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Sagen wir mal der neue verzinkte Rahmen kosten ungefähr 3000 inkl. Transport zu Dir, dann könntest Du den Rest (sofern weitere Geldmittel vorhanden) sinnvoll in den Wiederaufbau stecken (neuer Kotflügel, Kühlergrillrahmen usw.)
Danach hast Du einen Landy der sicherlich besser ist als er vorher war ;)
Ich schicke Dir ein Paket mit positiver Energie =)
Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
Das Problem ist, dass die meisten Deppen ohne ihre geliebte Richtbank garnicht mehr arbeiten können. Dafür muss idR. eine Achse raus, ein Richtwinkelsatz montiert und der Defi draufgehoben werden. Da brauch man sich auch nicht über den Preis zu wundern. Wenn alle Bolzen fluppen, ist er gerade. Was für Doofe.
Ein versierter Profi schraubt zwei Pratzen mit einem Querrohr an den Rahmen, schiebt den Dozer drunter und zieht mal eben den Längsträger gerade. Dazu bedarf es lediglich einer Lehre mit drei Meßspitzen.
Ich würde Dir auch empfehlen mehrere Meinungen bzw. Angebote einzuhohlen. Die oben angegebenen Shätzungen halte ich für reichlich überzogen.
Solltest Du tatsächlich den Rahmen tauschen wollen/müssen, so reicht als Platz eine Doppelgarage völlig aus. Hier eine ähnliche Arbeit: http://www.rainer4x4.de/restaurat2.htm
Viel Erfolg wünscht Rainer4x4, der schon einige Totalrestaurationen hinter sich gebracht hat: http://www.rainer4x4.de/restaurationen.htm
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
...der Unfall ist schon eine besch.... Sache. Ich fahre seit 1972 ein Kfz. und habe seit dieser Zeit immer eine Vollkasko gehabt. Bis heute und auch weitere Jahre. So bin ich auf der sicheren Seite und meine Versicherung bezahlt den Schaden minus SB. Ein teures Auto fahren ohne VK ist sparen am falschen Ende. Aber schreibt jetzt bitte nicht von Besserwisserei, denn vor 3 Jahren bin ich in eine Bus gerutscht... fast 5000.- Schaden an meinem 90er. Gesamt 15000.-
oder nach Alternativen suchen. Ich hab z.B. das hier für unter 4000,- Euro gekauft:
TD4 Bj 2007 72.000km fährt und hatte keinen Unfall (zumindest keinen den man erkennen konnte).
Da hättest du sogar noch nen Motor, Getriebe, Achsen,... verkaufen können und den Rest von deinem genommen.
oder einen mit Überschlag kaufen bei dem der Rahmen noch gut ist. Da sind auch noch viele Teile die du weiter verkaufen kannst und es kommt dich nicht zu teuer.
Bliebe halt das umschrauben.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Hallo Pavel,
10.000CHF sind ca. 8000€, da lohnt es ich m.E. schon einen gebrauchten Landy zukaufen und den
anderen als Ersatzteillager für die nächsten Jahre zu nutzen ...
So würde ich es machen.
Gruss Torsten
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