AW: TD4 Verteilergetriebe und Differentialsperre

Schau doch mal ob Du durch nachstellen der Hebelbefestigung die Zahnräder besser zusammen bringst. Nachdem der Hebel durch Die Gummimanschette durch ist wird er auf einer Querstange mit Verzahnung festgeklemmt. Hier mal verschiede Positionen auf der Verzahnung ausprobieren und das für beide Positionen => High and Low. Bei einer fehleinstellung und rausspringen in Neutral in Low ist das im Gelände Fatal bei berabfahren!

Beste Grüsse.
Chr.

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So. Ich habe das herausgefunden: Auf der rechten (Fahrtrichtung) Seite des VGT gibt es eine Schraube die sich einfach weiter reindrehen lässt. Aber Achtung: nur halbe Umdrehungen zuschrauben und dann wieder versuchen. Wenn zu stark angezogen lässt sich nicht mehr Schalten...

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Ah, sehr schön. Danke für die Rückmeldung:)

Best regards.
Chr.

AW: TD4 Verteilergetriebe und Differentialsperre

vgt.jpgvgt.jpghallo Chr. bin doch noch nicht ganz am Ziel

kannst du mir mal beschreiben, wie du das mit der Verzahnung meinst? Ich hab dir nBild angehängt und darauf die Schraube (nennt sich Druckfederstopfen) markiert. Wäre froh wenn du das mal anhand des Bilds beschreiben könntest. Danke danke

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Au ha, jetzt hab ich was angefangen.
Erst mal muss ich zurückrudern. Ich habe zu vorschell geantwortet!
Vergiss den Teil! Von dem was ich geschrieben habe.:sh
Das passt bei LT77-LT230 Getriebe kombinationen.
Du hast die MT82-LT230 kombination. Sorry.

Der Rest passt einiger massen. Beim Td4 ist das Gestänge für Untersetzung anders ausgeführt. Es ist inzwischen getrennt verlaufend von dem der Diffrentialsperre. Ich meinte die Stange die auf Figur 6 schräg zuläuft. Hier ist ein Gewinde drauf geschnitten mit dem man den Hebelweg für High/Low verändern können müsste. Ich habe es so verstanden das Du hier, an der schrägen Stange, geschraubt hättest. Was die Schrauben macht an der Du gedreht hast weiss ich leider nicht. Das mit meinem Vorschlag ist auch eher eine Vermutung. Erfahrung habe ich das zum Glück nur mit LT 77 Getriebe Fahrzeugen. Mein Td4 hat da keine Probleme.
Probier mal ob es was bringt den Hebel von Figur 6 weiter zu schalten als bisher. Z.B. per hand auf den Jeweiligen Endanschlag.

Best regards.
Chr.

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Hallo abutz,

ruf doch mal die www.rovergarage.de in Essen an.....ist ein Landyschrauber mit entsprechender Erfahrung im Getriebebereich. Ist eine Firma....aber er kann Dir bestimmt helfen.

Gruß Marc (nein, nicht verwandt oder verschwägert mit der Firma)