 runter, da darf so etwas auch mal sein !

Henk

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Hallo Henk,

verstehe ich jetzt nicht :v --- gibt es Gründe, warum Du den Kabelbaum tauschen willst? Und warum das Steuergerät sauber gemacht werden soll? --- und warum nutzt das nix 8o



Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

ps. würdest Du sagen, Dein Landy wurde in den letzten Jahren vorbildlich gepflegt oder würdest Du von einem Wartungsstau sprechen?

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Moin Norbert,
ich habe,wie wohl die meisten TD5 Fahrer, einen mächtig verölten PDE Kabelbaum und mittlerweile natürlich auch ordentlich Öl am Steuergerät. Den Stecker habe ich natürlich immer mal wieder saubergemacht, ich denke aber jetzt reicht Reinigen alleine nicht mehr und ich tausche den kleinen PDE Kabelbaum, wollte ich eigentlich auch im Sommer schon gemacht haben, aber wie das manchmal mit dem Wollen so ist. Steuergerät wird erstmal nur geöffnet und nachgesehen , sonst würde ich es sanft mit Bremsenreiniger säubern...
Nützt ja nichts war nur so daher gesagt, s.h. irgentwie muss ja oder ähnliches.
Den Wartungs- und Pflegezustand meines Landys würde ich allgemein als gut betrachten, alleine Service - und Wartungsrechungen des Vorbesitzers belaufen sich auf anderhalb Ordner...Ich selber würde mich manchmal vielleicht sogar als überpenibel Betrachten...alle 10 tkm Öl, alle 15 Tkm Antriebsöle, Dieselfilter 2 mal im Jahr usw. Abschmieren...etc. also den ganzen Kram den 90 % der anderen hier auch machen, so das war aber schon bei allen meinen Autos. Insbesondere VW Busse (2 Stück ) mögen mangelnde Wartung garnicht! Meinen ersten T4 habe ich mit knapp 300000 km verkauft und er dient jetzt noch mit der selben Maschine als Reisefahrzeug. Ich fange aber auch nicht an aus Lust und Laune mal irgendwas zu tauschen...wenn etwas kaputt geht dann wird es erledigt, wenn es benutzt wird, gepflegt. Ich verfalle auch nicht gleich bei jedem Geräusch in Endzeitstimmung, meines jetzt kam aber von einer Minute auf die andere.Auch bin ich kein Mechaniker o.ä. nur Hobbymensch der sich ein wenig zu helfen weiß und ansonsten sehr viel und gerne lernt und viel noch lernen muss, aber schon auch immer gerne geschraubt hat. Ich fahre meinen Defender erst seit 2 Jahren bzw. knapp 45 tkm.
Momentan versuche ich einfach meinem Problem Stück für Stück auf die Pelle zu rücken. Und eventuell waren es bei mir auch aktuell einfach ein, zwei Dinge die auf einen Schlag gekommen sind. Den defekten Turboschlauch z.B. habe ich vorher definitiv nicht gemerkt, der Fettsack lief wie ein Rennauto ,verhältnissmäßig natürlich!
Nochmal zum Kabelbaum , ich erhoffe mir dadurch Besserung.. Bis jetzt habe ich nur knapp 200 € in Teile investiert, wenn das wie gesagt keine Abhilfe schafft muss ich in eine LR Werkstatt..mein letztes Gespräch mit einem Freundlichen endete in einem Angebot einen Td4 Probe zu fahren, das hatte mich geärgert und hatte keine Lust mehr, also erstmal letzte Option.
Liebe Grüße
Henk

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

müsste sich doch irgendwie rundgesprochen haben.

Kabelbaum tauschen ist was für Leute, die zu viel Geld haben und................hält nicht ein Landy-Leben lang.

m01m

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Sorry, meinte natürlich Injektorenkabelbaum ... für 60 Flocken..

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

meinte ich auch

m01m

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

Naja, ein Ölwechsel hält auch nicht ewig, kann ich den in Zukunft auch weglassen?

AW: Höchstgeschwindigkeit nicht erreichbar und weniger Leistung

wenn dir das Öl unterm Beifahrersitz in der Kiste steht, schreiben wir nochmal, warum das so ist. Spätestens dann wäre eine Ölkontrolle angesagt.

m01m