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zur Abwechslung bastle ich grade an der Karosserie. Heute hab ich mal probiert an einer alten Motorhaube rum zu schweißen. Mit meinem MIG/MAG Schweißgerät, 0.8mm Alu Schweißdraht und Argon Schutzgas hab ich allerdings keine nennenswerte Erfolge hinbekommen. :(
Bild folgt.
Hat jemand von euch schon mal an der Karosse geschweißt?
Was für eine Ausrüstung hab Ihr dabei verwendet?
Meine Heckwanne sieht aus wie ein schweizer Käste. Würde die Löcher gerne selber zumachen, wenn ich schon die Möglichkeiten dazu hätte.
Hi, Du ich habe keine Ahnung vom Schweissen - mein Stiefvater schweißt aber gerne und viel - und auch mit Alu.
Wenn Du etwas Zeit hast, frage ich ihn Sonntag mal, was er da benutzen würde.
Wenn du reines argon benutzt hast du alles richtig gemacht!!!mit 18 prozent co2 in argon( Für normales Stahl) funktioniert es nicht
von vorteil ist es die teile vorher anzuwärmen( mit normalen autogen schweissgerät)
viele grüsse jan
Semmelbrösel in den Socken halten die Füße trocken
für das Aluschweissen ist ungedingt 99 %Argon nötig,wenn Du dann aber nicht die richtige Alulegierung weisst,nützt es Dir ebenfalls nichts.Wenn ich Alu schweisse,probiere ich vorsicht an einer versteckten Stelle mit verschiedenen Stäben aus,welche am besten miteinander verbindet.Vielleicht hilft es das Alu bei Dir ein bisschen sauber zu schleifen,dan hohe Spannung.Wenn sich nichts verbindet,vergess es.
-fährt man rückwärts gegen einen Baum,verringert sich der Laderaum-
Die Legierung heißt nach Rep.-Handbuch Birmabright.
Autogenschweißen mit Schweißdraht 5%Mg/Al oder ein Streifen Birmabright(also alten Kotflügel opfern)
Ich will hier nicht 3 Seiten Buch abschreiben, schick mir Deine Fax-Nr.
und Du bekommst alles zugefaxt, (notfalls Tel-Nr. dann lese ich`s halt vor.)
Viele Grüße
Matthias
Hallo
also ich denke Alu schweißen geht gut elektrisch mit MIG-Pulsschweißverfahren (wenn der zusatzwerkstoff passt)
hervorragend auch WIG-Schweißen mit Wechselstrominverter.
Wer hat schon sowas zuhause, ich denke kein Mensch.(außer mir und ich verdiene damit meine Brötchen)
Mein Rep-Handbuch ist bestimmt so alt wie mein LR, da ist sehr gut beschrieben wie mit einfachsten Mitteln jeder Laie mit etwas Übung sein Auto am Leben erhält.
Das es besser geht ist klar aber der Aufwand passt nicht zum Wagen .
Vom Kleben halte ich garnichts, wo kämen wir denn hin wenn jeder sein Zeugs einfach zusammenklebt.(Ich müsste dann wohl umschulen)
Kann aber trotzdem sein das es besser geht und leider wohl auch sinnvoller ist.
Nach allem was man zu dem Gerät lesen kann, kann das kein AC/DC und damit auch kein Aluschweißen.
Für Alu brauchst du nicht nur ne Teflonseele sondern eben auch Wechselstrom.
Desweiteren Argon 4.6.
tja Falko, sieht nach einfachem Schutzgas-Schweissgeraet aus, weiss ja nich was du bezahlt hast...
Ich kaufte mir vor 2 Jahren diese geile Maschine (gebraucht fuer 1300$ oder so) , die frisst alles und wiegt auch bloss +- 300kg, gefuehlte 2000 :p
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