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Leistungsprobleme (stottern) zwischen 2200-3800 U/min

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    Leistungsprobleme (stottern) zwischen 2200-3800 U/min

    Hallo zusammen,
    brauche dringend guten Rat. Ich habe mir vor ca 4 Monaten einen RR 4,6 V8 gekauft EZ. 01.2001 und nun treten schon die ersten Probleme auf.
    Der Motor zieht zwischen 2200 und 3800 Umdrehungen nicht mehr richtig, es fehlt richtig Leistung und der Motor stottert leicht. Es fühlt sich so an als würde er nicht richtig Benzin bekommen. Wenn ich jedoch "Kickdown" gebe und er über 4000 ist läuft er ganz gut. Anspringen ist auch kein Problem.
    Ich habe mir gedacht daß es vielleicht am Benzinfilter liegen könnte, habe mir auch einen gekauft, nur Wo baue ich den ein ? Hört sich blöd an, aber ich habe 1 Stunde nach dem gesucht und nicht gefunden ?(

    An was könnte es noch liegen?
    Noch was: Welche Zündkerzen kommen eigentlich rein? Drin sind derzeit Champion RC11PYPB4 , Neue habe ich bestellt und es sind Champion RN11YCC, die sehen ganz anders aus aber das Gewinde passt ?(

    Bitte helft einem Landy-Anfänger
    Viele Grüße

    #2
    RE: Leistungsprobleme (stottern) zwischen 2200-3800 U/min

    Hallo Rangie,

    zu den Zündkerzen, lt. WHB bis MJ99 Champion RN11Ycc,
    ab MJ99 Champion RC11PYB4.
    Der Kraftstoffilter ist direkt in der Benzinleitung eingebaut. Unter dem Fahrzeug (Beifahrerseite) den Kraftstoffleitungen vom Tank aus nachgehen. Ist im hinteren Bereich montiert, etwa auf der Höhe der hinteren Tür. Durchflußrichtung beachten und neue O-Ringe verwenden.
    Ferndiagnose ist nie einfach, würde aber in deinem Fall auf die Zünkabel tippen. Die Originalen sind nichts besonderes. Bestelle dir am besten Magnecor. Ist ja kein "echtes" Problem, daher noch viel Spaß mit dem Range.

    Gruß
    Roland

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      #3
      RE: Leistungsprobleme (stottern) zwischen 2200-3800 U/min

      Und falls das noch nicht hilft schau mal ins Steuergerät rein welcher Parameter nicht stimmt.

      Gruß

      Carsten ;-)
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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        #4
        Tippe auch auf Zündkabel.
        Ich muss alle Jahre ein paar austauschen, wusste nicht dass es bessere als die Originalen gibt aber werde bei nächster Gelegenheit alle ersetzen. Wenn der Motor läuft und Du in einer dunklen Garage den Deckel öffnest sieht man manchmal sogar die Funken springen...
        It's not speed that kills, it's the way you stop!

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          #5
          RE: Leistungsprobleme (stottern) zwischen 2200-3800 U/min

          Hallo zusammen,
          Vielen Dank für eure Antworten!
          Habe mir soeben neue Zündkerzen und Zündkabel bestellt. Kann es kaum erwarten diese einzubauen :]

          Zum Thema Benzinfilter: Ich habe auch an der beschriebenen Stelle von "land-rover109" gesucht. Trotzdem nichts entdeckt. Nur so ein großer Kasten (ca.30x20x10 cm) wo 2 oder3 Schläuche rauskommen. Kann es sein daß der Filter sich dort drin versteckt ?

          Danke für eure Mühe =)

          Werde euch mit meinem Problem auf dem laufenden Halten sobald die Teile bei mir ankommen.
          Bis dahin, viele Grüße

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            #6
            RE: Leistungsprobleme (stottern) zwischen 2200-3800 U/min

            Falls Du englisch verstehst lad Dir mal von green-oval.com die RAVE CD runter, das ist das komplette Werkstatthandbuch vom 38a.

            Gruß

            Carsten ;-)
            1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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