Da mein "elektronischer" Verteiler nun wahrscheinlich wegen Hitzeempfindlichkeit ausgestiegen ist, musste ein Neuer her.
Also fluggs bei Craddocks einen neuen bestellt, Kontaktgesteueuert.
Bisher sind 25D6 eingebaut, nun habe ich einen 45D6 bekommen.
AEU1124 ersetzt durch ERC1837, kein Problem.
Denkste.
45D6_1.JPG
45D6_2.JPG
Geliefert wurde ein 45D6, was an sich kein Problem sein sollte? Der Anschluss für die Unterdruckleitung kam mir schon seltsam vor...
Heute eingebaut, nix, georgelt, gedreht, oh da kommt was...
In der unten sichtbaren Position kamen die ersten Regungen. Nur leider ein unmöglicher Zustand. Und er läuft auch unruhig, weiter drehen geht logischerweise nicht.
45D6_3.jpg
Alles überprüft, Motor ohne Verteiler 1 Umdrehung gedreht, eingebaut und noch einmal versucht.
Weil Ich gerade nix anderes zu tun hatte sogar die Zündkabel eine Pos. weiter gesteckt.....
Den ersten Verteiler (müsste überholt werden wegen Geräusch) eingebaut, läuft.
Den elektronischen eingebaut, läuft auch bis zu warm.
Auf der alten NOS Tüte ist ein Kleber von Craddock "ERC1837 Distributor 2,6 Litre - Locn: BJ27-FA2D".
Und noch ein wohl älterer "Recambios Originales SANTANA 176600".
Nebenbei habe ich wegen dem Transistorgedöns meinen TÜV Termin auf nächste Woche verschoben. Ich müsste also nächste Woche den Neuen korrekt eingebaut bekommen haben, falls das denn geht, evtl.einen neuen Verteile von Craddocks bekommen, den alten repariert haben oder Simon schickt fluggs nen neuen Transistor.
Wobei Ich ihn noch nicht angeschrieben habe. Ich aber eh lieber wieder Kontakte fahren würde.
Jetzt die Frage, habe ich einen Denkfehler und falsch eingebaut oder müssen die Kabel bei dem Verteiler anders gesteckt werden?
Oder habe Ich, wie Ich vermute, einen falschen/defekten Verteiler bekommen?
Also fluggs bei Craddocks einen neuen bestellt, Kontaktgesteueuert.
Bisher sind 25D6 eingebaut, nun habe ich einen 45D6 bekommen.
AEU1124 ersetzt durch ERC1837, kein Problem.
Denkste.
45D6_1.JPG
45D6_2.JPG
Geliefert wurde ein 45D6, was an sich kein Problem sein sollte? Der Anschluss für die Unterdruckleitung kam mir schon seltsam vor...
Heute eingebaut, nix, georgelt, gedreht, oh da kommt was...
In der unten sichtbaren Position kamen die ersten Regungen. Nur leider ein unmöglicher Zustand. Und er läuft auch unruhig, weiter drehen geht logischerweise nicht.
45D6_3.jpg
Alles überprüft, Motor ohne Verteiler 1 Umdrehung gedreht, eingebaut und noch einmal versucht.
Weil Ich gerade nix anderes zu tun hatte sogar die Zündkabel eine Pos. weiter gesteckt.....
Den ersten Verteiler (müsste überholt werden wegen Geräusch) eingebaut, läuft.
Den elektronischen eingebaut, läuft auch bis zu warm.
Auf der alten NOS Tüte ist ein Kleber von Craddock "ERC1837 Distributor 2,6 Litre - Locn: BJ27-FA2D".
Und noch ein wohl älterer "Recambios Originales SANTANA 176600".
Nebenbei habe ich wegen dem Transistorgedöns meinen TÜV Termin auf nächste Woche verschoben. Ich müsste also nächste Woche den Neuen korrekt eingebaut bekommen haben, falls das denn geht, evtl.einen neuen Verteile von Craddocks bekommen, den alten repariert haben oder Simon schickt fluggs nen neuen Transistor.
Wobei Ich ihn noch nicht angeschrieben habe. Ich aber eh lieber wieder Kontakte fahren würde.
Jetzt die Frage, habe ich einen Denkfehler und falsch eingebaut oder müssen die Kabel bei dem Verteiler anders gesteckt werden?
Oder habe Ich, wie Ich vermute, einen falschen/defekten Verteiler bekommen?
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