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KAM Difflock , Antriebswellen KAM

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    #1

    KAM Difflock , Antriebswellen KAM

    Servus,

    Ich will hier mal meine umbau Story von der VA meines Landys reinstellen. Habe von Orginal (Weil schon sehr viel Spiel war) auf Britpart umgestellt, damit ca 2 Jahre gefahren und nach nem Wellenbruch in LAH jetzt auf KAM umgerüstet.
    Bin damals aber noch mit gesperrtem Mittel Diff heimgekommen :)
    Bei der KAM gefällt mir dass der Achsstummel eine Sollbruchstelle hat, d.h. dass man dann eigentlich nur den Stummel Wechseln muss falls der mal abreisst. Soweit die Theorie... mal sehen wann es soweit ist. Und die Welle ist deutlich massiver.
    CIMG3343.jpgCIMG3348.jpgCIMG3365.jpg Die Sperre habe ich allerdings von einer Werkstatt einbauen lassen... Sie Funktioniert bisher einwandfrei, ist jetzt ca. 10 Monate alt.
    Stichworte: -
    #2
    AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

    CIMG3389.jpgweitere bilder von der Eingebauten sperre folgen... :)

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      #3
      AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

      Ich habe das ähnlich gemacht, allerdings außen Radnabe von RRC mit Homokinet und Achsstummel vom RRC.
      Ist auf Dauer günstiger. Als Sperre dann ARB.

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        #4
        AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

        KAM sperren sind feine teile, hab über weihnachten meinem Lighty hinten auch eine verpasst:

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          #5
          AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

          Oh, Schön, sieht sauber aus... :-)
          Hast du die Sperre selbst eingestellt/Installiert?

          Einen nachteil habe ich aber seit den KAM Kineten... das ABS geht nicht mehr... der Sensor erkennt anscheinend den Zahnkranz nicht mehr...

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            #6
            AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

            Ja selber eingebaut und eingestellt.

            Hast du die sensoren richtig drinn?

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              #7
              AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

              Sauber... zum einstellen für so ein Diff fehlts mir an Erfahrung und Werkzeug hab ich noch nie gemacht... und bevor ich selber rum murkse und dann irgendwo in der Pampas mein diff verreckt lass ichs lieber :sh
              Ja die Sensoren Stecken ordentlich drin und habe ich auch schonmal ausgewechselt... leider nix...

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                #8
                AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                Wer baut denn die Kam´s ein ? Auf 4x4ward finde ich keinen Hinweis.

                Gruß Uli

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                  #9
                  AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                  jeder der schweißen kann und differentiale einstellen kann.
                  4x4ward betreibt zwar die deutsche KAM webseite, ist aber seit jahren kein KAM händler mehr.

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                    #10
                    AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                    Ich hänge mich mal hier dran, von KAM gibt es scheinbar etwas neues:


                    http://www.kamdiffs.com/shop/kam450/


                    Hört sich von der Beschreibung gut an, der Einbau ist einfacher wie bei den alten KAM Diff Locks und das Kompressorgedöns wie z.B. bei der ARB entfällt.

                    Kennt das Teil schon jemand hier? Was meint ihr dazu?
                    Grüsse
                    Bernie

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                      #11
                      AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                      ich finde den alugußdeckel immer noch lächerlich für einen geländewagen, da sind keine 3mm luft zwischen seleonid und deckel.

                      ich habe gerade gesehen das alte teil scheints nicht mehr zu geben - hat lange gedauert bis besserung eintrat.

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                        #12
                        AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                        In der orginalen Blechpfanne ist auch nicht mehr Luft zum Tellerrad. Und die gehen öfter mal durch bei Feindberührung.
                        Auch wenn der Deckel nach nichts ausieht, ist er recht stabil. Gibts übrigens in Kunststoff oder dickem Alu.
                        Die"alten" gibts immer noch zu kaufen.

                        Was ist bei den neuen Diffs anders, schalten die über ein Magnetfeld intern, ohne Solenoid?
                        Ich sehe da keine Verzahnung für die Schaltmuffe.
                        Bei dem Angebotenen Diff ist kein Zubehör dabei. Braucht man dafür den Blechdeckel nicht mehr aus dem Achskörper zu schneiden?

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                          Das neue diff bekommt den strom über einen schleifring, im diffkorb sind 4 Magnete drinn.
                          Ein neuer deckel ist nicht mehr erforderlich.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                            Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                            In der orginalen Blechpfanne ist auch nicht mehr Luft zum Tellerrad. Und die gehen öfter mal durch bei Feindberührung.
                            Auch wenn der Deckel nach nichts ausieht, ist er recht stabil. Gibts übrigens in Kunststoff oder dickem Alu.
                            Die"alten" gibts immer noch zu kaufen.

                            Was ist bei den neuen Diffs anders, schalten die über ein Magnetfeld intern, ohne Solenoid?
                            Ich sehe da keine Verzahnung für die Schaltmuffe.
                            Bei dem Angebotenen Diff ist kein Zubehör dabei. Braucht man dafür den Blechdeckel nicht mehr aus dem Achskörper zu schneiden?

                            Gruß Marc
                            das gfk teil kenn ich nur von den aller ersten. wenn man einen stein (z.b. im fluß) erwischt der eine delle in den sahldeckel macht ist der gußdeckel tot, wir reden hier über aluguß. wenn der stahldeckel bis zum tellerrad eingedrückt wird passiert nicht viel, der federt auch wieder 2/10 zurück. ausserdem gibt´s diff.schützer und da sind ganz nette macken drin. der plastikdeckel ist völlig unbrauchbar wenn´s ernsthaft ins gelände gehen soll.

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                              #15
                              AW: KAM Difflock , Antriebswellen KAM

                              Jo, die Kunststoffdeckel gabs bei bestimmtem Sätzen als Standard. Da musste man den Aludeckel zusätzlich ordern. Bei meinem Kit war der Aludeckel glücklicherweise schon dabei.
                              Vorne ist eine Feindberührung natürlich kritischer, als hinten. Aber dank der vielen Schrauben am Flansch lässt sich dafür auch ein Guard bauen.
                              Für vorne wäre die neue Version sinnvoll. Wäre vielleicht etwas für unter den Weihnachtsbaum.;)

                              Gruß Marc

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