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    #16
    AW: Teileliste für ZKD wechsel

    Land Rover Ersatzteile – alle Informationen

    Ersatz oder Verschleißteile sind ein wichtiger Faktor für die Mobilität und Zuverlässigkeit Ihres Land Rovers. Der Markt ist voll von günstigen Land Rover Teilen, den sogenannten “Replacement Parts”. Nicht alle dieser Nachbau Teile sind zwangsläufig von schlechter Qualität. Die Wahrscheinlichkeit, dass diese Teile jedoch wesentlich minderwertiger sind als Original Teile, ist hoch. Wie ergeben sich solche Qualitätsunterschiede bei Ersatzteilen, die sich optisch nicht unterscheiden lassen? Das lässt sich einfach erklären, da ich durch einen Teilzeit Job in meiner Jugend, bei einem der größten Automobilhersteller in Deutschland, viel Know How über die Produktion und die Qualitätssicherung sammeln konnte.

    Zunächst unterscheiden wir drei Arten bzw. drei Qualitäten von Ersatzteilen:
    Land Rover Genuine Ersatzteile (Original Ersatzteile)

    Diese Teile sind zertifizierte Land Rover Ersatzteile und man erkennt sie nur an der Verpackung oder an einem Land Rover Label mit der Teilenummer und dem Land Rover Firmenlogo.
    Original Ersatzteile können bis zu 50 % teurer sein als sogenannte OEM Teile und rund 100 % teurer als Nachbau Teile (Replacement Parts).
    OEM Ersatzteile

    Diese Teile werden von namhaften Erstausrüster Herstellern gefertigt und unterliegen in der Regel einer sehr strengen Qualitätssicherung nach DIN ISO:9001 und der TS:16949 Zertifizierung.
    OEM Teile erkennt man in der Regel ebenfalls an der Verpackung renommierter Hersteller wie z. B. Mahle, Sachs, AP, Luk, Valeo uvm.
    Solche Qualitätssicherungen dienen dem konstanten Ablauf in der Produktion sowie der gleichbleibenden Qualität. Diese Ersatzteile sind jedoch grundsätzlich nicht mit der Original Land Rover Qualität zu vergleichen, da diese sogenannten “Aftermarket” Teile nicht mehr als Standards von Land Rover geprüft wurden. Oft aber sind diese Teile trotzdem sicherer im Bezug auf Qualität (Material und Verarbeitung)
    als sogenannte Nachbau Teile oder gefälschte Teile.
    Nachbau Teile

    Die Nachbau Teile, sogenannte “Replacement Parts”, werden meist in Billiglohnländern wie Indien, China oder der Türkei gefertigt. Hier zählt nur der Preis sowie die Masse und nur das billigste Produkt ist das “beste” Produkt. Qualität, Dauerhaltbarkeit und Prüfungen der Teile spielen eine untergeordnete Rolle. Nachbau Teile erkennt man meist an neutraler Verpackung sowie den Labels mit der Teilenummer verschiedener Großhändler.

    Wir empfehlen, bei sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremse, Lenkung, Antrieb und Motor, keine Nachbau Teile zu verwenden. Besonders bei Bremsenteilen kann im Ernstfall die Betriebserlaubnis erlöschen, da z.B. Nachbau Bremssättel, Bremsbeläge, oder Bremsscheiben keiner e1 Prüfung unterzogen worden sind.
    Qualität und Preisunterschiede bei Land Rover Ersatzteilen

    Die Qualität kann zwischen den sogenannten “Land Rover Genuine Teilen”, Land Rover OEM und Nachbau Ersatzteilen stark variieren und somit auch die Mobilität Ihres Land Rovers und auch die Kosten für Ausfälle und erneutem Kauf bzw. Reparatur.

    Um die Qualität der drei Teilevarianten zu vergleichen, kann man so vorgehen:
    Die sogenannten OEM Ersatzteile (Aftermarket Teile namhafter Hersteller) entsprechen nicht ganz den strengen Qualitätsstandards, die von Land Rover geprüft werden. Land Rover OEM Teile (Aftermarket Teile) sind trotzdem sicherer in Bezug auf Qualität (Material, Verarbeitung, Prüfung) als sogenannte Nachbau Teile oder gar gefälschte Land Rover Ersatzteile. Gleichzeitig müssen aber nicht alle Nachbau Teile von minderwertiger Qualität sein. Die Logik besagt jedoch, dass die häufig gravierenden Preisunterschiede nicht alleine durch geringe Lohnkosten und mangelndes Qualitätsmanagement entstehen können. Oft werden auch mangelhafte Werkzeuge, Materialien und Komponenten verwendet, um den geringen Preis halten zu können.

    gut erklärt und hier http://www.4ward4x4.com/land-rover-ersatzteile/ nachzulesen ... ;)
    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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      #17
      AW: Teileliste für ZKD wechsel

      O-riginal
      E-quipment
      M-anufacturer



      Do not open Windows ;)

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        #18
        AW: Teileliste für ZKD wechsel

        Nicht zu vergessen ist Dichtmittel, z.B. LOCTITE 518 für Ölwanne und Abdeckung der oberen Nockenwellenlagerplatte.

        Ich würde für die Instandsetzung einen Komplettsatz kaufen, da sind alle Dichtungen und Kopfschrauben enthalten.

        z.B:http://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfd...#ht_1288wt_953

        Auf den Abbildungen ist meist noch die alte rote Dichtung - diese Sätze nicht ordern.
        Gruß Klaus

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          #19
          AW: Teileliste für ZKD wechsel

          glaubt ihr wirklich das ein OEM teil (also vom gleichen hersteller als das "genuine" teil) anders ist (anderes material, andere verarbeitung) als ein teil das nachher "genuine" gelabelt wird?

          Beispiel: tankelement P38 diesel, Wird für LR fabriziert durch VDO, kauft mann das VDO teil dann ist das genau das gleiche wie original nur sind da zwei stellen wo schleifspuren sind am deckel...... beim ausbau der alte pumpe habe ich dann gesehen das auf die stellen das LR logo und das LR teilenummer (ESR1111) steht......

          wenn das denn preisunterschied von 368 zu 144 euro gibt........schraub ich wohl die VDO rein....

          Bin mir nur sehr unsicher wie vertrauenswürtig die angaben von verkaufer sind bezüglich OEM tatsächlich bedeuten das der hersteller auch die genuine teile fabriziert

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            #20
            AW: Teileliste für ZKD wechsel

            Grüsse,
            allen Problemen zum Trotz vor fast 2 Jahren eben 1- er Freely, BJ. 2004, Mod. facegel. 2005, gekauft. Recht zufrieden... Nur eine Frage: Januar 2010, also vor meinem Kauf, bekam er bei km- Stand 65.000 einen neuen, originalen LR AT Motor.... Rechnung incl. allem 3500€. Kann ich davon ausgehen, die neueste ZKD zu haben? Äusserlich ist nur ein externes Thermostat, wohl ein Zeichen von werksseitiger Nach/Verbesserung, zu erkennen.
            Dank und Gruss, R-Uwe

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              #21
              AW: Teileliste für ZKD wechsel

              Hallo Uwe!

              Die neue ZKD erkennt man an der herausstehenden Metallasche links vorne.


              Servus! pCelly
              Do not open Windows ;)

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                #22
                AW: Teileliste für ZKD wechsel

                Hi Klaus,

                was hämmert der denn bei 1:37 rein?

                Grüße
                Micha
                Entweder man liebt den Freelander selber,
                oder seine Frau und damit auch den Freelander
                oder beides
                ansonsten fährt man lieber Kawa :tongue:

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