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Diebstahlsicherung bleibt aktiviert ?

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    #16
    RE: Diebstahlsicherung bleibt aktiviert ?

    P.S
    Die Karre sagt " Motor blockiert "

    Hallo Uwe,
    was hat bei Dir der Spass gekostet ?

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      #17
      RE: Diebstahlsicherung bleibt aktiviert ?

      Also ich habe ziemlich genau 150,- Euro /Schloß bezahlt plus etwas für den Einbau.
      Aber ich würde drinkend einmahl das Steuergerät auslesen lassen. Das kostet nicht viel und Du weißt genau Bescheid. Bei Dir hört sich das mehr nach einer abgeschossenen Software an, als nach einem technischen defekt.
      Da kann man schnell Geld an der falschen Stelle ausgeben.
      Gruß Uwe

      P.S.
      Das einfachste hast Du sicher schon gemacht? Den Wagen einfach 15m weiterschieben?. Du kennst das Probkem mit den Störsendern? Ich hatte das früher bei meiner Hausbank. Wenn ich da geparkt hatte half nur abscgleppen. Nach Kappen der Antenne war Ruhe.

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        #18
        Codeeingabe nicht Möglich !

        Hallo !
        Die Fachwerkstatt könnte die Code nicht eingeben.
        Grund:
        Die BeCM Teile Nr. AMR 5284 Version PAM: V 32 P19 / v. 19.02.1996 lässt die Code nicht lesen bzw.eingeben.
        Das ist möglich ab Version Version V34 höher.

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          #19
          RE: Codeeingabe nicht Möglich !

          Und jetzt will die Werkstatt das BECM tauschen?

          Ob wohl in D wer das RovacomLite mit BECM direktprogrammierung hat? Damit sollte es gehen.

          Gruß

          Carsten ;-)
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #20
            RE: Codeeingabe nicht Möglich !

            Was ist Ravacomlite ?
            Die Range Rover Avalon - kommt auch nicht weiter - BeCM tauschen wäre einfach..... !?

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              #21
              RE: Codeeingabe nicht Möglich !

              Einfach, klar, keiner muss sich den Kopf zerbrechen was los ist und Du zahlst die Rechnung. Mal gefragt was das nette BECM kostet? Da kannst Du Dir einen halben 96er HSE für kaufen.

              RovacomLite ist ein Diagnosetool für Schrauber. Du kaufst die Hardware um einen Computer/Laptop mit dem Auto zu verbinden und für die von Dir benötigten Steuergeräte die passende Software. Schau mal auf www.rovacomlite.com . Ich hab die Module für den RR Classic komplett und vom 38a das normale BECM Modul (sowie das für die ersten Airbags). Das oben angesprochene BECM "direct access" Modul ist eher was für Leute die öfters mal ans innere vom BECM müssen und etwas teurer, darum hab ich gefragt ob wer in D das hat: http://www.blackbox-solutions.com/shop/help/SM035.html

              Gruß

              Carsten ;-)

              PS: Hast Du noch (Gebrauchtwagen-) Garantie auf Dein Auto?
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                #22
                RE: Codeeingabe nicht Möglich !

                Hallo Carsten ,
                Vielen Dank , leider keine Garantie !
                Die www......... habe ich angeschaut aber für meinen Fall zu teuer - ich denke.?.......... soll ich die BeCM nach England zu reparatur schicken ...
                komme ich billiger wie in München bei der Super - <<<rr <Werkstätte

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                  #23
                  RE: Codeeingabe nicht Möglich !

                  Hey Victor ,

                  hab ab und an das selbe Leidige Prob versuch mal den Zündschlüssel ins Zündschloß zu mchen und auf der ersten einrastung stehen zu lassen alle türen zu machen und nicht vor er std wieder zu öffnen falls das nicht geht zweite einrastung wieder Türen schießen und dann wieder ne std warten !!!


                  Viel Glück



                  Greetz Silversurfer

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                    #24
                    RE: Codeeingabe nicht Möglich !

                    Hallo !

                    Danke Dir, aber ich habe das Steuergerät BeCM nach England zu überprüfen geschickt.Leider deine Nachricht kamm ein Tag zu spät !!!

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                      #25
                      Der Range Rover läuft wieder !

                      Hallo ,
                      Ich habe das BeCM nach England geschickt und testeten lassen.Es wurde festgestellt dass die Codierung ( EKA) sich geändert hat.Eine neue Codierung ist geliefert worden.
                      Der Grund war - mehrmals die Starterbatterie uber nacht entladen.
                      Fehler:Die vordere Re.+.Li Türschlösse bzw. die kleine Motoren kaputt.
                      Noch dazu die re.Fensterscheibe bzw.Reglerscheibe defekt.
                      Das Problem mit schwer Starten im warmen Zustand ( ohne Vorglühen)ist auch erledigt - ein neue Anlasser eingesetzt -
                      Ich bedanke mich an alle die mir einige Tipps gegeben haben.

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                        #26
                        RE: Der Range Rover läuft wieder !

                        Hallo Victor,
                        es freut mich das dein Range wieder Läuft.
                        Ist doch ein Tolles Gefühl nach so vielen Tagen der Enthaltsamkeit!!!wieder den Range zubewegen oder????
                        Mit den besten Grüßen Windhund1939

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                          #27
                          Der siebte Himmel hat sich aufgetan.......... doch wie lange !
                          grüsse vom blauweissen Himmel Bayerns...........

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                            #28
                            hallo @all,

                            für die, die ähnliche probleme haben, fand ich noch einen hinweis (rangerovers.net) mit der motorhaube:

                            "...Also noteworthy is that if you do end up having to use the EKA (emergency key access) procedure,
                            close the bonnet/hood first. Otherwise, EKA will appear to work but the engine will stay immobilized!!..."

                            gruss, korkut

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