AW: Fahrwerk für 110ner für Reisezwecke

"Geflogen" meinst Du, oder?

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Was spricht dagegen das ein Defender auch komfortabel sein kann. Der 90er meiner Frau steht dem Komfort vom Golf meiner Tochter in nichts nach. Was ihn aber im Gelände nicht schlechter oder besser macht als mit dem original Fahrwerk.

und Robertz , was das " gescheite " angeht , wer hier braucht wirklich einen Geländewagen ? Keiner !! Und trotzdem fahren wir die Autos. Einfach weil es uns Spaß macht.

Leben , und Leben lassen !!!

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Was ich damit meine: Manche kaufen sich einen "echten" Geländewagen (Achtung: Image), weil cool oder sonst was. Wenn sie ihn dann haben, hätten Sie aber gerne die Fahreigenschaften eines PKW. Sprich: Er soll sich nicht in die Seite neigen. Das Fahrwerk wird in Richtung Straßentauglichkeit umgebaut. Komisch. oder?
Wieder andere reden von einem Geländewagen der so "schön herrlich auf das Wesentliche" reduziert ist, möchten aber schon gerne ABS, Klima, Zentralverriegelung, Sportsitze, Xenon, und Rückfahrwarndingsbumms, Tempomat und wasweissichnochalles. Hier wie dort passt doch was nicht, oder?

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Hallo an alle die sich mit sinnvollen Beiträgen an meiner Frage bzw. Bitte um Hilfe beteiligt haben. Ich finde es immer schade, wenn es reichlich unqualifizierte Beiträge gibt, da dies nicht wirklich meinem Ziel und schon dreimal nicht dem Ziel eines Forums dient.
Wenn ich Infos zur Verbesserung meines Fahrwerks benötige, dann kann man denke ich auch dies erwarten. Und zwar von Leuten, die Erfahrungen damit gesammelt haben. Sowohl positiv als auch negativ. Nur so kommt man weiter. Alles andere ist nur Müll und dient nicht dem weiterkommen.
Einen RS 4 will ich mit Sicherheit nicht aus meinem Landy machen, aber auf jeden Fall ein sichereres Fahrzeug als es jetzt ist. Hab ich ja bereits auch schon in einem anderen Beitrag geschrieben.
Damit wir hier vielleicht mal noch ein wenig weiterkommen hier eine weitere Frage.
Extec, Trip Tec, Dauerperformance, Matzker und landyscheune verkaufen ja alle Fahrwerke. Hat hier jemand Erfahrungen gesammelt oder weiß jemand, ob die Jungs Ahnung von dem haben, was sie verkaufen?

Danke für weiterhin qualifizierte Beiträge. Alles andere lasst bitte stecken, da ich es nur lesen muss und mir aber nicht wirklich hilft.
Thomas

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Hallo Thomas

Für schwere Reisefahrzeuge :
HD Federn und Koni HT Raid.
Habe ich mittlerweile in allen meinen Landys.
Hatte vorher auch schon einiges ausprobiert, alles nicht so dolle.

Gruß Ralf.

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Hi Ralf,

danke für die Info. Ich habe jetzt schon des öfteren gelesen, dass die Koni sehr häufig Verwendung finden.

Das ist dann das hier oder?



Gruß Thomas

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Hallo Thomas

Im Prinzip, ja.

Schau aber auch mal bei anderen Anbietern :

Da lassen sich einige Euros sparen ;-)

Gruß Ralf.

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Hallo Leute,

auf der Suche nach einem Lieferanten für das Fahrwerk bin ich unter anderem auf den Nackerten gestoßen.
Hier steht zu dem Konifahrwerk noch folgendes mit dabei:
"Bitte beachten Sie, das zur Verwendung des Fahrwerks noch eine geänderte Kardanwelle nötig ist - wir empfehlen unsere Modelle von GKN mit zentriertem Doppelgelenk. Zur Abrundung des Fahrwerks raten wir zu Stahlflex-Bremsleitungen sowie dem Trekfinder Lenkungsdämpfer."
Hat jemand ne Ahnung ob das wirklich notwendig ist dieses zentrierte Doppelgelenk einzubauen? Und weiß jemand warum man sowas braucht?

