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Dieselgeruch Td5 bei feuchtem Wetter

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    Dieselgeruch Td5 bei feuchtem Wetter

    Hallo Leute,

    mein Td5 riecht bei feuchtem Wetter ziemlich penetrant nach Diesel. Im Stau merkt man es bis in den Innenraum. Verbrauch ist aber normal, also nur sehr kleine Mengen. Sobald der Motor aus ist, ist der Geruch verschwunden. Steht er aber mit laufendem Motor längere Zeit, z.B. beim Hänger ankuppeln, über einer Pfütze, kann man hinterher auf dem Wasser deutliche Ölspuren bzw. den typischen Regenbogen sehen. Das ist nicht schön, zumal ich auch schon von Spaziergängern auf den Regenbogen angesprochen wurde. Steht er bei mir in der Garage, tropft aber nichts oder nur so wenig, dass man nicht erkennen kann, von wo. Hat irgendwer eine Idee ?

    Grüße
    Brodi

    #2
    RE: Dieselgeruch Td5 bei feuchtem Wetter

    Hallo Brodi,

    hast Du nur eine geringe Undichtigkeit, verfliegt der Kraftstoff während der Fahrt - und tropft nur runter, wenn Du mit laufendem Motor stehst oder extrem langsam fährst?

    Schau mal hier --> Td5 - Dieselleckage

    Vielleicht hilft es Dir bei der Eingrenzung des Problems :]

    lg

    Claudi

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      #3
      RE: Dieselgeruch Td5 bei feuchtem Wetter

      Hallo Brodi,

      Pfütze vielfarben vorne, dann ...
      ...prüfe mal den Kraftstoffdruckregler (Kraftstoffanschlussblock), der befindet sich auf der Beifahrerseite am Motor hinten.
      Der ist schon mal gerne undicht. Hilft nur austauchen, kostet ca. 140,00 Euro. Tauschen kannst Du selber. Achte nur peinich auf Sauberkeit bei der Arbeit. Es darf kein Schmutz in den Reinbereich kommen. Dass könnte die PD Pumpe (Düse-Elemente) verstopfen. Dass ist dann etwas teuerer!!!

      Pfütze vielfarben hinten Radkasten Beifahrerseite, dann ...
      ... Dieselfilter prüfen. Auch hier bitte auf Sauberkeit achten!

      Undichte Schläuche sind eher selten!


      Gruß
      Oliver
      Oliver

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        #4
        Hallo zusammen,
        ich hab den Kraftstoffdruckregler gerade gestern erneuern lassen.
        In einer freien Werkstatt, nachdem die Fachwerkstatt wegen des Problems 3 (!) mal die Ventildeckeldichtung logischerweise erfolglos erneuert hat. Denen ist dann aufgefallen das es der Druckregler und natürlich zum 4ten Mal die Ventildeckeldichtung wäre.....

        Die Diagnose beim Freien hat (ohne Kenntnis der Vorgeschichte) knapp 5 Minuten gedauert.
        Preis:
        Regler 119.-
        Dichtung 1,70
        Reiniger und Entfetter 3,90
        Arbeit 123.-
        +MWSt
        in Summe 294,55Euro

        Gehe davon aus das es jetzt funktioniert.
        Gruß
        Uwe

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