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Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

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    #1

    Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

    Hallo Leute,

    seitdem ich wegen Strassenbauarbeiten (und diese werden sicher sehr lange dauern), eine andere Strecke fahren muss als mir lieb ist,
    diese auch nachts, ohne jegliche Strassenbeleuchtung, mit Gegenverkehr, etc., kam es gestern abend fast zum worsecast.
    Rueckwaerts musste ich einen LKW ausweichen ohne auch nur etwas sehen zu koennen. Rechtes Hinterrad sackte in den Abgrund.
    Mit Untersetzung kam ich wieder frei. Aber das Spiel möchte ich nicht unbedingt wiederholen.

    Daher muss eine ausreichende Rueckwaertsfahrtbeleuchtung her.

    Sicher haben hier schon viele aehnliche Erfahrungen und in dieser Richtung aufgeruestet.

    Wuerde mich freuen über Erfahrungen, wo Kabel verlegt wurden, vielleicht sogar mit Schaltplan, wo und wie angebracht.

    Besten Dank und frohes Fest
    Gruss
    Bernd
    Zuletzt geändert von flyhigh; 23.12.2013, 23:01. Grund: ergänzendes wo und wie
    Lets keep on making Land Rovers better!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

    Moin Bernd

    ich wollte eigentlich Tag nach hinten haben, somit bin ich bei Dir!
    Dann wollte ich aber nichts anbohren für nen normalen Halogenscheinwerfer und habe dann den hier gefunden:
    Error Page | eBay
    http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=271314786393&globalID=EBAY-DE


    Klein, oho, Metallgehäuse und Glasstreuscheibe.
    Der Vorteil von Nebelscheinwerfen ist, dass sie en breites Band ausleuchten und nicht nur einen Punkt wie Fernlicht,
    Dieser ist klein, unauffällig und ließ sich von mir unter der Hecktraverse montieren.
    Dort bekommt er auch seine Masse, Plus kriegt er von den Rückfahrleuchten.


    noch Fragen?
    Karsten

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      #3
      AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

      Plus kriegt er von den Rückfahrleuchten
      .

      haben dummerweise nur wenige serien. Ein stinoarbeitsscheinwerfer tut es.

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        #4
        AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

        Und mit Relais schont man den Schalter noch zusätzlich.

        Gruß Marc

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          #5
          AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

          S3 Santana, dachte ich, hat Rückfahrlicht!
          Tschuldigung flighhigh, bin noch nicht so lang dabei und lerne noch.

          Bin aber schon lange im Leben und da Du kein Rückfahrlicht hast kannst Du es einfach über einen Zusatzschalter schalten.
          ...und wie von Marc beschrieben immer am Besten über ein Relais, wobei Du Dir trotzdem überlegen musst wo dann die 5A fließen und ob das dem entsprechend ausgelegt ist.


          Gruß
          Karsten

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            #6
            AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

            hallo jungs,

            besten dank fuer die antworten. Wie schnell man doch die deutsche fachsprachlichen Ausdruecke vergisst: Rueckfahrlicht, besten dank!
            Romeo (S3) ja, der hat diese Leuchte, aber viel zu schwach.
            Julieta(S2a) hatte vielleicht mal was in der Richtung gehabt, aber ist nix mehr da.

            Und nach dem gestrigen Erlebnis ist mir ehrlich gesagt mehr sehen wichtiger als auf evt. Loecher in die Aluhaut zu verzichten.
            Was fuer mir sehr gefaehrlich erschien war das komplette schwarze Loch, das direkt auf Hoehe Fahrertuer anfing.
            Ein Scheiwerfer, der an der Hecktraverse angebracht ist, wird da auch nicht viel anrichten koennen.

            Werde mal sehen, was ich da machen werde.
            Schauen wir mal.
            Besten Dank fuer die Hinweise.

            Werde berichten.


            Gruss
            Bernd
            Lets keep on making Land Rovers better!

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              #7
              AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

              Hi Bernd
              Dein Problem hatte ich immer schon im Wald beim nächtlichen Rangieren. Schnell hat man den Stumpf übersehen und die Karre aufgebockt......

