Guten Abend die Leidensgenossen,

ich überhole gerade mein Serie 3 Getriebe (Suffix C) wegen starker Geräuschentwicklung.
Ich wurde 2013 mit der Restauration fertig und nach den ersten Probefahren wurde schnell klar,
das Getriebe muss nochmal raus.

Die einteilige Bronzebüchse auf der Hauptwelle ist gebrochen, Anlaufscheibe Zweitgangrad ist hinüber und alle Lager sind blau verfärbt, vermutlich ist ein Vorbesitzer ohne Öl gefahren. Rückwärtsgang hat auch Karies, sonst ist alles in gutem Zustand auch die beiden Synchroeinheiten.

Das Axialspiel vom Zweitgangrad und Drittgangrad werden laut WHB jeweils durch verkürzen der Bronzebüchse eingestellt.
Anschließend wird das Spiel der jetzt zweiteiligen Bronzebüchse durch verschieden dicke Anlaufscheiben auf der Hauptwelle eingestellt.

Und jetzt meine Fragen:

Warum gibt es sowohl die Anlaufscheibe für das Zweitgangrad und auch die Anlaufscheibe für das Drittgangrad jeweils in verschiedenen Stärken?

Wird mit der Anlaufscheibe des Zweitangrades auch die Position der beiden Zahnräder auf der Hauptwelle eingestellt?

viele Grüße Mario