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Moin,
ich hab hier einen halb parabelförmigen Reflektor, den ein Ignorant silbern lackiert hat.... der soll gerne neu verspiegelt werden.
Hat das schonmal jemand irgendwo erfolgreich machen lassen?
Google ergibt da ein zwiespältiges Licht und alle Empfehlungen die ich finde sind aus 2008 und 2009 und haben 8 - 15 Wochen gedauert.
ich, mehr noch die Kollegen, haben beruflich immer mal wieder mit beschichteten Optiken zu tun...
Das sind eher Spezialanwendungen, kann aber gerne mal ein paar Firmennamen raussuchen.
goldbedampfte Grüße,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Verspiegeln ist doch verchromen,oder?
Wenn Du jemanden findest ... ich hab da noch eine Lenkradmitte die das auch bräuchte. Ich würde mich dann gerne anschließen.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
hi, ich habs schon mal für Motorradscheinwerfer machen lassen. war 2 mal nicht zu frieden. Ja gedauert hat es auch lange. Ich glaub 8 wochen. Zu empfehlen nur wenns den spiegel nicht mehr neu gibt. bei mir hats eine Firma in Berlin gemacht. Es war auch mal ein Bericht in der OP oder OM.
Moin,
ja, Ebeling und Lampendoktor findet man auch online. Beide sammeln augenscheinlich nur die Sachen ein und reichen sie an irgendwen weiter, der das dann ausführt.
Offenbar lohnt das nur ab einer bestimten Menge, und deswegen wartet man ewig.
Und ja, den reflektro gibts nicht mehr neu. Ist für ne Rundumleuchte.
@Pernod: das ist kein verchromen, das ist in der Tat ein aufdampfen von Alu. V
erchromen wäre ja kein Problem, so einen Galvanikbetrieb findet man ja in jeder grösseren Stadt.
Nope. Das ist Silbernitrat.
[/klugscheißmodus aus]
Der Reflektordoktor hat das hier
zu dem hier gemacht:
War allerdings ein krasser Fall und eigentlich nicht wirtschaftlich, aber das ist eine SI sowieso nicht =)
Bearbeitungszeit waren glaube ich so 2-3 Wochen ...
Oldtimer - Markt 10/2009, Seite 56 ist ein schöner Artikel zu dem Thema drin.
Konvex versilbern oder verchromen wäre einfach, Reflektoren sind aber konkav und benötigen daher ein Spezialverfahren, früher waren die Reflektoren versilbert was mehr Lichtausbäute gab, war aber zu teuer und konnte blind werden mit undichten Scheinwerfer die mit Wasser drin dann dicht waren. Ganz intelligente hatten oft Die Reflektoren poliert bis die Silberschicht durch waren oder mit schlecht geeigneten Lappe so zerkratzt, somit kam das Verchromen auf, was eigentlich qualitative schlechter ist, heute sind die Reflektoren aus Plastik was oft verschmürzelte Fassungen und Reflektoren ergeben, was bei Blechreflektoren nicht passiert. Blechige sind also immer rettenswert, weil ......... Na ja unsere Wegwerfgesellschaft mit Billigpreisen....... Verlust von Handwerk ....... Vergabe in die Tschechei wo die Gesetze weniger vorschreiben etc. Gruss Philipp us dä Schwyz.
whatever is rightly done, however humble, is noble
@oijoijoij, wirtschaftlichkeit ist kein Argument... =) Das ist egal.....
...
Stimmt. Da war was. =) =) =)
Nee, im Ernst, der Reflektordoktor ist schon ok von den Preisen.
Meine Reflektoren waren nicht mehr ok. Gar nicht mehr. Da hatte er "ein wenig Arbeit" mit der Rekonstruktion. Das Ergebnis ist aber 1a Sahne vom Feinsten.
Sozusagen die Creme de la Creme à la creme =)
Latürnich für den BGS. Ich hab da im Moment in der blauen Lampe den falschen, nämlich einen zu modernen, Reflektor auf dem Motor montiert, weil's keinen 24Volt Motor mit dem alten Reflektor gab.
nun hab ich einen... Mit diesem lackierten Ding da. Geht leider gar nicht.
( merkt unter der blauen Haube natürlich kein Schwein, aber alleine zu wissen, dass da was nicht stimmt, was stimmen könnte,.... Ihr wisst schon =) )
Hatte ich berichtet, dass das inzwischen gelungen ist? :kl
gestrahlt, dann gepulvert - anschließend mit Alu bedampft.
Nicht ganz original, weil zu glänzend - aber wer weis schon, was Hella genau benutzt hat damals?
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