Danke
Thomas

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Hallo Thomas,

bevor ich meine jetzige Idealkombi (für mich und ohne Anspruch auf Allgemeingültigkeit) in Form von HD-Federn mit Koni HTR auf mittlerer Zugstufe gefunden habe, hatte ich auch das Trekfinder-Fahrwerk drin. Ich habe alles geordert, was Du genannt hast, also die H+R-Federn, Koni HTR, Doppelgelenkwelle, Bilstein Lenkungsdämpfer und Stahlflex.

Die Federn sind komfortabel, verschränken gut im Gelände und bringen den Defender höher. Allerdings war mir das Fahrverhalten auf der Straße deutlich zu weich. Bei Spurwechseln oder Ausweichmanövern (auch bei Landstraßentempo) beschlich mich jeweils ein großes Unsicherheitsgefühl. Das war mit den progressiven Engage-Federn, die ich vorher drin hatte, deutlich besser, allerdings haben die keine Höherlegung gebracht.

Ich empfehle Dir dringend - das gilt für alle Fahrwerksumbauten und wurde von mir trotz entsprechender Ratschläge aus dem Forum versäumt - eine Probefahrt mit einem vergleichbar umgerüsteten Fahrzeug zu machen, bevor Du eine Entscheidung triffst.

Die Doppelgelenkwelle soll Vibrationen durch den aufgrund der Höherlegung geänderten Winkel der Welle verhindern. Bei mir ist es so, dass nach (!) Einbau der DGW Vibrationen entstanden sind. Peter (Nakatanenga) hat versprochen, nachzuwuchten. Ich würde erstmal ohne DGW fahren, schauen, was dann passiert und dann entscheiden, ob eine erforderlich ist. Da verhält sich wohl auch jeder Defender anders, wie Du hier im Forum in zahlreichen Beiträgen nachlesen kannst.

Der Bilstein-Lenkungsdämpfer hat für mich keinen merklichen Einfluss auf das Fahrverhalten genommen.

Die Stahlflex-Leitungen sollen verhindern, dass die Standardleitungen aufgrund der Höherlegung - insbesondere beim starken Ausfedern in Verschränkungspassagen - reißen.

Gruß, Stephan

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Sobald die Blechbüchse ca. 5cm öhr kommt wird die Kardanelle notwendig. aber nicht nur die. Wenn alles bei der Alten Höhe bleibt und nur härtere Federn und andere OEM Stossdämpfer verbaut werden ist ALLES GUT. Stahlflex ist gut gegen Marder :-) und wird nicht porös.

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Ein gesundes neues Jahr wünsche ich allen,

zu der Frage warum: Wenn der Wagen durch ein anderes Fahrwerk höher gelegt wird ist es sehr zu empfehlen mindestens die Längslenker und die vordere Kardanwelle zu wechseln.
Der Wagen wird ja nicht wirklich höhergelegt nur der Abstand vom Rahmen zum Aufbau wird vergrössert, somit ändern sich die Winkel und da fangen die Probleme an. Die orginal Performance stimmt dann nicht mehr, wie Dominosteine: wenn einer fällt fallen alle.

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Die Originalbremsleitungen werden auch nicht porös.

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Gummi wird immer nach einer Zeit porös und unflexibel - losgelöst von den Themen wie Ausdehnung bei Druck, Wärme etc.

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Der Abstand de Rahmens wird gegenüber dem Aufbau vergrößert ? sehr interessant...

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Unser Tüvver ist da ganz wild drauf.
Den Tag,an dem er,bei einem Defender eine findet,kreidet er sich rot im Kalender an.