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gestern hat's mir einen Kühler zerbröselt. Ich war verwundert, dass ich den auf Ex-Zeichnungen von allbr...nicht finden konnte. Scheinbar hat unser TD5 den LLK vom Discovery TD5 drin. Da die Teile im Vergleich zum Wasserkühler offensichtlich mit Gold aufgewogen werden meine Frage: Kann man den einfach weglassen und an die Schläuche ein Verbindungsstück setzen und/oder sonstwas zu beachten ?
Ach ja: Leistungsgesteigert/Chiptuning ist unser TD5 nicht, der Vorbesitzer hat damit schwere Hänger gezogen, daher vermutlich der LLK.
Viele Grüße
Taj
Td5 110 SW MY 99 - "La Grotta Bellissima" "Land Rover ownership is not cheap"
Der TD5 ist ein turboaufgeladener Motor, das heißt, die Verbrennungsluft wird mit Druck in dem Motor gepresst. Das erzeugt aber enorm viel Wärme, da der Turbo über die Abgase angetrieben wird und zur Verbrennung benötigt man kühle Luft. Es ist also nicht empfehlenswert den LadeluftKühler wegzulassen. Abgesehen von der schlechten Motorleistung, kann ein Motorschaden durch Überhitzung denkbar sein. Ein LLK ist in einem aufgeladenen Motor ein muss!!!
Gruß Fabian
Also dein LLK ist undicht... Dein Motor hat keine Leistung mehr, er geht nicht mehr gescheit und es pfeift aus deinem Kühler.
weglassen ja, aber dann bau auch deinen Turbo aus. Ansonsten nein!
Nimm deinen Kühler, was da auch immer kaputt sein soll und fahr damit zum Kühlerfuzzi, der richtet den wieder....
Also dein LLK ist undicht... Dein Motor hat keine Leistung mehr, er geht nicht mehr gescheit und es pfeift aus deinem Kühler.
Na ja, der untere "Rahmen" mit der unteren Kühlrippenreihe ist heruntergebrochen, der Rest sieht auch recht marode aus. Leistungsverlust konnte ich auf dem 30 km langen Rückweg mit gemäßigter Fahrweise nicht feststellen..
Aber vielen Dank für eure Antworten ! Werde nächste Woche mal zum Kühlerinstandsetzer gehen...
Gruß
Taj
Td5 110 SW MY 99 - "La Grotta Bellissima" "Land Rover ownership is not cheap"
Hi Taj,
guck doch mal in der Bucht - aber Suche auf Europa ausweiten - gibt immer wieder jemanden der seinen originalen tauscht gegen einen größeren LLK. Hab so mal einen für 12€ bekommen. Der vom Td4 müsste auch passen.
Gruß Thomas
also wenn man schon wegen eines popligen Ladeluftkühler in den finanziellen Abgrund kommt, sollte man keinen Defender fahren. Schmeiss dfas alte Ding raus und kauf dir für 400 Euronen einen neuen.
Wäre es möglich da mal ein Bild einzustellen? Kann mir das gerade schlecht vorstellen, hat's den von innen durch den Laderuck zerstört oder ist der äusserlich weggefault? Sicher dass der Motor nicht getunt ist, so ohne Grund baut man sich normalerweise keinen größeren LLK ein.
"Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."
Die gammeln auch gerne schonmal kaputt von außen, wie wasserkühler.
Standart Td5 kühler bekommt man aus umrüstungen hinterhergeworfen, sieh zu das du einen ab Modelljahr 2002 bekommst, die sind etwas größer.
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