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Kraftstoffanschlußblock

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    #16
    AW: Kraftstoffanschlußblock

    Steht im microcat, den hab ich grad nicht verfügbar.

    Beim entlüften einfach zündung auf zwei, dann gaspedal 5-6mal voll durchtreten,dann läuft die pumpe dauerhaft durch.

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      #17
      AW: Kraftstoffanschlußblock

      Es da steht nur MSX100080 und MSX100010_BRI

      Habe Die 100080 bestellt

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        #18
        AW: Kraftstoffanschlußblock

        Die 80er dichtung müsste für die frühen td5 bis 2002,sein genaues kann ich erst heut abend gucken.

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          #19
          AW: Kraftstoffanschlußblock

          Hmm. Da steht nur Landrover und britpart.... Hab die jetzt bestellt ... Naja muss ich dann nochmal nach Waake...

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            #20
            AW: Kraftstoffanschlußblock

            MSX100080 ist für 10P Motoren, bis Bj.2002

            MSX100010 ist für 15P Motoren, ab Bj.2002

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #21
              AW: Kraftstoffanschlußblock

              Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
              MSX100080 ist für 10P Motoren, bis Bj.2002

              MSX100010 ist für 15P Motoren, ab Bj.2002

              Gruß Ralf.
              Toll :-/ aber teuer war sie nun nicht 1.66 pfund

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                #22
                AW: Kraftstoffanschlußblock

                Hey Jossid,
                nach der Reparatur aufpassen!
                Beim ersten Starten des Motors kann dieser kurzzeitig unkontrolliert hochdrehen.
                Einfach Zündung wieder aus.
                Beim zweiten Veersuch müsste alles normal gehen.
                Hab gleiche Rep vor ca. 3 Mon ausgeführt.

                Gruß
                Stanzerl
                Wer immer das tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist !:)!

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                  #23
                  AW: Kraftstoffanschlußblock

                  Zitat von Stanzerl Beitrag anzeigen
                  Beim ersten Starten des Motors kann dieser kurzzeitig unkontrolliert hochdrehen.
                  und wieso?

                  Die Drehzahl ist elektronisch gesteuert

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                    #24
                    AW: Kraftstoffanschlußblock

                    War alles gut ohne hochdrehen, Einmal entlüftet dann war alles ok. Gestern noch mal nachgesehen oberhalb der rechten schraube ich es ein bißchen feucht werde wohl die Schrauben noch mal nachziehen.
                    Landrover Defender 110 SW

                    grüsse jossidd









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                      #25
                      AW: Kraftstoffanschlußblock

                      Zitat von Stanzerl Beitrag anzeigen
                      Hey Jossid,
                      nach der Reparatur aufpassen!
                      Beim ersten Starten des Motors kann dieser kurzzeitig unkontrolliert hochdrehen.
                      Einfach Zündung wieder aus.
                      Beim zweiten Veersuch müsste alles normal gehen.
                      Hab gleiche Rep vor ca. 3 Mon ausgeführt.

                      Gruß
                      Stanzerl

                      na das höre ich zum ersten Mal. Da stimmt doch was nicht. Also normal ist das nicht und das Teil hat mit der Drehzahl mal null zu tun. Ich sage mal das hat keinen Zusammenhang. Da ist was Anderes schuld!

                      da Dino
                      Hier könnte Ihre Werbung stehen!

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                        #26
                        AW: Kraftstoffanschlußblock

                        Kanns mir auch nicht erklären. Es gab aber vorher und nachher keine Probleme, die dieses Ereignis erklären könnte.
                        Wollte nur den Hinweis geben, das es mir passiert ist.
                        Gruß
                        Stanzerl
                        Wer immer das tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist !:)!

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                          #27
                          AW: Kraftstoffanschlußblock

                          Das mit dem Hochdrehen kann doch eigentlich nur passieren, wenn man beim Enlüftungsvorgang NICHT wie vorgeschrieben den Fuss vom Gas nimmt, wenn der Motor seine Arbeit aufnimmt.... sonder weiter das Gaspedal voll durchtritt :v =)

                          Gruß,

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