Hallo zusammen,
vielleicht hat ja jemand dieses Phänomen meines Disco 2 mit SLS schon gehabt. Beim Suchen hab ich jedenfalls nichts vergleichbares gefunden.
Die Karosserie ist in allen Fahrlagen rechts hinten immer 1-1,5cm tiefer als links.
Ich kenne Luftfederungen von unseren Bussen. Falls da was nicht "gerade" ist, kann an den Höhensensoren bzw. Höhensteuerventilen die Höhe an der Betätigungsstange per Gewinde angepasst werden.
Am Disco sind das aber feste Betätgungsstangen für die beiden Höhensensoren. Einen Luftverlust in dem Sinne schließe ich aus, da wie gesagt in jeder Fahrlage die Höhe unterschiedlich ist. Also abgesenkt, normal und auch hochgefahren. Man sieht den Unterschied auch an den ungleich "ausgefahrenen" Luftbälgen.
Hat da einfach einer der Höhensensoren nen Schuss und liefert ein falsches Signal oder kann da wo anders, im Steuerblock oder im Steuergerät noch was faul sein?
Schöne Grüße und nen schönen Abend.
Marc vom Bodensee
vielleicht hat ja jemand dieses Phänomen meines Disco 2 mit SLS schon gehabt. Beim Suchen hab ich jedenfalls nichts vergleichbares gefunden.
Die Karosserie ist in allen Fahrlagen rechts hinten immer 1-1,5cm tiefer als links.
Ich kenne Luftfederungen von unseren Bussen. Falls da was nicht "gerade" ist, kann an den Höhensensoren bzw. Höhensteuerventilen die Höhe an der Betätigungsstange per Gewinde angepasst werden.
Am Disco sind das aber feste Betätgungsstangen für die beiden Höhensensoren. Einen Luftverlust in dem Sinne schließe ich aus, da wie gesagt in jeder Fahrlage die Höhe unterschiedlich ist. Also abgesenkt, normal und auch hochgefahren. Man sieht den Unterschied auch an den ungleich "ausgefahrenen" Luftbälgen.
Hat da einfach einer der Höhensensoren nen Schuss und liefert ein falsches Signal oder kann da wo anders, im Steuerblock oder im Steuergerät noch was faul sein?
Schöne Grüße und nen schönen Abend.
Marc vom Bodensee
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