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hallo,
meine serie hat keine innenverkleidung an den türen, ich vermisse sie auch nicht, trotzdem meine frage: war das so üblich??
gibt es alternativen zu den papp plaste innenverkleidungen?
oder habt ihr was selbst gebastelt? blech, holz....???
Forrex Hartschaumplatten 5 mm kann mit Heissluftpistole geformt, gesägt, gebohrt, gefräst, genagelt, geschraubt, gebogen, geleimt, lackiert oder überzogen werden, ist hydro-phobisch und flammenabweisend uv-beständig und konform mit Bauvorschriften für Rennwagen und bringt leichte Schalldämmung. Ich mach viele Innenverkleidungen damit. Gruss Philipp aus der Schweiz.
whatever is rightly done, however humble, is noble
Grob: De Luxe Ausführung, County und Stations hatten Verkleidung. Die original Verkleidung ist lederimitatbezogene Hartfaserplatte, bis auf die fast nicht mehr zu beschffenden Clips, sehr einfach nachzubauen. Prima Sommerwochenendarbeit für Basteleinsteiger.
Andere DIYE Lösungen, die ich schon gesehen habe: Warzenblech (nicht mein Geschmack), Meldertaschen (schon eher), Holzbretter (eher nicht mein Ding), Defendertürinnenabdeckungen (wie fiestarisiere ich meine Serie!?) und roten Plüsch (Darf man halt nur im Camo-Tangaslip ins Gelände).
Kurzum: ich finde nackt völlig ok, und falls angezogen dann die werksseitig vorgesehe bezogene Hartfaser.
Die Türverkleidungen waren nicht vorhanden. Aus Nachlass gab es die oberen Teile in gut und original, die unteren in rott. Aus Faserplatte wurde anhand der Muster nachgebaut. Die Befestigungsklamme…
warum die Hecktüre nicht genau wie die restlichen Türen mit Karosseriepappe (mit Kunstleder oder ähnlichem bezogen) verkleiden. So wars auch von Rover gedacht.
haben auch einige. Insbesondere Defenderfahrer da man an der Hartplastikverkleidung auch was gefestigten kann.
Bei der Serie wäre es am Besten wenn man eine Unterkonstruktion baut und die Standardverkleidung drüber macht. Oder halt wie viele meinen nichts weil man sonst den Verrottungsprozess nicht beobachten kann.
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