AW: Welches Zahnriemenkit?

Warum sollen Originalteile nicht aus England sein???? Gegen Englische/Europäische Teile habe ich nichts aber gegen Fernost billig Müll(siehe fake Düsen von Bosch). Selbst wenn Britpart in England sitzt heißt das noch lange nicht, das die Englische Teile verkaufen. Selbst wenn der Riemen von Dayco ist, bringt das nichts, wenn die Rollen nichts sind. Wenn ich mir alle 100000km keine 149 Euro leisten kann, sollte ich meine Fahrzeugwahl überdenken. Aber leider ist die Mentalität heute immer Geiz ist Geil, "schei...." auf die Qualität.

AW: Welches Zahnriemenkit?

Hallo,

ich habe bei mir das Conti Kit verbaut. Macht einen sehr hochwertigen Eindruck.

MfG

AW: Welches Zahnriemenkit?

wer sowas schreibt, hat seit mindestens 10 Jahren nicht aufgepasst, was alles in Fernost gefertigt wird. Vom iPhone bis zum Computer, auf dem vermutlich der Beitrag geschrieben wurde.

Es gibt einen Unterschied zwischen Produktpiraterie und Produkten, die in Fernost entweder in Lizenz, oder sogar exklusiv hergestellt werden.
Um es am Beispiel der "Fake Düsen" zu erläutern: Die laufen seit 100000km für wenig Geld völlig klaglos in meinem 200Tdi, weil es direkt von Bosch gar keine Düseneinsätze mehr gibt.

Alles hat zwei Seiten: Die "Geiz ist geil" Mentalität wird zu häufig durch schamlose Bereicherung von Produzenten und Händlern selbst hervorgerufen.

AW: Welches Zahnriemenkit?

alle bosch düsen werden in fernost gebaut. die kosten dort ca. 5 euro plus nebenkosten bei 100 stück. wer sollte da einen fake bauen ?

AW: Welches Zahnriemenkit?

Warum formulierst du diesbezüglich so allgemein schwammig?

Es fehlte eigentlich nur noch der Hinweis auf den Doppelkauf, wg billig.

Wobei zwischen billig und preiswert manchmal Universen liegen mögen.

ps: hatte ich schon mal gesagt, dass mir Händler auf den Keks gehen mit ihrem Gejammere. :]

AW: Welches Zahnriemenkit?

Ich weiß nicht so recht, was Du mit deinem Beitrag sagen willst Ja, wer billig kauft, kauft zweimal. Da ist was dran. Aber mittlerweile muss man es etwas anders sehen:

Schwammig deshalb, weil man allgemein zwar eine Relation zwischen Preis und Quali herstellen kann, aber diese Verbindung durch eine willkürliche Preisgestaltung immer mehr an Gewichtung verliert. Ich kann auch "teuer" bei nem Händler kaufen, habe dann aber trotzdem wieder nur Britpart in den Händen. Andersrum kann mir keiner sagen, dass GRÖßENORDNUNGEN zwischen der Quali eines Zahnriemenkit von Britpart und Orignal-LR liegen. Irgendwann wurde bei LR während der Produktentwicklung der Riementrieb ausgelegt. Dann kam die betriebswirtschaftlichen Feinde der Ingenieure und haben die Quali durch ihre Preisverhandlingen gedrückt. Und so geht es jedes Jahr aufs Neue. Wie gut sind die Teile also noch und inwiefern werden die Ersatzteilpreise für den Endkunden gestaltet? Werden die denn immer billiger?

Daher: es gibt sicher gute, aber auch ne Menge schlechte Sachen bei Britpart. Welche eine gute Qualität haben, kann man aber nur durch try&error herausfinden. Wenn man Glück hat, sieht man es den Teilen vor Einbau schon an. Nur um das klar zu stellen: Ich halte mich auch an Markennamen, einfach in Glauben an die dort etwas mehr vorherrschenden Wertevorstellungen sowie Qualitäts- und Entwicklungsstandards. Jedoch weiß man ja nie was dahinter steckt. Siehe die immer wieder auftauchenden Öldiskussionen. Der Kunde sieht keinen unmittelbaren Effekt eines Marken- oder "Billigöls". Tue ich meinem Motor mit Castrol usw. also was Gutes oder überlebt er mit dem preiswertesten genauso die 1000000km (beim TDI natürlich )

AW: Welches Zahnriemenkit?

es ist ein irrglaube, dass automobilfirmen solche dinge entwickeln. die kümmern sich ums design und sonst nur um sehr wenig. das meiste machen zulieferer und deren subunternehmen und das meist "kosenlos" in erwartung eines fetten auftrages. das sind dann die gleichen die dann die die ware nach der bindung frei verkaufen und dann nur noch einen bruchteil kosten obwohl die dann mehr verdienen. das hat alles nix mit billig zu tun. mit öl ist das nix anderes, ich behaupte das billigste vollsynt.öl ist immer noch besser wei ein mineralisches markenöl. die marke macht´s nicht (wie beim sprit) da das zeug aus ein paar wenigen raffinerien kommt mit markentypischen farbstoff evtl. noch etwas additiv versehen auf den markt kommt. die preisgestaltung von solchen dingen hat fast nix mit deren entstehung zu tun - solange sie an der markenbindung hängen. natürlich wird ein zahnriemenkit bei lr dann nicht günstiger, bei anderen aber durchaus bei gleicher qualität. wenn die größenordnung 20% und mehr ist das für mich ein grund. ich kaufe wenn´s irgendwie geht möglichst direkt (alles) und halte die ausufernden händlernetze für eine heimsuchung wenn die teile fünfmal verschoben werden und jerder sich die hände drin wäscht wird´s nicht günstiger - wohlgemerkt bei gleichbleibender qualität.

AW: Welches Zahnriemenkit?

Ich möchte noch folgendes dazu beitragen: Ist aber im Prinzip "off-topic"!!!

> Aus Prinzip kaufen wir nicht bei "kik", ABER schaut doch mal auf die Etiketten der (teuren) Marken-Klamotten. - Na, wo kommen die denn her? - Ich finde, das teuer, billig, preiswert und günstig sich immer mehr vermischen.

> Original und Fälschung. - Was ist denn original, was gefälscht? Wie erkennt man Piraten-Produkte??? - Woher kommen denn nun meine OEM-Bremsscheiben im Delphi-Karton???

> Habe beim Laden "P" in GB eine OEM-Servopumpe gekauft. Auf dem Produktions-Label mit Barcode steht ZF-Brasilien. Ist es dieselbe Pumpe, die ich bei Ebay hätte kaufen können oder bei Land Rover???

ICH WEIß ES NICHT MEHR! -- Wenn es mir wichtig ist, kaufe ich beim Teilehändler meines Vertrauens. Die sagen mir, welches Teil ich OEM und welches ich Aftermarket kaufen soll. Mein Händler ist kompetent, immer nett und sehr prompt und stets zuverlässig!