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Unregelmäßiges Relais-Klackern links unten, bei feuchtem Wetter

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    Unregelmäßiges Relais-Klackern links unten, bei feuchtem Wetter

    Moin,

    mir fällt bei feuchtem Wetter auf, dass ab und an ein Relais links unten im Fahrerfußraum (tolles Wort) anfängt unregelmäßig aber relativ schnell zu klackern. Irgendwelche Auswirkungen auf das Auto hat es erstmal wohl nicht. Die Blinker funktionieren normal, dann klackt das Relais wie immer beim blinken. Geht der Blinker wieder aus, klackert es wieder schnell. Scheibenwischerinvervall geht auch.

    Auch leuchtet oder blinkt nichts am Auto, wenn das Klackern auftritt. Wenn der Wagen wärmer wird, geht es wieder weg. Das tritt auch nicht immer auf. Woran kann das liegen? Hatte schonmal jemand sowas? Der Wagen ist innen auch trocken.

    TIA
    Dros

    #2
    AW: Unregelmäßiges Relais-Klackern links unten, bei feuchtem Wetter

    Hallo Dros

    Im Fahrerfußraum links unten ?
    Hm, da ist bei meinem kein Relais, da ist bei meinem die Kupplung :-)

    Wenn du weiter oben hinter das Armaturenbrett schaust, siehst du Relais.
    Schau halt ob dort kein Wasser eintritt.
    Relais mal aus den Sockeln ziehen und schauen ob die Füßchen der Railasi schon angekokelt sind.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Unregelmäßiges Relais-Klackern links unten, bei feuchtem Wetter

      Hi,

      wo weiter oben? Ich habe schon versucht das zu sehen, aber da ich die Klimaanlage davor habe, sehe ich das nicht von unten. Muss ich den Tacho etc abschrauben um da ran zu kommen?

      Könnte es vielleicht nicht Wasser sondern Kupplungsflüssigkeit sein? Mein Geberzylinder war kaputt und das Zeug lief zumindest das Kupplungspedal runter.

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        #4
        AW: Unregelmäßiges Relais-Klackern links unten, bei feuchtem Wetter

        Hallo :-)

        Durch den Armaturenträger wirst du nicht weit genug nach unten kommen.
        Der Klimatunnel ist nur mit fünf Schrauben befestigt.
        Löse diese, dann kannst du den ganzen tunnel etwas nach unten ziehen.
        Dahinter findest du eine Abdeckung, diese auch abschrauben.
        Nun kannst du nach den Relais schauen.
        Kupplungsflüssigkeit würde ich fast ausschließen, die Tropft nur in den Fußraum, die Relais sitzen höher.

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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