AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

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zur info, mein RRS SDV6 HSE MJ12, EZ 12/11 hat im November mit 86.000 km ebenfalls das Krümmer-pfeifen bekommen.
Deshalb wurde im Dezember auf Garantie Turbolader und Krümmer getauscht, nach 2000 km war das Geräusch schon wieder da... ;-)

Nun geht er am 10. Februar wieder zu LR, mal sehen was die so als Lösung bringen...

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Hallo Ihr Lieben, anbei ein kleines UpDate was mein Problem angeht :evil:
Krümmerbolzen wurden im Februar 2014 gewechselt und es wurden sogar verstärkte Bolzen verwendet. Nach nun gefahrenen 4.000 km wieder das selbe Problem, es fängt wieder an zu kreischen und zwitschern.
Meine Vertragswerkstatt will nun den Krümmer planschleifen lassen. Wieder Werkstatt .... wieder Kampf und Krampf.
Zumindest kann mir jetzt keiner erzählen dass dieses Problem durch ein Chiptuning verursacht wurde. Dieser Chip wurde schon beim vorletzten reklamieren wieder ausgebaut.
Ich hoffe doch, dass dieses Problem endlich mal gelöst wird :(

Liebe Grüße und happy weekend
Illerip

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Ich habe in meinem RR Vogue 3,6 TdV8 Bj.. 2008 von Anfang an das separate Tuning-Steuergerät von JE Engineering verbaut; bringt 315 PS und 800 Nm.
Das Drehzahlniveau ist dadurch insgesamt abgesenkt, der Durchschnittsverbrauch ebenfalls auf 10,7 ... und der Wagen hat Bumms ohne Ende!
Jetzt hat mich bei ca. 110.000 km ebenfalls das Schicksal ereilt: undichter linker Turbolader, undichter Krümmer und undichtes Getriebe.
Kosten: knapp 5000.- Euro - UFF !! .. und das, nachdem im Winter für 1500 € eine neue Lichtmaschine reinmusste.
Allerdings kann auch ich mir kaum vorstellen, dass mein Tuning damit viel zu tun hat: JE versichert ausdrücklich, die Steuerung
in Zusammenarbeit mit Landrover entwickelt zu haben und keine Grenzwerte des Motors auszuloten, geschweige denn zu übersteigen.
Aber sicher ist man natürlich nie ... außerdem wollte ich einfach nicht auf das Drehmoment-Plus verzichten!