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möchte meine PDC Box tauschen. L322, BJ 2003, BMW Technik....
1. Frage: Muss diese mit dem LandRover Diagnose Tool angelernt werden , oder kann diese einfach ausgetauscht werden ?
2. Frage: Welche Geräte müssen angelernt werden ?
3. Frage: Kann ein Laptop mit dem BMW-DIS-Diagnosesystem für den X5/E53 die LandRover Geräte anlernen ?
Darf ich fragen warum du es tauschen willst?
Ist Wasser rein gekommen?
Also wenn du ein neues kaufst ist es sehr wahrscheinlich mit dem codieren!
Wenn du ein gebrauchtes aus einem Range bekommst kannst du Glück haben das es so geht!
Codieren habe ich schon getestet, ging leider nicht, kann aber daran liegen das meiner schon das Touch Navi hat!
Obwohl die Fehlerdiagnose und das elight Modul über den x5 funktionieren!
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Ich möchte es tauschen da ich dort den Fehler des manchmal auftretenden Dauerpiepsens höre !
Alle Sensoren "ticken" somit tippe ich auf die Box hinten rechts.....
Zum Austausch-Teil:
Es ist ein gebrauchtes aus England.
da kannst du soweit ich weiß ein Steuergerät aus nem e39 touring nehmen, welcher pdc vorne und hinten hat. Da muss man meiner Erfahrung nach nichts codieren.
lies dir mal das Thema im Archiv durch, da wird ein Steuergerät aus nem E39 Touring eingebaut und alles funktioniert ohne irgendwelche Codierungen: LM 322 TD6 aus 2003.
Hast du irgendetwas an deinem Range verändert?
Irgend etwas am Licht oder so?
Zusatz LEDs ?
Bei mir kommt das auch ab und an mit dem Dauerton, das ist aber ein Sensor der schwach ist und auch etwas leiser tickt!
Blinkt die LED von der PDC dann?
Ps. Sensoren tauch geht super von vielen BMWs ohne codieren!
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
PDC Steuergerät ist plug&play. Habe ich gegen eins vom E39 getauscht. Hat beim BMW Teilespezi gebraucht und geprüft 39 Euro mit Versand gekostet. E39 mit PDC vorne und hinten hat auch drei Stecker. Ist das selbe Gerät.
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