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RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

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    #1

    RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

    Hallo, nachdem ich hier im Forum und im Netz unterschiedliche Situationen und Lösungen gelesen habe möchte ich Euch meinen Fall mal kurz erläutern mit der Frage was Ihr machen würdet.
    Ich fahre einen Range Rover Sport (Bj.2010) und war auch, bis zu einer bestimmten KM-Leistung, sehr zufrieden. Nach ca. zwei Jahren fuhr ich mit einem Anhänger rückwärts und hatte so weit eingeschlagen dass der Hänger mein Auspuffrohr (fahrerseite) massiv nach innen deformierte. Seit dieser Zeit hatte ich gewisse Zwitschergeräusche im Motorraum welche lediglich beim Gasgeben entstanden. Nach einer Zeit von mehreren Wochen ist das Geräusch unerträglich geworden so dass ich mich schon schämte ein solches Auto zu fahren. Somit brachte ich das Fahrzeug zu einem Händler, der schonmals eine Inspektion machte und wusste, dass der Motor einen Chip (Tuning) hatte. Auf Frage, ob es Probleme gäbe was die Inspektion anginge wurde dies verneint. Nun wurde auch jetzt die Reparatur ausgeführt welche mich mehrere Tausend Euro gekostet hatte. Angeblich wären die Krümmerbolzen gerissen welche mit Krümmer ausgetauscht wurden. Schon nach einem Monat (ca. 1000 km. gefahren) , wieder die gleichen Zwitschergeräusche. Somit bin ich dann wieder zur Werkstatt und habe dort mein Fahrzeug abermals instandsetzen lassen. Für diese Arbeiten entstanden keine Kosten. Jetzt nach weiteren 3.000 km. wieder das ätzende Geräusch und wieder habe ich die Werkstatt kontaktiert. Leider bekam ich keine Antwort noch einen Termin aus recht fadenscheinigen Gründen (z.Zt. Werkstatt überlastet, Meister krank etc.). Nach massiven Kontaktversuchen erhielt ich nun eine Absage einer weiteren Reparatur mit der Begründung, dass es sich um ein Fahrzeug handelt welches eine Leistungssteigerung per Chip hätte und sämtliche Garantieansprüche auf Reparaturen somit hinfällig wären.
    Zum einen bin ich mir nicht sicher ob die Werkstatt überhaupt den tatsächlichen Fehler gefunden welches dieses Zwitschergeräusch verursacht und zum anderen frage ich mich, inwieweit ich einen Anspruch auf die BEZAHLTE REPARATUR habe wenn nach kurzer Zeit wieder das gleiche Problem auftaucht.
    Wie würdet Ihr Euch verhalten ??

    Grüße Illerip
    Stichworte: -
    #2
    AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

    Ich würde zu meinem Anwalt gehen denn der Chip hat nichts mit der erfolglosen Reparatur zu tun.

    Gruß stricki

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      #3
      AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

      ich bin mir da nicht sicher ob die werkstatt nicht das recht hat garantieleistungen zu verweigern .. aber dieses problem "leistungssteigerung und abriss der krümmerbolzen" ist ja nichts neues .. so werden bei einer reparatur immer handelsübliche neue teile verwendet (neue krümmer)und diese sind eben nicht für übermässige ansprüche (leistungssteigerungen) geeignet ..heisst die verziehen sich immer wieder bei zu grosser hitze .. abhilfe schafft da nur das planen des verzogenen krümmers (da bereits ausgeglüht) und die erweiterung der bohrungen sowie im zyl.kopf verstärkte bolzen mit kupfermuttern.. diese reparaturen werden nicht von lr-fachwerkstätten ausgeführt
      gruß
      frank

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        #4
        AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

        Es ist eben die Frage wie repariert wurde. Wenn die Bolzen am Kopf ausgerissen waren, dann halten neue evtl. nicht mehr ordentlch, daher nach kurzer Zeit wieder Probleme. Man muß die Bohrungen vergrössern und Heli Coil Einsätze reinmachen. Krümmer planen, neuer verzieht ich wieder.

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          #5
          AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

          Vorab Danke für Eure Meinungen …. die Serviceleitung der besagten Werkstatt hat sich eben gemeldet und sich bereit erklärt den Krümmer wieder zu erneuern. Es scheint wirklich ein ernsthaftes Problem bei Land Rover zu sein welches nicht in Griff zu bekommen ist und welches durch die Verwendung eines Chip´s noch begünstigt wird. Sie wollen jetzt verhärtete Bolzen verwenden die aber doch auch nicht wirklich das Problem lösen, laut Aussagen in diesem Forum ?! Was würdet Ihr empfehlen? Selbst wenn ich den Chip demontiere besteht ernsthaft die Gefahr, dass in kurzer Zeit wieder das gleiche Problem entsteht. Ich frage mich nur, warum die Problematik erst nach 70.000 km. auftauchte und jetzt anscheinend alle 1.000 km nach einer Reparaturleistung ?

