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**erik** · 23.01.2014, 10:15

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

wir haben auch beide varianten td4 und zwei tdi.also für mal schnell in den winterurlaub nach österreich zu fahren ist der td4 schon gut.er ist leiser und bedeutend schneller.aber die zuverlässigkeit eines komplizierten systems ist natürlich geringer.der wagen läuft ohne armaturenbrett ,sprich tacho überhaupt nicht.wenn dein wireless gaspedal verdreckt bleibst du stehen.die hinterachse ist schwächlicher,vorne weniger platz.deshalb wäre der td4 der erste der gehn müsste von den drei defendern.tdi ist halt am besten zu warten und auch zu reparieren.

**MathiasHRO** · 23.01.2014, 14:33

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Als begeisterter Tdi Fahrer kann ich dir natürlich auch nur raten, den "alten" zu behalten und ihn
zu hegen und zu pflegen.

Du sagst ja selbst, dir wird das LKW-feeling fehlen. Wie ich finde völlig zu recht. Wer will nicht
mit Mütze und Jacke durch den Winter fahren, die beschlagenen Seitenscheiben mit dem Arm
frei wischen und bei Tempo jenseits der 100km/h auf Unterhaltungen mit dem Beifahrer verzichten.

Wer sich über all das (und noch mehr) jahrelang sogar gefreut hat, dem ist mit moderneren
Fahrzeugen doch eh nicht mehr zu helfen :D

Davon ab, hast du ja aber selbst gesagt:

"ich habe einen 110er TDI, mit dem ich wahrscheinlich gemeinsam das Rentenalter nicht erleben werde:("

Mit einem Firmenwagen wird das ja aber auch nichts. Der muss dann eben auch irgendwann gehen und
du stehst ganz ohne Landy da.

Dann lieber den 300Tdi behalten und durchreparieren ;)

Gruß,
Mathias

**Landyandi** · 23.01.2014, 21:15

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

ich hab im Moment auch beide Varianten. Den Td4 seit einem Jahr. Innerhalb weniger Kilometer ZKD und beide Getriebe verreckt. Das auf einer Marokko-Tour. Laufleistung: 160000. Meine Erfahrung daraus: Auch bei einem relativ guten Td4 kann schon alles mögliche an großen Schäden auftreten. Schäden sind durchweg teurer als beim Tdi. Andererseits kann mittlerweile auch dieser Wagen in Ländern wie Marokko repariert werden. Und er läuft relativ lange weiter, auch wenn Teile ausfallen. Einmal gab es eine Motorabschaltung durch die Steuerung, danach ging`s weiter. Zwar mit brennender Motorkontrollleuchte, aber sonst normal. Was ich sagen will: bei der Tour gab es ganz normale mechanische Defekte. Davon zwar zu viele, aber die Elektronik hat sich zurückgehalten und den Wagen weiterfahren lassen. Kein Notprogramm mit 30 km/h oder irgendso`n Mist. Festhalten muss man aber auch, dass dieser Wagen nur neuer ist, keinesfalls aber besser in Qualität oder Verarbeitung. Ich werde bis auf weiteres weiter Tdi fahren, wobei auch der immer wieder irgendwas hat.

**gurukaeng** · 24.01.2014, 07:58

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen

das einzige, was gegen den Tdi spricht ist die Abgasthematik. Was aber in meinen Augen mit zunehmendem Alter des Wagens immer unwichtiger wird.

aus dem üblichen Geplänkel halte ich mich mal raus... =)

ich würde mich auf diesem Punkt konzentrieren. Solange du nicht in den sog. "Umweltzonen" fahren musst und Rost das einzige Problem des TDI ist, wüsste ich nicht was dafür spricht, ein funktionierendes Auto zu ersetzen. Als ich mir den TD4 gekauft hab war abzusehen, dass man hier wo ich rumfahre, nur noch begrenzte Zeit mit Autos ohne grüne Plakette fahren darf. Hätte ich mir damals nen TDI gekauft, könnte ich ab Mitte diesen Jahres radfahren.

**lightandy** · 24.01.2014, 09:03

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

hi,
nachdem ich meinen my98 300tdi HT im sommer ja auch mit totalschaden geschrottet habe, habe ich auch lange überlegt, was ich tun soll. vorteil ich wußte zumindest vom rahmen u dem motor ( mit ca. 220tkm auch gerade erst eingefahren ;-) ), dass beides top war. immer alles selbst gewartet und d rahmen ziemlich rostfrei gehalten. zwischendurch bin ich auch mal einen td4 gefahren, war toll, schon erstaunlich wie spritzig die dinger heutzutage sind (ok, war auch ein 90er...), aber trotzdem habe ich mich für den alten entschieden, den ich jetzt mit viel aufwand u geld wieder aufbaue. wirtschaftlich halten mich alle für bekloppt, aber dieser wagen bin ich und für irgendwas muss man ja auch arbeiten gehen. fazit zusätzlich immer (so´n 90 PU könnte mir zusätzlich schon sehr gefallen, so als ersatz für meinen landyschoner, wenn ich es mal nicht mehr so eilig habe.... ;-) aber als ersatz nicht, dann auch im notfall mit plan-b ( siehe fred Defi 2017....)

**erik** · 24.01.2014, 09:21

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

ich habe auch einen 110er ht totalschaden wieder zum leben erweckt,mit 300er tdi motor.so lernt man den wagen auch richtig kennen und kann sich oft selbst helfen.gerade auf fernreisen ein starkes argument.auch kann man wenn man arbeiten delegieren muss diese besser überwachen und beurteilen.ein vorteil des tdi ist dass er auch vollständig ohne strom noch läuft und auch komplett nässeunempfindlich ist.

