AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Moin, herzlichen Glückwunsch und frohes neues
Jo sieht aus wie ein NL Ex Mil- ansonsten sieht man ja auf den Bildern nicht viel.
Such hier mal nach nem WHB und ansonsten leg Dich unter den Hobel - da findest Du dann schon ein paar Schmiernippel :)
die 20tkm Inspektion würd ich als erstes machen an Deiner Stelle
Und ansonsten achte hier auf den Thread "Stammtisch Niederrhein" da kriegste dann Hilfe aus erster Hand

Viele Grüße
Tim

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Hallo Markus,

Glückwunsch und viel Spaß mit der Serie……die hat doch sicher auch ne Hängerkupplung ??! Für den den Lieblingsanhänger der Holländer :) :)

Wie hast du eigentlich Silvester gefeiert ??? Bist du direkt nach der letzten Rakete los……

Gruss

Martin

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

- Hupe sollte über den Kombi-Lenkstockhebel zu bedienen sein. So ist das jedenfalls bei der zivilen Serie III. Draufdrücken (Richtung Lenksäule)
- Tacho defekt (selten) oder Tachowelle ab (häufiger). Am besten Wagen hinten aufbocken, Armatureneinheit abnehmen, Tachowelle abschließen und schauen, ob sich die Welle dreht, wenn sich die Räder drehen. Natürlich ohne Allrad zugeschaltet zu haben :D.

Ansonsten viel Spaß mit der Neuerwerbung! Kannst ja mal noch Bilder von Innen- und Motorraum nachreichen.

Die Abschleppöse am Rahmenausleger vorne ist wohl nicht original(?).

Grüße
Christian

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Hallo
Danke für eure Antworten.

Eine handvoll Schmiernippel hab ich gefunden,
jedoch wurde das Objekt erstmal heute mit Kaltreiniger von unten geduscht.
Mal schauen wie er morgen nach dem Hochdruckreiniger aussieht.
Den Stammtisch hab ich im Auge.

Der Schweinehaken ist dran;).
Das mit dem Sylvester feiern ist halt so ein Ding mit 2 Kindern und einem Hund.
Am nächsten morgen geht der "Wecker". Die knobeln aus wer dran ist mit wecken.

Das mit dem Tacho werd ich die Tage mal in Augenschein nehmen und berichten.

Bilder reiche ich noch nach, muss erstmal noch welche machen.

Gruß

Marcus

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Ich vermute mal, der wurde zum rangieren in der Arme gebraucht. Der Berner Senn gefällt mir, hab auch einen, mein Serie 3, ist sein Hundehaus, wenn ich in der Werstatt zu tun habe. Viel Spass mit deiner Serie, gruss aus der Schweiz, Philipp.

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

@oldbanger71
Das ist Idefix.
Es gibt für mich keinen besseren und treueren Begleiter als nen Berner, auch wenn das nun inzwischen 2jährige Kleintier mich abundzu durch sein schnarchen weckt und meist wie eine Klette am Bein hängt.
Hoffe das er älter wird als sein Vorgänger Horst.
Grüße
Marcus

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Hai Marcus,

viel Spaß mit der Serie, wie Tim schon schrieb, mit WHB und Forum alles machbar. Darüber hinaus, einfach beim Stammtisch Niederrhein vorbei schauen.


Gruß

Leonhard

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Hallo Marcus,
viel Spaß mit Deiner neuen Erungenschaft. Wenn Du den Schmierplan noch nicht gefunden hast, dann mal hier die BL-Ausführung.
Gruß
Jürgen

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Schmierplan?
Da gibt's auch noch was Schönes:

oder als Bepper für unter die Motorhaube:


gefetteten Gruß,
Bob

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Also das ist eine Serie III 109, hergestellt für die Niederländische Landmacht.