          Grüße Illerip

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            #6
            AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

            Hallo,

            hatte früher auch Chiptuning (Discovery Td5) - und die Krümmerbolzen sind ebenfalls gerissen (erhöhte Abgastemperatur) - ist bei Chip-Tuning sehr häufig.
            Bei Chip-Tuning erlischen alle Garantie-Ansprüche - auch der Anwalt wird da nicht viel retten können.
            Entweder Chip raus (dann halten die Krümmerbolzen wieder) oder alle 3 Monate für viel Geld reparieren lassen.Ohne Chip gibt es auf jeden Fall in Zukunft Garantie!

            Gruss, tigerdisco

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              #7
              AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

              Hallo Tigerdisco …. es geht nicht um die Garantie bzw. Gewährleistung des Fahrzeugs …. es geht um die durchgeführte Reparatur, die mit Wissen, dass ein Chip verbaut wurde, durchgeführt wurde und nach WIEDERHOLUNG des gleichen Fehlers (sprich 1.000km.) nicht reguliert werden soll.

              Habe mich mal mit dem Hersteller des Chip´s unterhalten. Der sagt, dass es keinen Grund für ein solches Verhalten der Werkstatt gäbe.

              Zitat:
              Nicht ohne Grund haben wir uns für die Leistungssteigerung über ein Zusatzsteuergerät entschieden. Im Gegensatz zum klassischen OBD-Tuning hat dieses zwei entscheidende Vorteile:              Motorschaden? Nicht mit uns.

              Der RaceChip ist ein Zusatzsteuergerät. Das bedeutet, er modifiziert und optimiert die Werte des vom Hersteller eingebauten Motorsteuergeräts und steigert dadurch die Leistung des Fahrzeugs. Diese Leistungssteigerung bewegt sich jedoch immer im Rahmen des technisch Vertretbaren.
              Da die Motorschutzfunktionen des Fahrzeugs nicht umgangen oder deaktiviert werden, werden schädliche Werte ohne Ausnahme vom Motorsteuergerät erkannt und blockiert. Sie müssen sich also um Motor, Getriebe und andere Fahrzeugkomponenten keine Sorgen machen.

              Das würde mir der Chip-Hersteller auch schriftlich dokumentieren.

              Dass dieses Problem, was die Überhitzung des Abgaskrümmers angeht, schon ein ewiges Thema bei Land Rover ist, sei ja bekannt. Komischerweise, laut Techniker, tritt dieses Problem viel häufiger beim Range Rover Sport auf (OHNE TUNING). Somit könnte der Eindruck entstehen, dass es ein Problem der BAUWEISE und nicht eines Chips ist. Der SPORT ist enger gebaut so dass ein Hitzepuffer entsteht und das Problem demnach hervorruft. Ob der "Chip" dies begünstigt, wird seitens des Chip Herstellers verneint wegen Toleranz etc.

              Gruß Illerip

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                #8
                AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                lass mal auch dein KAT mal durch checken, hatte ich auch schonmal gehabt dass der KEramik innen kaputt ging weil das ganze abgasanlage auf spannung stand, das ist erst nach dem zweiten austausch aufgefallen.

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                  #9
                  AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                  Hallo Illerip - 1000 Km ist extrem wenig - der Hersteller (Land-Rover) wird jedoch bei Chip-Tuning (technische Änderung) keine Verantwortung übernehmen .
                  Oft bieten Chiphersteller eine Fahrzeuggarantie an weil Herstellergarantie immer erlischt bei Chipeinbau - frage noch mal beim Chiphersteller nach

