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wenn du es richtig machen willst, dann mach andere Felgen drauf, die vom 130er, dann kannst du auch den Lenkanschlag verändern und bekommst nen kleineren Wendekreis.
Wenn du die Felgen unbedingt behalten willst...
Ehe du dir was abbrichtst, geh einfach mal zum TÜV und frag, ob sie dir die Reifen eintragen.
Wenn sie das nicht machen, es gibt angeblich von Fulda ein Gutachten für 235/85-16 auf den Originalfelgen. Mit diesem Gutachten kannst du dann auch Reifen von anderen Herstellern fahren, weil die Markenbindung aufgehoben ist.
Mag ja sein, dass die Markenbindung aufgehoben ist, aber es gibt keine Reifen außer Fulda Tramp, die der Hersteller für die 5.5er Felgen freigegeben hat. Würde mich hüten, dann andere Reifen aufzuziehen, das kann unangenehm werden.
Na wenn du die 235er auf der 5,5er Felge eingetragen hast, kannst du doch drauf machen was du willst. BFG, Winterreifen ...
Wo ist denn dann das Problem?
Die zulässige Felgenmaulweite für den jeweiligen Reifen ist das Problem.
Die fängt für alle anderen Reifen in der Größe 235/85R16 erst bei 6 Zoll an, außer beim Fulda. Die anderen Hersteller haben die 5.5er nicht freigegeben. Und dann bist du mit deinen eingetragenen 235er auf 5.5er doch wieder beim Fulda.
Kann man ja trotzdem mit einem Cooper auf 5.5-Zoll-Felgen versuchen, vielleicht merkt der TÜV nix. :D
Nein,du nimmst dein Gutachten von Fulda und fährst damit zum TÜV. Da es keine Markenbindung mehr gibt, tragen die dir dann ein "235/85-16 auf 5,5'' Felge". Und da ist es doch egal, was du für eine Marke drauf hast. Da kannst du eben auch BFG drauf haben und mit dem Fulda-Gutachten ankommen.
Da ja eigentlich alle 235/85-16 in der Theorie gleich hoch und gleich breit sind, sollte es da ja auch keine Unterschiede geben.
Wenn du dir 235er auf der 5.5er Felge eintragen lassen willst, geht das mit der Undenklichkeitsbescheinigung von Fulda. Und da ist es natürlich nicht egal, was du für Reifen zu diesem Zeitpunkt beim TÜV und später drauf hast. Es gibt keine Hersteller außer Fulda, die eine solche Bescheinigung für eine 5.5er Felge geben. Wenn du dann andere Reifen montierst, die diese Freigabe nicht haben, erlischt die Betriebserlaubnis. Die Hersteller bestätigen nämlich, dass der entsprechende Reifen auf dieser oder jener Felge mit genannter Felgenmaulweite etc. montiert werden darf und die Betriebssicherheit gewährleistet ist.
Ob die Reifen gleich hoch oder breit oder schwarz sind, spielt keine Rolle, der Unterschied ist die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Montage auch auf 5.5er Felgen und nicht erst ab 6 Zoll. Aber nun reichts mir, ich wiederhole mich.
Also erst mal ist (auch ich muß mich wiederholen) die Markenbindung (auch bei Gutachten) aufgehoben. Was soll denn an dem Fudareifen anderst sein? Das sind einfach nur die Einzigen, die ein Gutachten heraus gebracht haben.
Und da es mittlerweile Markenunabhängig ist, kommt es nur noch auf die Größe im Gutachten an.
Und das weiß ich von einem GTÜ-Ingenieur.
Außerdem kannst du Reifen auch ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung oder Gutachten von irgendjemandem eintragen. Dann aber eben nur beim TÜV und Dekra-Ost (kann mittlerweile auch schon aufgeweicht sein). Dann schaut der TÜV-Ingenieur sich die Sache an und entscheidet selbst. Es fahren nämlich jedemenge Landys (auch hier im Forum) mit den 235er auf den 5,5'' Felgen rum, und das sind nicht alles Fulda.
Du mußt einfach bei verschiedenenTÜVs fragen, ob sie es dir eintragen.
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