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Hallo habe denn tempomaten nachgerüstet und will ihn jetzt freischalten lassen. Das problem die lr werkstatt kann das wohl nicht. Hat vielleicht jemand die möglichkeit dies zu machen.? wohne in nähe oldenburg. werde mich auch erkentlich zeigen. Habe ein disco 3 2005.
Gruß papson
Das ist kein nachbau sondern der orginale schalter. Muss dann nur noch in dem Motorsteuergerät freigeschaltet werden. Hat schon bei mehreren funktioniert. Die lr weerkstatt hat wohl die codes dafür nicht. Die können nur die Reperatur technische dinge ändern, zurückstellen oder umschreiben. Discovery parts könnte das wohl aber das ist schlecht da diese in frankfurt sitzen und ein treffen schwierig währe. Das Teil wurde einfach in das orginale lenkrad gebaut.
Gruß papson
Hi Papson,, bei mir wurde auch nacjgerüstet und meiner war schon freigeschaltet, nur die Anzeige leuchtet nicht, aber das ist ja egal.
Zu Deinem. Dein Freundlicher will einfach nicht. Die Freischaltung ist relativ einfach, es muss nur aktiviert werden. Sollte das nicht gehen, so muss der Freundliche beim technischen Kundendienst
für die Händer bei LR-Deutschland anrufen. die können Ihm einen Freischaltcode generieren mit dem das dann funktioniert. Nur sind manche Händler unwillig das zu machen. Es bedeutet relativ viel
Aufwand, wird aber, so kann ich mich erinnern, nur als Diagnose/freischaltung pauschal abgerechnet.
Versuche vielleicht einfach ihn umzustimmen oder wechsel das Revier.
Ich konnte so auch die Scheinwerferwaschanlage, nachgerüstet und ohne Werksxenen freischalten lassen. Wo ein Wille /(beim fr) da ein Weg.
wenn Du selbst mehr mit dem Disco machst / machen willst, dann wäre vielleicht ein eigenes Diagnose- / Programmiergerät sinnvoll.
Wie ich sehe hast Du ja auch neben den D3 noch den TD5.
Auch schon mal daran gedacht?
Ansonsten hat mein Vorredner schon Recht: Versuch es bei einer anderen Werkstatt.
Die einzelnen Werkstätten unterscheiden sich teilweise SEHR was Wille, Können und Preis angeht.
Ja das habe ich mir auch schon gedacht das die einfach nicht wollen aber bei meinem feundlichen tut sich momentan was. Werde mich melden wenn ich mehr weiss. Ein diagnose gerät währe toll aber mir persönlich zu teuer und ich würde es auch zu wenig benutzen. Beim td5 war das mit der freischalterei wesentlich einfaher. Deswegn habe ich ihn auch noch kann mich einfach nicht trennen.
Ich bin damals auch den TD5 gefahren und kann das nur bestätigen.
Was das Programmiergerät angeht, so rechne mal nach:
Kosten pro Auslesen = ca. 40,- EUR
Programmierung von Sonderfunktionen (okay ist nicht unbedingt nötig, aber nett) wie Navigation während der Fahrt, Komfortblinken, etc. = 60,- bis über 200,- EUR je nach Wunsch und Wille Deiner LR-Werkstatt (wenn die das überhaupt machen).
Auch beim Anlernen von dem Handbremsmodul bspw. ist so ein Programmiergerät Gold wert.
So ein Tool rechnet sich meiner Meinung nach schon recht schnell.
Auch ich habe mir das für unsere Fahrzeuge gut überlegt, aber gutes Werkzeug kostet eben Geld.
Ich hatte das Faultmate gekauft, aber mittlerweile ist auch das IID-Tool rausgekommen, welches fast den gleichen Funktionsumfang haben soll und dazu günstiger ist.
Ganz sicher. Ich hatte auch das Faultmate FCR, jetzt das IID-Tool. Mit dem FCR kannst du Fehler auslesen und löschen. Mehr nicht. Mit dem IID-Tool beispielsweise Service Intervall zurückstellen, Luftfederung kalibrieren usw.
Vorteil für uns war, dass auch unser Freely1 (mit entsprechender Lizenz und entspr. Kabel) über dieses Gerät zu programmieren ist.
Zumal es zu der Zeit, als wir das Tool kauften, keine Alternative vorhanden war.
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