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ich habe seit gestern eine Dixon Bate AHK mit Schiebeschlitten.
Leider gibt es nur eine Einbauanleitung aber keine weiteren Unterlagen.
Auch zu dem Kugelkopf gabs keine Dokumente.
Beide Teile haben aber Aufkleber drauf mit e11 Nummern. Also prinzipiell ja kein Problem. Muss ja nicht eingetragen werden.
Was ist aber nun bei einer Kontrolle ohne Dokumente?
Oder anderes Szenario, was ist wenn der Aufkleber nächste Woche abgerissen ist?
Ich kenne es auch so: Wenn e-Nummer drauf dann keine sonstigen Papiere oder Eintragung.
Aber so ein Aufkleber ist mir auch schonmal beim Kärchern verloren gegangen. Dann meine Standard-Vorgehensweise: *Vorher* Bilder & Rechnung aufhaben und wenn verloren beim Hersteller anfragen ob man noch einen Aufkleber haben kann. Oris und andere machen es so. Ob das bei Dixon auch klappt weiß ich nicht.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
An vorher Bilder machen, hab ich auch schon gedacht. Ist wahrscheinlich die einzige Möglichkeit.
Aufkleber lassen sich heutzutage auch schnell selbst drucken oder bestellen.
Hab auch schon überlegt ein Blech-Typenschild machen zu lassen und drann zu nieten. Dann ist Ruhe.
Ich dachte jemand von euch kennt noch eine Quelle für Dokumente.
Für eine 202046 habe ich ein englisches Dokument gefunden. http://up.picr.de/5872520.pdf
Ein Blechschild, könnte dir als Dokumentenfälschung ausgelegt werden, ist mir passiert mit geplotteter Autonummer vorne auf der Haube beim Jaguar E, der Bulle meinte : lieber vorne keine Nummer Aufkleben und original Nummerschild im Beinraum.
bei meiner Ambofix mit natohacken und Kugel habe ich den Kleber auf der Ambofix fotographiert und dann auf den Kaufbeleg geklebt und davon eine Kopie im Auto, wenn die ein Original sehen wollen, zeige ich das am nächsten Tag auf dem Bullen-Posten. Musste ich aber noch nie und eingetragen ist sie beim Fahrzeugschein. Gruss Philipp aus der Schweiz.
whatever is rightly done, however humble, is noble
Teile mit E-Nummer können angebaut werden und benötigen weder eine Eintragung noch muss die EG-Typgenehmigung mitgeführt werden.
Allerdings sollte man sich sicher sein, dass das angebaute Teil sich auch im Verwendungsbereich befindet.
Soll heißen: Keine Defender-AHK an die Serie.
Teile mit E-Nummer können angebaut werden und benötigen weder eine Eintragung noch muss die EG-Typgenehmigung mitgeführt werden.
Allerdings sollte man sich sicher sein, dass das angebaute Teil sich auch im Verwendungsbereich befindet.
Soll heißen: Keine Defender-AHK an die Serie.
Gruß Marc
Ja ich weiß. Hab ich auch ganz oben geschrieben.
Es ging darum später dem Polizisten oder TÜVer belegen zu können, daß die verbaute AHK eine mit E-Kennzeichnung ist wenn vielleicht die Aufkleberchen schon lange übern Jordan sind.
Werde wohl auch einfach Fotos machen und ins Handschuhfach legen.
Ich glaube, Du verstehst mich nicht.
Als was der Händler Dir das Ding verkauft, ist unerheblich. Ich weiß nicht, ob es die Dixon mit Verwendungsbereich Serie Land Rover gibt. Oft werden die Dinger für die Serie verkauft mit dem Hinweis, das sie über eine Einzelabnahme einzutragen wären. Also besorge Dir das englische Dokument(auch EG-Typgenehmigung genannt) wo explizit der Verwendungsbereich Serie aufgeführt ist. Sonst bringt auch das E-Zeichen nichts. Dass die Dixon an die Hecktraverse passt, heißt noch lange nicht, dass es ein Gutachten dafür gibt.
Wenn Du Angst um die Aufkleber hast, dann kannst Du die Dixon mit dem Papier bei einer Prüfstelle eintragen lassen. Eine EG-Zulassung ist gleichwertig mit einer ABE und die darf außer dem TÜV auch jede andere Anstalt eintragen.
Gruß Marc
Zuletzt geändert von ninetylandy; 13.01.2014, 12:05.
Grund: Rechtschreibung 5
Teile mit E-Nummer können angebaut werden und benötigen weder eine Eintragung noch muss die EG-Typgenehmigung mitgeführt werden.
Allerdings sollte man sich sicher sein, dass das angebaute Teil sich auch im Verwendungsbereich befindet.
Soll heißen: Keine Defender-AHK an die Serie.
Gruß Marc
Das ist so leider nicht richtig. Teile mit E-Nummer müssen nur dann nicht eingetragen werden, wenn sie an einem Teil mit E-Nummer angebaut werden. Da das bei einer Serie wohl eher nicht der Fall ist, muss ganz strengenommen eingetragen werden. Blankotypenschilder, ob zum Kleben oder zum Nieten, gibts bei den üblichen Verdächtigen (Motorradzubehör z.B.) und stellen im Gegensatz zum Kennzeichen keine Urkunde dar, so daß man auch keine Probleme bekommt, wenn man da mal Eines nachmacht.
Ist ein 110er exmod von 86. Demnach also ohne E-Abnahme.
Allerdings habe ich zu der Dixon-Bate keine weiteren Papiere bekommen als die Einbauanleitung und im Netz ist einfach nichts zu finden nur für eine 202047.
Grüße
Dann läufts auf eine Einzelabnahme hinaus. Die darf hier im Westen nur der TÜV machen. Mit Wohlwollen wird die eingetragen, aber nicht mit 3,5 Tonnen, sondern höchstens der Anhängelast, welche Land Rover für den EX-Mod freigibt.
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