RE: Reifenfrage Michelin XZL

Hallo,
Hatte die xzl für 50.000km drauf, bei Nässe extrem rutschig! Habe jetzt BF Goodrich MT, sind auf Asphalt in jeder Situation überlegen und leiser!

Der XZL ist dafür fast unzerstörbar.

mfg
Florian

RE: Reifenfrage Michelin XZL

Fahre seit ca. 1 Jahr - 15tkm die XZL auf meiner Mühle - gebraucht gekauft, Reifen sind zwischen 5 und 7 Jahre alt und schon dementsprechend hart. Ab ca. 90km/h übertont das "Singen" die an sich schon opulente sonstige Geräuschkulisse der Karre - finde sie schon zeimlich laut, fahre sie allerdings mit 3,0 bar vorne und 3,5 bar hinten. (7.50er auf 5,5 -Schlauchfelge).
Bei Nässe - wie jeder andere MT auch - auf Asphalt nur durch vorrausschauende, defensive Fahrweise beherrschbar - 1 "Notbremsung" in der Kurve hat schon im Acker geendet, glücklicherweise stand beim Abflug nix im Weg - bei Glatteis kriminell...

Auf meinem 90 Td5 fahre ich XZL 7,5x16 seit ca. 20.000km (sehr viel Stadtverkehr). Ich war beim Kauf auch unsicher, ob das eine gute Entscheidung ist. Inzwischen würde ich mit Bestimmtheit sagen:

- Wer wie ich einen ausgeprägt defensiven Fahrstil hat, spürt auf trockener Straße keinen gravierenden Unterschied zu den serienmäßigen XPC.

- Das Laufgeräusch ist ist bei hohen Geschwindigkeiten wahrnehmbar aber keineswegs lästig. Es gibt Leute, denen der Reifen zu laut ist – die haben offenbar höhere Achslasten, Motorraumschalldämpfung oder was weiß ich. Meine Freundin musste genau hinhören, um das Geräusch zu bemerken. Nochmal in aller Deutlichkeit: Das kaum merkliche Geräusch ist mir vollkommen schnuppe!

- Natürlich ist der XZL traumhaft in trockenem wie nassen Gelände.

- Es gibt nur eine Sache, die der XZL nicht gut kann: Bremsen bei Nässe. Der rutscht u. U. schon bei sportlichem Rangieren! Er vermittelt kein ausgesprochen unsicheres Fahrgefühl, aber man hat keinerlei Sicherheitsreserven, falls man die Vorfahrtstraße zu spät bemerkt oder ein Arschloch in die kurze Lücke vor einem einschert. Nasses Kopfsteinpflaster und Straßenbahnschienen sind eher unheimlich. Auf der Autobahn heize ich allerdings auch im Regen.

- Der Verschleiß scheint nur geringfügig über den XPC-Serienreifen zu liegen; allerdings fährt man MTs nicht gern mit Minimalprofil.

Fazit: So lange es den BGF TracEdge nicht wieder gibt, werde ich die Dinger wohl weiter fahren. Trotz des horrenden Preises.

Gruß,

Norbert

Hi,
hätte ja hier mit noch mehr Erfahrungen gerechnet, aber die XZL scheinen fast Exotenstatus zu haben! Vielen Dank denen, die mir geantwortet haben.

Grüße
Jens

Ich habs getan :D. Seit heute sind die XZL moniert, zwar gebraucht gekauft aber fast volles Profil.

Gruß
Jens

UND? ISS LAUT?!?

Hallo, poste doch einmal ein paar Bilder. =)

Hi,
laut, na ja unwesentlich würde ich sagen. Bin noch nicht viel gefahren jetzt, aber auf alle Fälle leiser als die XCL, die auch mal drauf waren!
Vmax (wenn man bei 68 PS davon sprechen kann :D) ist etwas geringer würde ich meinen, aber egal ist doch kein Rennwagen!!!

Gruß
Jens

AW: Reifenfrage Michelin XZL

Salü Jens
Würd mich auch über ein paar Bilder freuen. Der XZL ist bei mir in der engeren Auswahl.
Grüsse aus der Innerschweiz
Brutus

AW: Reifenfrage Michelin XZL

Hier ist ein Bild http://www.blacklandy.de/4images/det...?image_id=4294 aber vom Profil nicht viel zu sehen

Gruß

Jens

AW: Reifenfrage Michelin XZL

Fotos vom XZL, guckst du:


Gruß,Tom.

AW: Reifenfrage Michelin XZL

Guter Reifen, passt zum Defender. Am 130er original Ausstattung.

Hier ein Bild wie's am Defender aussieht...


Def_xzl.jpg

Gruß

AW: Reifenfrage Michelin XZL

Hallo, bitte sagt mir doch einer, fahrt Ihr/sprecht Ihr von einem Michelin 4x4 O/R XZL mit 3- oder 4-Stollenprofil?
Danke.

AW: Reifenfrage Michelin XZL

Hallo,

der 7.50R16 hat 3 Stollen, wenn´s dann breiter wird sind`s 4.

Gruß

Jens