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Zukunft von Geländewagen

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    Zukunft von Geländewagen

    Guten Abend,
    ne Frage, die mich schon seit längerem beschäftigt:
    Wie sieht es mit der Zukunft von Geländewagen, speziell von LR aus.
    Ich meine, LR baut noch den Td4, die Frage ist, bis wann der Fußgängerschutz 2010/2011 das verbietet.
    Aber warum neues Modell rausbringen, wenn in 4 Jahren eh Schluß damit ist.
    Warum Geld in einen Wagen stecken, der seit Jahrzehnten ohne wirklichen Fortschritt läuft und Geld einbringt, da er ja nun wirklich überteuert ist.
    Aber, mal ganz ehrlich:
    Disco III, Freelander, RRS, RR, das sind doch alles keine echten Geländewagen mehr. (Bitte, verschont mich)
    Ja, kla, die können auch inne Pampa, aber kein Mensch kauft sich ne Winde und Diffguard für seinen Free.
    (Außnahmen bestätigen die Regel)
    Und NIEMAND wird in 10 Jahren nen total vergammelten Disco III für viel Geld restaurieren, oder nen Freelander, die kommen innen Müll.
    Nicht wie Serie, RR Classic, oder auch alte Discos, die ja durchaus echte Geländewagen sind.
    Was glaubt ihr, wie schauts aus?
    Allein die ganze Technik die Einzug hält, die keiner mehr haben will....
    Geht die Ära 4x4 unter?

    #2
    RE: Zukunft von Geländewagen

    Moin!
    Nun mal nicht so pessimistisch!!!

    Ich hoffe doch sehr, dass wir alle hier ein gehöriges Stück dazu beitragen, dass dies nicht passiert!!!

    Immer schön weiterschrauben!

    Sven
    Once you started...
    ... you have to walk this way!

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      #3
      RE: Zukunft von Geländewagen

      Stimmt, nach dem zweiten Durchlesen wirkt es etwas dramatisch, soll es aber garnicht :D

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        #4
        Tach Jungs,

        also Jeep hat ja jetzt erst ein niegelnagelneues Modell des Wrangler rausgebracht. Und der muß ja bestimmt auch die ganzen Kriterien wie Fußgängerschutz erfüllen. Soviel anderst wie die alten sieht der doch garnet aus. Also hab ich mal noch Hoffnung, daß der neue Defender, der 2010 oder so kommen soll vielleicht vom Äußeren her garnet so viel anderst wird.

        Außerdem wäre mal noch die Frage, ob ein Reserverad auf der Haube net auch die Front entschärft und Fußgänger bessere Chancen haben. Vielleicht kann man ja beim 2007er auch den Hubbel abschneiden, ein dickes Blech drauf und da ein Reserverad drauf machen. Dann sind doch alle zufrieden, oder? Aber das werden die Zubehörfuzzis bestimmt rausbringen.
        Who needs luxury?

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          #5
          RE: Zukunft von Geländewagen

          Geht die Ära 4x4 unter?
          Nee, glaub ich nicht! Zumindest nicht die von "echten" Geländewagen.
          Das meiste was sich so Geländewagen nennt verdient den Namen doch gar nicht. Echte Geländewagen gab es schon lange vor der SUV Welle und wird es auch dannach noch geben. Das uns der ganze Spass mehr Geld kosten wird glaub ich schon aber Nischenprodukte wird es auch später noch geben.

          Warten wir es doch einfach mal ab. Der Staat macht doch eh was er will. ;(

          Grüße
          Helmut

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            #6
            RE: Zukunft von Geländewagen

            Abgesehen davon, daß wir der Staat sind (Irgendwer hat die ja gewählt), denke ich, daß es kein Problem darstellt echte Geländewagen zu bauen, die die neuen Kriterien im Hinblick auf Passantenschutz erfüllen. Wo ich größere Probleme sehe, ist die Servicefreundlichkeit. Im Outback mit Draht, Flüchen und einem Dosenöffner eine Serie wieder flott zu machen, das geht. Aber so eine moderne Chipstüte?

            Grüße, Guido

            *bei dem auch ständig Kinder am Auto kleben, aber aus anderen Gründen*

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              #7
              RE: Zukunft von Geländewagen

              Ich gehe ganz sicher davon aus das z.B. Militärs auch in Zukunft noch mit dem Auto durch die Wüste und andere Örtlichkeiten mit mangelhaft ausgebauter Infrastruktur wollen - also werden 'echte' Geländewagen auch nicht aussterben.

              Die Frage ist, was passiert mit all den geländegängigen Fahrzeugen deren Stossstangen in Wagenfarbe lackiert sind - die betrachte ich als Hype der sich über die Kosten in nächster Zeit weitgehend von alleine regulieren wird.
              Spätestens wer einmal mit diesen Edelschlitten richtig im Gelände war und sich danach die Lack- und Blechschäden für ein paar Tausender wieder richten lässt wird sich in Zukunft überlegen ob das Auto wirklich das richtige ist :D

              Minimalistische Fahrzeuge mit hohem Nutzwert wird es immer geben - auch wenn der Begriff 'Minimalismus' im Laufe der Jahre natürlich eine starke Wandlung erfahren hat und auch weiterhin erfahren wird.

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                #8
                Also..soweit, wie ich mal gehört hab, gilt diese Bestimmung zum Schutz von Fußgängern nur für Fahrzeuge UNTER 2,5t Gesamtgewicht....und das ist auch sone EU Blablablub Bestimmung...also alles was schwerer ist braucht sich deswegen nicht mit Schaumstoff auspolstern :D

                Über Sinn/Unsinn dierser Bestimmung will ich aber auch gar nicht diskutieren....kann mir auch nicht wirklich vorstellen, wie man diese Unterflur-LKWs "Fußgängerfreundlich" hinbekommen will...doch...nen Smily vorne drangepappt *wuahahaha*

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