Besonderheiten der Ausführung für die Niederländer sind:
a) die Blinker/Standlichter auf den Kotflügeln (dafür keine vorne in den selbigen),
b) die Tarnscheinwerfer (Nato-Standard auf den Kotflügeln, sehe ich auf den Bildern nicht, evtl. sind da noch Kabeldurchführungen zu erkennen),
c) Flaggenhalterungen an beiden Stoßstangenecken vorne,
d) Ösen an/unter beiden vorderen Rahmenenden (eine davon hast Du noch),
e) die eckigen Nato-Rücklichter mit Tarnlichtern,
f) das Nato-Bremslicht und
g) und das Nato-Leitkreuz.

An der Fahrerseite hinter der Tür an der Bordwand findest Du eine Verstärkung für die Halterung der Funkantenne.
In den Niederlanden gibt es einige Händler, bei denen Du die originalen Ausrüstungsgegenstände kaufen kannst.

Viele Grüße

Sailor

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Hier mal ein paar Bilder von Landrovern der Niederländischen Landmacht.
Die sind recht selten, die Niederländer haben von der Serie III nur gut 2000 Stück bestellt.

Es gibt ein Buch über die niederländischen Landrover der Landmacht:



Hier der NL 109er von vorne. Was wie die üblichen Standlichter aussieht, sind nur Reflektoren, denn die Standlichter sind ja AUF den Kotflügeln:



Hier ein NL 109er von hinten mit dem seltenen Dachträger für den Planenaufbau.
Erkennbar sind die typischen Nato-Rücklichter mit den Tarnlampen und das Tarnbremslicht:



Und jetzt noch 2 Bilder von NL 109ern in UN-Lackierung.
Zu erkennen ist die Antennenhalterung (mit dem aufgesteckten oliven Antennenfuß) und die beiden Halterungen unter der Stoßstange vorne:





Viele Grüße

Sailor

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Und hier mein NL-Lightweight mit dem für die Niederländer typischen Nato-Leitkreuz, wie man es auch von der Bundeswehr kennt:



Unter dem Wagenboden Deines 109ers müsste also an einer Querstrebe ein Kabel mit Stecker montiert sein.
Auf der Querstrebe sollten zwei Dornen nach oben zeigen, darüber wird der Winkel vom Leitkreuz gehängt.

Bei Oldtimerzulassung dürfen alle Tarnlampen montiert bleiben.
Auf öffentlichen Straßen darf man sie natürlich trotzdem nicht nutzen.

Viele Grüße

Sailor

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

WOW - die Holländer haben ja sogar die Frontscheiben weiß gestrichen :v

gestrichene Grüße und ein gutes 2014,
Dieter

Dieter

AW: Besser kann das neue Jahr nicht beginnen........... ( hoffentlich)

Hallo zusammen.
Danke für die Infos; hab mich in den letzten Tagen mit dem "Lothar" (meine kleine Tochter hat Ihm diesen Namen verpasst) etwas auseinander gesetzt und Forschung im Net betrieben.
Am Donnerstag war erstmal fahren angesagt,
Viersen, Brüggen; Kaarst; Düsseldorf und zurück nach Viersen und hier etwas mit den Kids über die Dörfer.
Im gesamten waren es wohl mit heute 250km.
Und was soll ich sagen, das Ding, sorry der Lothar, macht Spass und fährt erstaunlich ruhig.

Heute war dann erstmal platzmachen, anderse Spassauto umbetten und umräumen der Gerätschaften in der Garage angesagt.
Eben noch schnell die Fussbodenbleche und die Getriebeabdeckung demontiert, die Staukästen hinten von dem Balast des Vorgängers befreit,
die orginellen Beckengurte in Form von Spanngurten vorn demontiert und mal ausgekehrt.
Morgen wird er gekärchert und weiter demontiert.
Das Getriebe etc, muss abgedichtet werden.

Der Lothar tropft mehr als der Range, und dass will schon was heißen.

Bilder vom Auto werd ich morgen mal noch nachreichen.