mein Diesel-Hirn versteht gerade den Kaltlauf des Petrol nicht......Weber ICH34:
Im kalten Zustand starte ich den Motor, der tuckert nur mit Gasfuß, ich ziehe Choke (egal wie weit) - Drehzahl sinkt noch weiter.....Warm läuft er prima.
Wenn ich in den Ansaug gucke ist die Choke-Klappe ganz auf (senkrecht) bei Choke-Zug ganz drin, bei ganz raus auch ganz zu. Was mich wundert - die Drosselklappe ist ohne Gas ganz zu, wo kriegt er denn im Leerlauf die Luft her? (nur durch die schmalen "Bypässe" auf der Schwimmerseite?
Egal bei welcher Motortemperatur und wie weit ich den Choke ziehe wird die Drehzahl geringer, nachdem was ich bislang gelesen/gesehen/gehört habe sollte es aber doch genau anders herum sein, oder?
Jemand eine Idee?
cu
Lars
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