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Ich habe jetzt alle Reifenseiten im Web durch!
Schlauer bin ich nämlich dadurch nicht geworden.
Ich habe das so verstanden, dass es den 7.5er und den 235er sowohl mit 3- als auch mit 4-Stollenprofil gibt.
Vielen Dank.
Moin zusammen - ich fahre jetzt auch seit etwa 1500 KM den XZL auch meiner Serie IIA und hatte vorher 215er mit "Autobahnprofil" drauf. Der XZL ist vielleicht etwas lauter, aber das ist selbst bei knapp 100Km/h auf der BAB kaum zu hören, habe hinten zwei neue und vorne alte mit 80% Profil drauf. Bremsen bei Nässe ist eh so 'ne Sache, aber kann ich auch nicht soo dramatisch sehen, war vorher auch nicht schön. Ich glaube aber es wäre schlau, wenn ich die neuen XZL nach vorne mache (wo ja mehr Bremsleistung anfällt) und die alten, härteren nach hinten. Ist der Verschleiß vorne und hinten etwa gleich? Habe mit dem Luftdruck viel ausprobiert und bin jetzt bei gut 3 bar gelandet, für Straße versteht sich. Gruß MaRa
... fahre auch den XZL - bin auf der Strasse und Gelände sehr zufrieden. Bei Nässe ist ein etwas längerer Bremsweg einzukalkulieren - aber den hat der Landy ja ohnehin.
Die Diskussion über das mögliche Fahrgeräusch eines jeglichen Reifens halte ich beim Defender für überflüssig - wenn man für die Geräuschkulisse zu empfindlich ist, sollte man auf ein Elektroauto umsteigen ;-) !
habe seit Freitag letzter Woche die 7.50 er XZL drauf und bin angenehm überrascht: bis ca. 100 km/h keine Zusatzgeräusche und danach (Autobahn bis 120) auch nicht wesentlich lauter. Geländeversuch erst am nächsten Sonntag.
Hallo zeppelza, darf ich fragen wo Du die Reifen für wie teuer gekauft hast? Hast Du auch ein Foto von Deinem Defender mit den montierten Reifen?
Danke!
ich habe die Reifen "gebraucht" gekauft. Die Stück wurden 1 mal ~100km gefahren (da waren noch die Gumminoppen drauf) und habe pro Reifen EUR 100,- gelöhnt. Neupreis in Östereich ca. EUR 175,- pro Stück. Ein Photo schicke ich dir am Wochende.
Ich habe jetzt bestellt: Michelin 4x4 O/R XZL 7.5 R16 116N [144 € pro neuem Reifen]
Wenn ich diese dann am Sonntag beim Offroad-Trainig gefahren bin und noch lebe, gibt es ein paar Kommentare von mir. Vielleicht auch ein Bildchen.
Ich fahre die XZL jetzt seit 170.000 km auf meinem Defender 130, weil die serienmäßig drauf waren (7.5R16). Bei Nässe, Straßenbahnschienen, Kopfsteinpflaster lieber 30m Abstand zum Vordermann lassen ... bin einmal bei Nieselregen einem Audi drauf, weil vor im ein Idiot im absoluten Halteverbot plötzlich parken wollte und er eine Vollbremsung hinlegte. Da war ich aber auch in Zeitdruck und bin zu agressiv gefahren - nie wieder.
Bei Neuschnee und im Gelände ist der XZL ein Traum, haben auch Schneestern als Winterreifen. Ich fahre den mit den für den 130 angegebem Druck von vorne 3,0 und hinten 4,5. Die Reifen halten dabei vorne ca. 60.000 km, hinten ca. 90.000 km. Vom Geräusch sind die laut, aber das ginge wohl nur ohne MT leiser. Und ja: selbst mit spitzesten Steinen unzerstörbar.
Ich habe sie drauf!
Ester Eindruck nach 25 km Stadtfahrt:
Auf jeden Fall spielen die Reifen Ihre eigene Musik, und bei jeder Geschwindigkeit eine andere. Mir gefällt sie und mich stört sie nicht. Welche Musik sie auf der Piste machen, werde ich berichten sobald ich sie gehört habe.
Im Vergleich zu den Michelin XPC (Standardreifen auf Def. 110) fahren Sie sich ein bissle härter.
Mehr demnächst!
Frage: Welchen Reifendruck habt Ihr auf den Michelin XZL (7.50ern)?
Mir hat man gesagt vorne 2,1 und hinten 3,2.
mit über 3 Atü hinten liegt das wohl eher daran. ich habe die besten erfahrungen gemacht mit 2,5 hinten und vorne (im Normalbetrieb, sowohl mit der Serienbereifung als auch mit MTs).
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