Ein gutes neues!
Und was macht man als Santana-Eigner Neujahr - richtig schrauben.
Nach steigenden Leistungsverlust, weisses Kerzenbild, wurde es Zeit mein Angstthema anzugehen.
Zuendeinstellung. Warum - unbekannte Wasser sind nicht vertrauenswuerdig.
Und da wir schon dabei waren - direkt Ventile mit eingestellt.
Bis auf ein paar kopfschuettelnde Erkenntnisse (z.B. ist es eigentlich "normal-was ist schon normal?", dass mehrere Gradmarkierungen auf
der Schwungscheibe vorhanden sind?), die mich schier zum Verzweifeln brachten, laeuft Julieta S2 Santana, Baujahr 67, jetzt wunderbar,
springt gut an und stuerzt sich nach ein wenig Warmfahren in die Berge.
Gestern kurze Probefahrt - alles paletti.
Heute normale Fahrt ca. 30km zur Arbeit und der Waermeanzeiger wandert und wandert Richtung rot. Geht nicht in den roten Bereich, sondern pendelt sich
immer davor ein. Das war vorher nicht so.
Kann ich da was bei der Zuend- und/oder Ventileinstellung falsch gemacht haben?
Ventile auf 0,10" lauwarm eingestellt. Hatte vorher 0,11" versucht, aber das mochte Julieta gar nicht. Motor rasselte ganz gut.
Was meint ihr dazu?
Bis denne
Gruss Bernd
Kommentar