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Durch die Aschenbecheröffnung kann man zwar hinschauen aber nicht hinlangen! X(
Ich hatte mir damals, zwar nicht ausschließlich deswegen aber immerhin, eine etwas größere Revisionsöffnung geschaffen.
Also irgendwo hinter den Relais sitzt die vermaledeite Mutter auf dem Kunststoffgewinde. Der Schlauch will meistens auch nicht so richtig ab vom Stutzen.
Meine Empfehlung:
Abbauen!
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Musst Du abbauen, ist aber recht einfach. Rechts und links ein paar Schrauben, die Armaturen sind glaube ich 4 Schrauben dazu und schon fällt es Dir in den Schoss.
Du solltest das ganze Armaturenbrett abbauen, dann zusätzlich die Abdeckung hinter dem Radio... dann kannst du wohl den Schlauch abziehen.... und dann kommst du mit einer 13er Nuss immer noch nicht an die Schraube ran, weil der Ansatz für den Schlauch zu lang ist!
Besorg dir also rechtzeitig einen richtigen 13er Steckschlüssel, weil du ansonsen nach der umfangreichen Demontage immer noch nicht zum Ziel kommst!
Habe gerade am letzten Wochenende die Geschichte hinter mich gebracht, weil die Mutter sich gelockert hatte und die Düse dadurch nicht einzustellen war. So viel Umstand nur für eine eineinhalb Umdrehungen!
...wenn du schonmal den Deckel ab hast, würde ich mir überlegen, die Waschdüse zu versetzten und noch eine 2te einzubauen. Dann haste das Wasser da wo es hin soll. Ich habe die Düsen in die Öffnung der Scheibenwischerarme für einen RHD hesetzt ( Gummikappen ) und den Schlauch mit einem T-Stück aufgeteilt. Sieht aus wie org. Wenn man will, so hab ich es gemacht, hab ich noch einen 12V Zahnradpumpe in Reihe mit der vorhandenen Pumpe geschaltet und habe so auch erheblich mehr Druck!
...wenn du schonmal den Deckel ab hast, würde ich mir überlegen, die Waschdüse zu versetzten und noch eine 2te einzubauen. Dann haste das Wasser da wo es hin soll. Ich habe die Düsen in die Öffnung der Scheibenwischerarme für einen RHD hesetzt ( Gummikappen ) und den Schlauch mit einem T-Stück aufgeteilt. Sieht aus wie org. Wenn man will, so hab ich es gemacht, hab ich noch einen 12V Zahnradpumpe in Reihe mit der vorhandenen Pumpe geschaltet und habe so auch erheblich mehr Druck!
Ich werde mir ein t-Stück einbauen und dann die Düsen vom Sprinter am wischerarm aufbauen. Wie du schon sagst, wenn ich es schon an mache, dann gleich ordentlich.
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