              Befestigung Hecktraverse ist natürlich dummes Zeug.
              Beim zweiten Dreckhaufen ist der Scheinwerfer nicht mehr existent

              Ich würde mir billige Arbeitsscheinwerfer aus dem Landmaschinenbereich rechts wie links an der äusersten Ecke im Dachberich anbringen
              Konstruktiv etwa wie diese







              den Schalter über Relais anzusteuern macht bei zwei Scheinwerfer umso mehr Sinn

              Den Schalter würde ich mit einem Kontrollicht wählen, somit ist die Gefahr das du mit eingeschaltetem Heck fährst geringer




              Wenn es Dir auf reine funktionalität ankommt würde ich die Scheinwerfer in LED wählen, somit wird das Bordnetz nicht unnötig belastet und aufs Relais könnte man auch verzichten

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                #8
                AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

                Moin,

                sorry Roland, aber "Befestigung an Hecktraverse ist natürlich dummes Zeug", da geht mir ein wenig die Hutschnur hoch. Sicherlich wird keiner, der schon ein wenig im Gelände rumgefahren ist, seinen Heckscheinwerfer da unten ungeschützt anbringen. Aber das kann man sicher auch anders ausdrücken, sonst traut sich nämlich hier bald kein Anfänger mehr was zu schreiben. Im übrigen könnte man ja auch auf den Gedanken kommen, den Rückfahrscheinwerfer von den Bumperettes geschützt - sofern vorhanden - anzubringen, dann wäre es vielleicht gar nicht mehr so "dumm".

                VG,

                Boris

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                  #9
                  AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

                  mein swb hardtop hat links und rechts auf höhe der cappings je einen eckigen rückfahrscheinwerfer montiert, die zusätzlich durch ein masssives lampengitter geschützt sind
                  als 3. Licht ist links oberhalb der hecktür unterhalb vom dach ein massiver runder arbeitsscheinwerfer montiert, welcher allerdings manuel eingeschaltet werden muss.

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                    #10
                    AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

                    Ich habe an meinem Disco auch schlechtes Licht nach hinten ..... nachdem zusätzliche Rückfahrscheinwerfer nicht zulässig sind habe ich eben einen Arbeitsscheinwerfer in LED Technik (5Watt)montiert (IBÄH ca 15€). Der macht hinten sehr hell und kann entweder über R-Gang oder Zusatzschalter aktiviert werden.
                    lg
                    chris

                    und frohes Fest euch Allen

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

                      Santana Serie3 sollte die entsprechenden Kabel und (wenn noch ein MSA Getriebe drin ist) auch den entsprechenden Kontakt haben. Wenn da im Moment nichts angeschlossen ist könnte man mal den Getriebetunnel weg machen und einen Blick riskieren. Die Strippe sollte hinten links enden. Original sitzt der Rückfahrscheinwerfer links der hinteren Trittstufe und ist mit einem ca. 145 Grad gekanteten Blech an der Hecktraverse verschraubt. Rolands Einwand erklärt, warum er bei vielen nicht mehr vorhanden ist.

                      Gruss,
                      Kilian
                      Freiheit wäre geiler!

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                        #12
                        AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

                        ... aus´m Landmaschinenzuubehörmarkt einen Standard Arbeitsscheinwerfer, wie er auf Traktoren verbaut wird. Passt zu unseren Kisten, sind ja eigentlich auch landwirtschaftliche Geräte, kosten nur kleines Geld und erfüllen den Zweck. Hab ich seit etlichen Jahren montiert.
                        ------------------------
                        Geht net, gibt´s net

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Nachts in den Abgrund - Rueckwaertsfahrtbeleuchtung

                          Servus

                          Hab mir bei meiner Serie eine Umfeldbeleuchtung in die Karosserie integriert , die ich auch im Stand benutzen kann .
                          Verwendet wurden vier LED-Arbeitsscheinwerfer mit Metallgehäuse .
                          Bild008_ 830x622.jpg240 830x622.jpg239 830x622.jpg

                          Haben sich nicht nur als Beleuchtung bewährt , sondern auch als Rückfahrbeleuchtung .
                          Angeschlossen auf die Batterie über Relais und Sicherung mit Schalter mit Konntrolllampe .

                          LG Stophei

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