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                    #10
                    AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                    erfahrungen mit dem gechipten td5
                    also nachdem ich diverse male das problem (abgerissene stehbolzen und krümmerverzug hatte und auch die werkstatt mit helicolsätzen den aus dem kopf gerissenen bolzen repariert hat , gibt es blos EINE lösung wenn der chip bleiben soll... es muss ein bereits ausgeglühter krümmer (kein neuer!!) geplant werden dann müssen die bolzenlöcher darin etwas aufgebohrt werden dann müssen verstärkte krümmerbolzen besorgt werden (evtl. mal bei VW nachfragen) und der dann aufgesetzte modifizierte krümmer wird mit kupferunterlegscheiben und kupfer muttern (gibts bei vw zu den gehärteten bolzen) wieder verbaut .. und ich sage euch erst danach!! ist das problem nicht wieder aufgetaucht .. ich habe zusätzlich in meinen td5 noch ein abgasphyrometer eingebaut und dann erstmals gesehen was da abgeht!.. unter starker belastung (bergauf oder mit anhänger oder längerer zeit erhöhte drehzahl die abgastemperatur auf 1300!! grad angestiegen ist ohne chip war das max 900 grad und selbst das war für einige krümmer schon der tod ..
                    ach im übrigen hier noch eine lösung ... vorsichtig und langsam fahren und vorallem an steigungen kein gas geben :D

                    gruß frank

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                      #11
                      AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                      Den Race Chip würde ich auch nicht verbauen. Du brauchst einen am live mit Laptop im Auto rausgefahrenen Chip, nur das bewahrt dich vor brutalen Temperaturen. Da man dort sieht was vor sich geht. Den Race Chip steckst du an und mittels PINs bestimmt man die Leistung ohne zu wissen was da genau passiert.

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                        #12
                        AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                        Zitat von jackbearskin Beitrag anzeigen
                        erfahrungen mit dem gechipten td5
                        also nachdem ich diverse male das problem (abgerissene stehbolzen und krümmerverzug hatte und auch die werkstatt mit helicolsätzen den aus dem kopf gerissenen bolzen repariert hat , gibt es blos EINE lösung wenn der chip bleiben soll... es muss ein bereits ausgeglühter krümmer (kein neuer!!) geplant werden dann müssen die bolzenlöcher darin etwas aufgebohrt werden dann müssen verstärkte krümmerbolzen besorgt werden (evtl. mal bei VW nachfragen) und der dann aufgesetzte modifizierte krümmer wird mit kupferunterlegscheiben und kupfer muttern (gibts bei vw zu den gehärteten bolzen) wieder verbaut .. und ich sage euch erst danach!! ist das problem nicht wieder aufgetaucht .. ich habe zusätzlich in meinen td5 noch ein abgasphyrometer eingebaut und dann erstmals gesehen was da abgeht!.. unter starker belastung (bergauf oder mit anhänger oder längerer zeit erhöhte drehzahl die abgastemperatur auf 1300!! grad angestiegen ist ohne chip war das max 900 grad und selbst das war für einige krümmer schon der tod ..
                        ach im übrigen hier noch eine lösung ... vorsichtig und langsam fahren und vorallem an steigungen kein gas geben :D

                        gruß frank
                        Frank, danke für die Einblicke, dass sind doch mal Erfahrungswerte über Chip und Auswirkungen!

                        Die Chip Geschichten und auch den Sport lasse ich mal umkommentiert ;-)

                        Zur Abwicklung dieser und ähnlicher Angelegenheiten ein Tipp:

                        IMMER ALLES SCHRIFTLICH

                        Von Anfang an, Anfrage/Auftrag/Vereinbarungen (auch wie - der Chip stört nicht)

                        Einwände und Reklamationen SCHRIFTLICH mit Fristsetzung (angemessen, z.B. 14 Tage)

                        Dan freut sich der Anwalt, sofern überhaupt noch erforderlich und man hat deutlich mehr Klarheit in der Sache.

                        Gruß - M.

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                          #13
                          AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                          Wenn ihr jemanden braucht zum Chippen, ein absoluter Top Mann ist Andreas Kreuz. Er macht vor allem Motoren für Lancia Delta Integrale und ist da einer der besten bei Softwaresachen sowieso. Er bietet die Softwaregeschichten aber für fast alle Automarken an.
                          delta-integrale.de - Diese Website steht zum Verkauf! - Informationen zum Thema delta integrale.
                          http://www.delta-integrale.de/page/
                          Diese Website steht zum Verkauf! delta-integrale.de ist die beste Quelle für alle Informationen die Sie suchen. Von allgemeinen Themen bis hin zu speziellen Sachverhalten, finden Sie auf delta-integrale.de alles. Wir hoffen, dass Sie hier das Gesuchte finden!

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                            #14
                            AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                            sprichst du aus eigenerfahrung?

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                              #15
                              AW: RANGE ROVER TDV8 Kreischen Zwitschern beim Gas geben WERKSTATT WEIGERT SICH

                              Nur was Lancias angeht, hatte mal nen Delta mit Chip von ihm. Der war absolut top, kein Vergleich zu dem anderem Müll am Markt.

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