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Ein gesundes und erfolgreichen 2014 an die Gemeinde!
Hab gerade eine Rückmeldung meiner Werkstatterhalten, sie müssen den Wagen Läger dabehalten, da es vier verschiedene ZK-Dichtungen gibt.
Ich dachte immer der TDI ist über die Jahre unverändert gebaut worden ? Oder will sich die Werkstatt nur einen zusätzlichen Tag ermogeln?
Aussage: Laut Fahrgestellnr. sein die Dichtung nicht zu identifizieren.
Ist das richtig?
Ich freue mich über Eure Informationen und ggf. etwas neues zu lernen.
Aussage: Laut Fahrgestellnr. sein die Dichtung nicht zu identifizieren.
Ist das richtig?
Das ist richtig. Man muss einfach nur die Motorhaube öffnen und die Lochung der vorhandenen Dichtung ansehen.
Aber das braucht man auch schon lange nicht mehr, weil die dicken ungelochten IMMER passen. Die werden in vielen Werkstätten nur noch eingebaut.
Der marginale Unterschied zwischen dickster und dünnster Dichtung ist, wenn überhaupt, allenfalls auf dem Prüfstand als Fliegensch*ss festzustellen.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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