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vielen Dank für die guten Tipps. Ich hab das Teil zerlegt und mit WD 40 bearbeitet. M.E. liegt das Problem eindeutig am Tacho und nicht an der Welle. Die Tachonadel läuft manchmal auf Null zurück und manchmal nicht. Ich versuch mein Glück morgen nochmal.
leider falsch. Zittrige wedelnde Zeiger, Falschanzeige, etc. kommt auch hier ausschliesslich aus Wartungsstau oder Defekt.
Nach der Überholung meines Tacho Und nachdem ich den von DAVE montierten 88er Anzeiger getauscht habe), dem Einbau einer neuen Welle und dem eh vorangeganegenen Überholvorganges des Getriebes inkl. der Schneckeneinheit hat das Teil mit leichtem Vorlauf exakt und ohne jegliches Zittern der Nadel angezeigt. Bis ich mir das OD aufs Auge geschmissen habe und dabei die Tachowelle gekillt wurde. Jetzt zeigt er gar nichts an.
Gruss Dirk
Ja sicher ............... siiiicher dat doch ;-)
Aber nur die aufgelisteten Schritte der Überholung und Rep. zu bewältigen um ne Tachoanzeige zu haben .....mmmhhhhh nöööö
Aber nöööö Danke ... da reicht mir doch die wesentlich exaxtere GPS Anzeige aus ....man muss halt Prioritäten setzen gelle :-)
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
@yoeddy; mir war das auch zu schwierig und zu aufwendig. Ich hab dann den Tacho dem hier auch schon empfohlenen Tachorevidierer in England geschickt und der hat ihn revidiert. Inkl Versand günstig, schnell und nachhaltig. Natürlich hab ich dabei nichts gelernt.... ausser das auch ein Tacho in einer Serie funktionieren kann.
@yoeddy; mir war das auch zu schwierig und zu aufwendig. Ich hab dann den Tacho dem hier auch schon empfohlenen Tachorevidierer in England geschickt und der hat ihn revidiert. Inkl Versand günstig, schnell und nachhaltig. Natürlich hab ich dabei nichts gelernt.... ausser das auch ein Tacho in einer Serie funktionieren kann.
Hi,
Ja und wenn es dann doch nicht der Tacho gewesen wäre. Und er nach dem Ausflug zum Revidieren immer noch d. Funktion verweigert hätte, dann hättest du doch was gelernt ;-)
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Naja, Tachowelle und Tachoantrieb hatte ich schon durch.... Tachowelle konnte unten z.Bsp auch nicht ins Ritzel flutschen weil da noch ein abgebrochenes altes Stück drin war....
Tacho hab ich mir auch gesagt, das ist jetzt nicht essentiell wichtig das der Offroadfahrende den in und auswendig kennt.
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