**landyxt** · 24.01.2014, 11:27

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Ich habe meinen 90 Tdi jetzt seit 2001, ist ein ROW, den geb ich nimmer her.
Was nicht heißt, daß nicht noch ein TD4 daneben stehen könnte. Aber da wäre mit wegen der Teilegleichheit ein 130Tdi am Liebsten. Den kleinen für den Alltag, den großen für den Urlaub.
Hab auch schon mal überlegt aus dem 90er einen 130er zu machen, wenn der Rahmen mal ersetzt werden muß. Dann wäre für den Alltag ein TD4 auch ganz nett.

Aber zurück zu deinem Thema. Also wenn dir deine Firma (oder bist du selbständig) nen Defender als Firmenwagen zahlt, dann nimm ihn. Dann hast du ja erst mal einen. Und parallel dazu kannst deinen ja in Ruhe wieder fit machen. Und nach 3 Jahren kannst dann ja überlegen, was mit dem TD4 passiert, ob er weg geht oder auch bleiben darf.

**rostocklandy** · 24.01.2014, 12:09

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Ihr sprecht mir aus dem Herzen!
Das nämlich hängt am TDI, der TD4 ist "nur ein Auto" (im Vergleich, ich will den TD4 Fahrern keinesfalls zu nahe treten).
Fakt ist, der TDI läuft ohne Mucken, ich kenne die Kiste, er hat eine Topausstattung, im TD4 kann ich nicht gut sitzen, es ist "nur" ein Zweitwagen.
Ich sollte mal von Fluid-Film Gefrickel weg und den mal vernünftig sandern lassen dann hält der auch noch eine Weile.

Das Grinsen während des Fahrens kommt eindeutig daher, dass es kein PKW-Fahrgefühl ist. Im Sommer die Lüftungsklappen aufzumachen - unbezahlbar.

Danke, dass ihr mich wieder auf den Pfad der Tugend gebracht habt:)

Jan

**bininkognito** · 24.01.2014, 12:17

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Zitat von rostocklandy Beitrag anzeigen

Danke, dass ihr mich wieder auf den Pfad der Tugend gebracht habt:)

gerne geschehen :W

**bininkognito** · 24.01.2014, 12:31

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen

Hätte ich mir damals nen TDI gekauft, könnte ich ab Mitte diesen Jahres radfahren.

ich lebe zum Glück in der Schweiz :-)

dein Argument ist das einzige, das gegen den Tdi spricht.

Es gibt meiner Meinung nach zwei Szenarien für das Umweltzonenproblem.

1.: Es löst sich "biologisch", denn die alten Karren wandern schliesslich alle auf den Schrott. Für eine handvoll Autos lohnt sich ja nicht mal die Beschilderung, und technisch ist bei modernen Fahrzeugen das Abgas kaum mehr zu verbessern. Zwischen Euro5 und Euro6 gibts fast keine Unterschiede, es wird quasi nur noch am Kaltstartverhalten gebastelt. Die Umweltbelastung durch eine handvoll Altfahrzeuge wird irrellevant.

Oder 2. die Umweltzonenthematik wird noch extrem verschärft, indem nur noch Elektroautos in die entsprechenden Zonen fahren dürfen. Dann hast du aber mit dem TD4 wieder das gleiche Problem wie mit dem Tdi. Dieses Szenario halte ich aber (Vorsicht, gesunder Menschenverstand) für unwahrscheinlicher, denn weder das Verkehrsproblem, noch das Feinstaubproblem wird dadurch gelöst.

**erik** · 24.01.2014, 12:50

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

wir hatten ja schon mal die g-kat plakette,und da kräht heute kein hahn mehr nach.in ein paar jahren sind die umweltzonen out.

**Der SandRover** · 24.01.2014, 13:59

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Zitat von rostocklandy Beitrag anzeigen

Ihr sprecht mir aus dem Herzen!
Das nämlich hängt am TDI, der TD4 ist "nur ein Auto" (im Vergleich, ich will den TD4 Fahrern keinesfalls zu nahe treten).
Fakt ist, der TDI läuft ohne Mucken, ich kenne die Kiste, er hat eine Topausstattung, im TD4 kann ich nicht gut sitzen, es ist "nur" ein Zweitwagen.
Ich sollte mal von Fluid-Film Gefrickel weg und den mal vernünftig sandern lassen dann hält der auch noch eine Weile.

Das Grinsen während des Fahrens kommt eindeutig daher, dass es kein PKW-Fahrgefühl ist. Im Sommer die Lüftungsklappen aufzumachen - unbezahlbar.

Danke, dass ihr mich wieder auf den Pfad der Tugend gebracht habt:)

Jan

Noch mal zur Erinnerung :

Einen Defender verkauft man nicht :sn ( schon garnicht ein TDI ) der wird vererbt !!:kl

**landyxt** · 24.01.2014, 21:32

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Zitat von erik Beitrag anzeigen

wir hatten ja schon mal die g-kat plakette,und da kräht heute kein hahn mehr nach.in ein paar jahren sind die umweltzonen out.

Die G-Kat Plakette war aber was deutsches, die Umweltplakette bassiert aber auf einer EU-Regelung. Komischerweise kommen ja aber die andern EU-Länder auch ohne aus.

**vogtlandy** · 24.01.2014, 23:29

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Sollte man diesen Thread nicht lieber in den TD4-Bereich verschieben ?? :p

Gruß Vogti

**Milli_Vanilli** · 25.01.2014, 11:45

AW: TDI durch neuen TD4 ersetzen?

Zitat von vogtlandy Beitrag anzeigen

Sollte man diesen Thread nicht lieber in den TD4-Bereich verschieben ?? :p

Gruß Vogti

BÖSE!
einer der auch 2 TDi 300 hat (1x ca. 170 tkm; 1x ca. 470 tkm)

LG aus Wien

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