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Motor geht einfach aus...hilfe!

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    #31
    AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

    Hallo,
    hoffe das liest überhaupt noch jemand.......
    habe jetzt endlich mal jemand gefunden/ und zeit gehabt den fehlercod auslesen zu lassen....AGR und luftmengenmesser war die ansage...AGR konnte gelöscht werden also habe ich den luftmegenmesser aus der bucht bestellt und getauscht....aber es ist noch nicht weg.....wieder auslesen lassen und und noch ne latte an meldungen bekommen...wie AGR und drosselklappe (aber ich hab doch nen TD5??) aber dabei bemerkt, dass der schlauch der zum turbo führt einen riss hat....auch getauscht.....und wieder auf die "piste"....und mein dicker verhustet sich immernoch....aber nur wenn ich eine gewisse zeit mit 120-130km/h gefahren bin und vom gas gehen muss....dann nimmt er kein gas mehr an....2-3mal pumpen eine schwarze wolke im rückspiegel und wenn dann noch von hinten keiner kommt kann ich gleichen den LKW überholen wie geplant...oleole (voher muste ich immer mit warnbliker den standstreifen besuchen)....dafür auf runf 220km drei oder vier mals das spiel...voher 2-3mal mit zwangspause.....
    wo finde ich die AGR und die sensoren und tempfühler vom motor....kann mir jemand ein bild posten.....oder kann mir noch nen tip geben....
    planlos aber nicht aufgebend...
    micha

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      #32
      AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

      also die agr ist das rohr, dass vor dem motor von der abgasseite zur ansaugseite rübergeht
      auf der ansaugseite (beifahrer) ist dann das agr ventil das mit unterdruck geschalten wird (folge dem schlauch und du findest das ventil)

      der temperatur sensor vom motor ist auf der fahrerseite und zwar dort, wo der dicke kühlerschlauch (der mit entlüftungsschraube) angeschlossen ist
      da ist ein rohstummel mit 3 schrauben am motorblock befestigt und in dem sitzt der sensor
      aber wenn der kaput wäre, müßte eigentlich die motor temp anzeige tot sein, oder?
      Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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        #33
        AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

        Zitat von planlosermicha Beitrag anzeigen
        Hallo,
        habe derzeit keinen Plan warum aber mein Motor geht aus oder nimmt kein Gas mehr an....,
        "Fehlerbeschreibung"
        ....ich fahre wochenlang Landstraße und in der Stadt.....jeh fahrt zwischen 30 un 50 km.....und alles i.O
        jetzt einmal rund ne Stunde bis 1,5h Bundesstraße (ca 120km)und rund 30min bei ca 120km/h auf der Autobahn (ca.50km) und.....
        die Drehzahl geht auf 800 runter und nimmt kein gas mehr an.....Warnblinker und ab auf den Standstreifen für... ca. eine min nur Standgas....und plötzlich nimmt er wieder gas an....haut aber erst eine schwarze Monsterwolke raus als würde ich mit Kohle ne Dampflok beheizen....dann kurz ne weiße Wolke und alles wieder i.O......
        Also wieder auf die Autobahn. Alles wie man sich das vorstellt..für ca 50km....wieder "Notprogramm" bei 800/min und diesmal geht er aus.....nach ca. 30sec geht er wieder an mit den beschrieben Wolken in der gleichen Reihenfolge.......bin dann bist zu nächsten Rasthof gefahren ohne Probleme....15-20min den Wagen stehen lassen... wieder eingestiegen und rund 100 bis 120km bei 120km/h gefahren bis ans Ziehl.......
        Es handelt sich dabei um nen disco2 von 99 2,5tdi
        Da ich das schon mal hatte (bei der letzten "langen" Autobahnfahrt) habe ich Luftfilter erneuert, Dieselfilter erneuert, Steuergerät geöffnet und entölt (kabel aber nicht getauscht)....Fehler habe ich letztes mal auslesen lassen...habe aber als Antwort bekommen...."oh, da waren so viele Fehler...wir haben alle gelöscht...wenns wider kommt, kommst halt, dann können wir was genaueres sagen....jetzt bin ich nur leider nicht daheim
        wenn jemand einen Tipp hat...würde mich freuen...
        Hallo,
        nach rund einem Jahr fehler suchen und/oder ignorieren im wechsel habe ich wohl es jetzt hinter mir.....
        einen kleinen "CUT" im Turboschlauch hatten wir schn vor längerem gefunden und das teilstück getauscht...seit dem nur noch leistungsverlust bei lastwechseln in form von verschlucken, rauchen !!aber!!!und weiter.....

        jetzt am WE durch zufall den schlauch gleich nach dem ladeluftkühler unten gehabt....von ausen tip top...innen hat sich aber das innenleben abgezogen und den schlauch dicht gemacht (zum glück nichts abgerissen und im turbo gelandet) und je nach dem wie sich die haut gelegt hat wars dicht, fast dicht und der leistungsverlust.....
        aber von ausen wars dem ding nicht anzusehen!!! ausen hui, innen pfui ;-)

        Danke an alle die versucht haben mir tips zu geben
        mfg
        Planlos aber ein wenig klüger...micha

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          #34
          AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

          Zitat von planlosermicha Beitrag anzeigen
          jetzt am WE durch zufall den schlauch gleich nach dem ladeluftkühler unten gehabt....von ausen tip top...innen hat sich aber das innenleben abgezogen und den schlauch dicht gemacht (zum glück nichts abgerissen und im turbo gelandet)
          Hallo Micha,

          vielen Dank dafür, dass Du uns die Lösung mitgeteilt hast :) - da schaut man ja auch so selten rein, höchstens beim Ausspülen des Ladeluftkühlers. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann meinst Du den Schlauch vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke?! - da kann nichts in den Turbo gelangen, aber in die Brennkammern :o. Viele Td5-Nutzer rüsten, wenn die Turboschläuche gewechselt werden sollen, auf Silikonschläuche um ... - wie viel Kilometer hatten Deine gehalten?


          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #35
            AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

            Zitat von Norbert.N 10.01.2014, 14:28 Beitrag anzeigen
            Wann wurde der Ladeluftkühler das letzte Mal innen gereinigt?
            ... - du hast diese Frage nicht beantwortet ...


            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #36
              AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

              Hi,
              Der ladeluftkühler wurde von mir noch nicht gereinigt...somit seit min 2 jahren nicht....solt ich mal machen?wie?

              ....und schlauch meine ich: in fahrtrichtung links/ neben/ unterhalb luftfilterkasten ausgang ladeluftkühler geht auf schlauch in S form (=übeltäter) auf rohrstück am motor vorbei auf schlauch in c form (wurde mal getausch wegen schlitz) in turbo .... musste diese drei teile als einheit kaufen für lustige 150 teuronen
              alter des schlauchs ist unbekannt 50tkm+x....(max230tkm)

              grüe in den pott
              micha

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                #37
                AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

                Du hast ja leider schon Ersatz gekauft, aber für 150€ hättest Du ziemlich genau zwei Sets Silikonschläuche aus UK bekommen... >>HIER MAL EIN BEISPIEL<< :W

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                  #38
                  AW: Motor geht einfach aus...hilfe!

                  lol....lehrgeld...immerwieder dieses lehrgeld ;( das einzige ist halt...hatte meiner mutter den wagen gemopst und etwas repariert...dann oder dabei festgestellt, dass ich das auch brauch und am nächsten tag das eingebaut und gefahren....
                  mfg
                  micha

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