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Ölverlust Motorblock

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    #1

    Ölverlust Motorblock

    Hallo!
    Habe mir erlaubt, zu meiner Frage einen neuen Tread aufzumachen, da mein alter mit Ölverlust am Kuppluingsgeber anfing/endete.
    Hier nun meine neue Frage zu Ölverlust am Motor:

    "Den Ölverlust kann ich noch nicht richtig deuten. Es kommt aus dem Bereich vor dem Zentrifugenfilter/Ölfilter, aber die sind beide trocken. Es läuft seitlich (Fahrerseite) am Block herunter und dann unterhalb des Motors ein Stück nach hinten, bevor es dann runtertropft.
    Ventildeckeldichtung ist aber trocken.
    Kann aber die Stelle nicht wirklich lokalisieren.
    Vielleicht hat jemand ja einen Tipp?"

    (Habe meinen Text einfach aus dem alten Tread reinkopiert)

    Danke und Gruß,
    Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölverlust Motorblock

    Moin!

    Ich denke, ein Foto wäre nicht schlecht. Und Rechts- oder Linkslenker?

    "Vor dem Zentrifugalfilter" in Fahrtrichtung?

    ;-)

    Gruß aus FRI

    Joke
    ... there is no better way to drive.

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      #3
      AW: Ölverlust Motorblock

      Druckleitung vom Turbolader undicht?

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Ölverlust Motorblock

        Mach mal alles schön sauber und dann immer wieder beobachten. Ggf mit nem Spiegel in die schlecht einsehbaren bereichen gucken.
        Und er rostet doch

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          #5
          AW: Ölverlust Motorblock

          Hatte das auch mal...bei mir wars der O-ring Ölkühler und die Rücklaufleitung vom Turbo (Turboseitig)

          Viele Grüße Steve

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            #6
            AW: Ölverlust Motorblock

            Hallo!
            Es ist ein Linkslenker. Öl tritt sozusagen zwischen Filter und Kühler irgendwo am Motorblock auf der Fahrerseite aus.
            Am Rücklaufleitung Turbolader habe ich die Dichtung schon erneuert. Da ist jetzt alles trocken. Die beiden Filter sind dicht.
            Ich hoffe, ich kann heute ein aussagekräftiges Bild machen.
            Danke und Gruß,
            Stefan

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              #7
              AW: Ölverlust Motorblock

              In der gleichen Region habe ich es bei mir gerade verbessert indem ich die beiden Schrauben der dicken Turboleitung etwas nachgezogen habe. Die sitzt genau unter dem Filter. Vielleicht hilfts...

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                #8
                AW: Ölverlust Motorblock

                Servus,

                also so wie ers beschreibt, jetzt mal ohne Foto, aus eigener Erfahrung, der Filterpatronenhalter am Ölkühler, der neigt gerne zu Haarrissen und tröpfelt, nur neue Dichtung und planen hilft nix, weil dann reist er erst recht, also gleich neuen Filterpatronenhalter nehmen hinschrauben und als Tipp nimm dann den originalen der hat das richtige Thermostat vom Ölkühler drin:D

                Grüße Klaus

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                  #9
                  AW: Ölverlust Motorblock

                  So, jetzt habe ich mal ein/zwei aktuelle Bilder gemacht.
                  Leider war ich in letzter Zeit stark eingebunden, daher hat es etwas gedauert.
                  Mein Problem besteht also immer noch. Vielleicht hat jemand eine Idee.
                  Danke und Gruß,
                  Stefan
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                    #10
                    AW: Ölverlust Motorblock

                    Zur Beschreibung:
                    Oberhalb der auf dem Foto rechts abgebildeten Schraube troft das öl heraus.
                    Habe bereits alle Schrauben nachgezogen. Hilft aber nicht.
                    Danke und Gruß,
                    Stefan

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                      #11
                      AW: Ölverlust Motorblock

                      Das sieht mir nach Turboladerölrücklauf aus.

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                        #12
                        AW: Ölverlust Motorblock

                        so sieht das aus. Es kommt von weiter oben und sammelt sich an der Schraube und tropft dort nur ab.
                        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Ölverlust Motorblock

                          Danke!!!
                          Hatte die Dichtung oberhalb am Rücklauf schon erneuert. Dann muss ich jetzt mal unten schauen.
                          Danke für eure Tipps. Melde mich, wenn es nicht mehr tropft.
                          Stefan

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Ölverlust Motorblock

                            Vielleicht wäre es gut, die Ranzkiste erst mal mit Kaltreiniger zu behandeln und abzuduschen...

                            Wie soll man denn in dem Speck was erkennen. Wenn Du vor Ort schon nichts erkennen kannst, wir am Rechner erst recht nicht.

                            Knüsellige Grüße

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Ölverlust Motorblock

                              Hatte gestern bereits einiges mit Bremsenreiniger gereinigt. Hättest du mal vorher sehen müssen! :p
                              Wo ich hier eine komplatte Motorwäsche machen könnte, wüsste ich nicht.
                              Werde mich jetzt mal um den Rücklauf kümmern und dann mal schauen.
                              Kennt jemand die Teilenummer für die untere Dichtung? Oben habe ich ja bereits erneuert.
                              Gibt es etwas dabei zu beachten?
                              Danke und Gruß,
                              Stefan

                              Kommentar

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